इतिहास में रुचि रखने वाले हमारे कुछ ही हमवतन लोगों ने पल्लाडा क्रूजर के बारे में सुना है। और यह पूरी तरह से अनुचित है - शायद यह उनके लिए धन्यवाद था कि सभी मानव जाति का इतिहास पूरी तरह से अलग था! इसलिए, जहाज को इसके बारे में और विस्तार से बताया जाना चाहिए।
जहाज बनाना
आइए इस तथ्य से शुरू करते हैं कि जहाज को 1906 में लॉन्च किया गया था। अपने समय के लिए, यह काफी आधुनिक निकला और बायन-क्लास क्रूजर से संबंधित था। कुल मिलाकर, रूसी साम्राज्य के पास ऐसे चार जहाज थे। और यह पल्लाडा था जो सेंट पीटर्सबर्ग में एडमिरल्टी शिपयार्ड में निर्मित लोगों में से अंतिम बन गया - समय और प्रगति कठोर हैं और सैन्य उपकरणों के लिए नई आवश्यकताओं को निर्धारित करते हैं।
काश, जहाज ज्यादा दिन नहीं चलता। लेकिन हम इस बारे में थोड़ी देर बाद बात करेंगे।
मुख्य विशेषताएं
अब बात करते हैं क्रूजर "पल्लाडा" की मुख्य विशेषताओं के बारे में, ताकि जहाज निर्माण की बुनियादी बातों से अपरिचित व्यक्ति भी इसकी सराहना कर सके।
विस्थापन 7800 टन था - अपने समय के लिए काफी सभ्य। के लिएतुलनात्मक रूप से, अधिक प्रसिद्ध क्रूजर "वैराग" में केवल 6500 टन का विस्थापन था।
उसी समय पतवार की कुल लंबाई 137 मीटर और चौड़ाई 17.5 मीटर थी! मसौदा भी बहुत प्रभावशाली था - छह मीटर से अधिक, जिसने उच्च स्थिरता और सबसे भीषण तूफान के दौरान भी समुद्र में जाने की क्षमता सुनिश्चित की।
दो शक्तिशाली प्रोपेलर ने 21 समुद्री मील तक की गति तक पहुंचना संभव बना दिया - लगभग 39 किलोमीटर प्रति घंटा। और क्रूजिंग रेंज प्रभावशाली थी - बिना ईंधन भरने के, पल्लाडा 3900 समुद्री मील - सात हजार किलोमीटर से अधिक की यात्रा कर सकता था।
दल में 23 अधिकारी शामिल थे, साथ ही 550 निचले रैंक - मिडशिपमैन, नाविक और अन्य।
जहाज शस्त्र
बीसवीं सदी की शुरुआत में पहले से ही कई विशेषज्ञों ने एक बड़े युद्ध की अनिवार्यता की भविष्यवाणी की थी जो रूस सहित सभी यूरोपीय देशों को प्रभावित करेगा। इसलिए, क्रूजर "पल्लाडा" को काफी शक्तिशाली हथियार प्राप्त हुए।
बेशक, सबसे पहले, ये दो 203 मिमी तोपें हैं - ऐसी बंदूकों से कुछ सफल हिट सबसे बड़े जहाज को भी डुबोने के लिए काफी थे।
इसके अलावा, आठ छोटी बंदूकें सेवा में थीं - प्रत्येक में 152 मिमी। छोटे लक्ष्यों पर काम करने के लिए, 22 75-mm तोपों का इरादा था। अंत में, यदि आपको विमान से अपना बचाव करना था या दुश्मन की जनशक्ति को नष्ट करना था, तो जहाज पर आठ मशीनगनें लगाई गई थीं।
लेकिन इतना ही नहीं। हालांकि बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में टॉरपीडो सैन्य मामलों के लिए नए थे, और कुछ विशेषज्ञों ने गंभीरता से कम करके आंकाउनकी शक्ति और खतरे, "पल्लाडा" को दो 457 मिमी टारपीडो ट्यूब प्राप्त हुए। दुश्मन के एक बड़े जहाज को नष्ट करने के लिए एक अच्छा सैल्वो भी काफी था।
एक ही नाम के दो क्रूजर
अक्सर, जब क्रूजर "पल्लाडा" के बारे में बात आती है, तो नौसिखिए विशेषज्ञों के बीच एक गंभीर विवाद पैदा हो जाता है। कुछ का तर्क है कि यह उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में बनाया गया था और रूस-जापानी युद्ध के वर्षों के दौरान नष्ट हो गया था। और दूसरों का मानना है कि उन्होंने इस युद्ध की समाप्ति के बाद पल्लड़ा का निर्माण और शुभारंभ किया। कौन सा सही है?
दरअसल, कोई भी पक्ष गलत नहीं है। तथ्य यह है कि 1899 में वास्तव में ऐसा क्रूजर बनाया गया था। यह प्रथम श्रेणी के बख्तरबंद क्रूजर वर्ग के थे। इसका नाम प्राचीन ग्रीक ज्ञान की देवी - पलास एथेना के सम्मान में मिला। काश, उन्होंने बहुत कम समय के लिए पितृभूमि की सेवा की और पहले से ही फरवरी 1904 में एक जापानी विध्वंसक से प्रक्षेपित टारपीडो द्वारा डूब गया।
लेकिन गौरवशाली जहाज को भुलाया नहीं गया है! और जब रूसी शाही बेड़े के नए युद्धपोत बनाए जा रहे थे, तो इसे दूसरा जीवन देते हुए इसे "पुनर्जीवित" करने का निर्णय लिया गया। तो वहाँ एक नया "पल्लाडा" था, जो पहले की मृत्यु के कुछ साल बाद ही लॉन्च किया गया था।
फीट "पल्लाडा"
जैसा कि ऊपर बताया गया है, इस गौरवशाली क्रूजर ने मानव जाति के पूरे इतिहास को प्रभावित किया है। और यह कोई अतिशयोक्ति नहीं है।
तथ्य यह है कि प्रथम विश्व युद्ध के दौरान "पल्लाडा" को बाल्टिक बेड़े को सौंपा गया था। तेरहअगस्त 1914 में, उसने बोगटायर नामक एक अन्य क्रूजर के साथ जर्मन क्रूजर मैगडेबर्ग की खोज की, जो चारों ओर से चला गया था। यह फिनलैंड की खाड़ी में स्थित ओस्मुसार द्वीप के पास हुआ। मैग्डेबर्ग की मदद के लिए क्रूजर अमेज़ॅन और विध्वंसक वी -26 को भेजा गया था। वे फंसे हुए जहाज से चालक दल के हिस्से को निकालने में कामयाब रहे, लेकिन रूसी जहाजों के साथ एक छोटी लड़ाई के बाद, उन्हें पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। लड़ाई के परिणामस्वरूप (बेशक, मैगडेबर्ग चालक दल बिना लड़ाई के आत्मसमर्पण करने वाला नहीं था), जहाज क्षतिग्रस्त हो गया, और चालक दल का हिस्सा (15 लोग) मर गए। कार्वेट कैप्टन हेबेनिच्ट समेत बाकी 56 लोगों ने सफेद झंडा फहराया।
जहाज से बंदूकें निकालना संभव था - ज्यादातर 105-मिलीमीटर वाले, जिन्हें बाद में बाल्टिक फ्लीट के हल्के जहाजों - गनबोट्स और गश्ती जहाजों पर स्थापित किया गया था।
हालांकि, बंदूकें मुख्य ट्रॉफी नहीं बनीं। जैसा कि यह निकला, मैग्डेबर्ग पर गुप्त सिफर पुस्तकें थीं जिनमें एक कोड था जिसे एंटेंटे विशेषज्ञ कई महीनों से उजागर करने के लिए संघर्ष कर रहे थे!
इस स्थिति में निर्देश के अनुसार जहाज के कप्तान को आग के डिब्बे में रखी किताबों को नष्ट करना था। हालांकि, प्राप्त क्षति के कारण, फायरबॉक्स में बाढ़ आ गई। तब खाबेनिच ने उन्हें दूसरे तरीके से नष्ट करने का फैसला किया - उन्हें समुद्र में डुबो देना। लेकिन रूसी नाविकों ने इस पर ध्यान दिया - जल्दी से यह महसूस करते हुए कि दुश्मन मूल्यवान दस्तावेजों को नष्ट करने की कोशिश कर रहा था, कप्तानों ने गोताखोरों को नीचे का पता लगाने का आदेश दिया। और जल्द ही तीन किताबें मिल गईं।
प्राचीन यूनानी यहाँज्ञान की देवी पलस एथेना उसके "नाम" पर मुस्कुराई। जैसा कि यह निकला, किताबें नौसेना कोड का सबसे पूर्ण संग्रह थीं। शायद यह ट्रॉफी प्रथम विश्व युद्ध के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण में से एक बन गई। और जर्मन नौसेना के लिए, यह उन वर्षों में सबसे गंभीर नुकसान था।
तीन पुस्तकों में से एक को मित्र राष्ट्रों को सौंप दिया गया - ग्रेट ब्रिटेन। नतीजतन, सभी जर्मन संदेशों को रूसी और अंग्रेजी अदालतों द्वारा इंटरसेप्ट किया गया, और, जैसा कि दुश्मन का मानना था, सुरक्षित रूप से एन्क्रिप्ट किया गया, आसानी से पढ़ा गया।
हैबेनिच्ट को युद्ध के अंत तक नियंत्रण में रखा गया ताकि वह कमांड को रिपोर्ट न कर सके कि कोड दुश्मन द्वारा कब्जा कर लिया गया था।
कोड के डिकोडिंग के लिए धन्यवाद, न केवल समुद्र में सामने आने वाली शत्रुता को प्रभावित करना संभव था, बल्कि सामान्य रूप से युद्ध के दौरान भी। युद्ध को कम से कम महीनों के लिए छोटा कर दिया गया, जिससे संघर्ष के दोनों पक्षों के हजारों लोगों की जान बच गई।
मृत्यु का स्थान और परिस्थितियां
काश, पल्लाडा क्रूजर के चालक दल को लंबे समय तक अपने करियर की सफल शुरुआत पर खुश नहीं होना पड़ता। सितंबर के अंत में, ऊपर वर्णित करतब के लगभग डेढ़ महीने बाद, जहाज को टारपीडोड कर दिया गया था।
एक जर्मन पनडुब्बी दो दिनों तक फिनलैंड की खाड़ी के तल पर पड़ी रही और 28 सितंबर (11 अक्टूबर, पुरानी शैली) शिकार पर गई। सुबह वह गश्त के एक बदलाव के बाद लौट रहे दो जहाजों से मिलीं - वे पल्लाडा और बायन थे। उन्हें केवल तीन केबल (आधे किलोमीटर से भी कम) में रखने के बाद, जर्मन पनडुब्बी ने दो. की वॉली निकाल दीमिसाइलें। इतनी दूरी से चूकना स्पष्ट रूप से मुश्किल होगा, और पल्लाडा पर नाविकों ने भारी कर्तव्य के बाद आराम किया, यह मानते हुए कि उनके मूल तटों के पास उन्हें कुछ भी खतरा नहीं था। नतीजतन, दोनों टॉरपीडो अपने लक्ष्य तक पहुंच गए। और, जाहिरा तौर पर, हिट के कारण जहाज पर गोला-बारूद का विस्फोट हुआ। एक भयानक धमाका गरजने लगा, तुरंत पूरे जहाज को नष्ट कर दिया, साथ ही उसमें सवार लगभग छह सौ लोग भी थे।
"बायन" के पास पनडुब्बी रोधी सुरक्षा का कोई साधन नहीं था (प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, कई बुद्धिमान और दूरदर्शी सेना ने पनडुब्बियों को कुछ खतरनाक नहीं माना) और उन्हें एक विरोधी में जगह छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था- पनडुब्बी ज़िगज़ैग।
इस प्रकार, पल्लाडा इतिहास में पहले रूसी जहाजों में से एक बन गया, जिसे दुश्मन की पनडुब्बी ने मार गिराया।
"पल्लदा" के कप्तान
"पल्लदा" के रैंक में केवल आठ साल बिताए - 1906 से 1914 तक। लेकिन इस दौरान तीन कप्तान बदलने में कामयाब रहे!
लॉन्चिंग के दिन से और 1908 तक एलेक्सी पेट्रोविच उग्र्युमोव कप्तान थे, जिन्हें बाद में बख्तरबंद क्रूजर रुरिक में स्थानांतरित कर दिया गया।
1907 से 1912 तक जहाज की कमान बुटाकोव अलेक्जेंडर ग्रिगोरिएविच ने संभाली थी। सेवा के बाद, उन्हें बायन क्रूजर में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसका पहले ही उल्लेख किया जा चुका है।
आखिरकार, 1912 से दुखद 1914 तक, कप्तान का पद मैग्नस सर्गेई रेंगोल्डोविच के पास था, जिनकी कमान के तहत जहाज ने प्रसिद्धि प्राप्त की और मर गया।
"पल्लदा" आज
मृत्यु का स्थान स्थापित करना लंबे समय तक संभव नहीं थाप्रसिद्ध क्रूजर। केवल 2000 में, फ़िनलैंड के स्कूबा गोताखोरों के एक समूह ने हैंको प्रायद्वीप के पास एक रूसी बख़्तरबंद क्रूजर खोजने में कामयाबी हासिल की। सबसे अधिक संभावना है, यह "पल्लाडा" था। लेकिन 12 साल तक इस खोज को गुप्त रखा गया। केवल 2012 में, इस बारे में जानकारी हेलसिंगिन सनोमैट अखबार में छपी।
आज, क्रूजर लगभग 60 मीटर की गहराई पर स्थित है और मनोरंजक गोताखोरों और समुद्री सैन्य पुरातत्वविदों के लिए सबसे लोकप्रिय स्थलों में से एक है।
निष्कर्ष
हमारा लेख समाप्त हो गया है। अब आप गौरवशाली क्रूजर "पल्लाडा" के बारे में अधिक जानते हैं, जो एक छोटी सेवा के लिए मानव जाति के इतिहास को बदलने में कामयाब रहा और रूसी बेड़े के एक जहाज के रूप में ध्वज को कम किए बिना युद्ध में मर गया।
