कहानी बताती है कि हुई घटनाओं के आधार पर टैंकों के नाम सामने आए। कुछ को उनकी विशेषताओं के कारण नाम मिला, अन्य - कमांडरों के नाम। जैसा कि आप जानते हैं, द्वितीय विश्व युद्ध टैंक निर्माण के विकास के लिए उत्प्रेरक बन गया। इसलिए, जर्मनी और सोवियत संघ में इन मशीनों का व्यापक रूप से उत्पादन किया जाने लगा।
ऐतिहासिक नींव
इससे पहले कि टैंक के नाम मौजूद हैं, आइए इतिहास की ओर मुड़ें। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान पहली बार ट्रैक किए गए वाहन दिखाई दिए। अब वे कम पहचानने योग्य हैं और आधुनिक डिजाइनों के साथ केवल अप्रत्यक्ष विशेषताएं हैं। "टैंक" की अवधारणा में अंग्रेजी जड़ें हैं। इसका अर्थ है "कुंड"। ब्रिटिश प्रतिवाद के दौरान दिखाई दिया। जब इंग्लैंड ने पहली मशीन को मोर्चे पर भेजने का फैसला किया, तो उसे इस तथ्य को छिपाना पड़ा। तब खुफिया ने अफवाह शुरू की कि रेलवे पर रूसी सरकार द्वारा भेजे गए टैंकों का कब्जा है। इसलिए, अंग्रेजों ने अपने बख्तरबंद वाहनों को छिपा दियाचेतावनी लेबल और उन्हें रेल पर भेज दिया।
पहली बार, मध्य युग में एक टैंक प्रोटोटाइप दिखाई दिया, और इस विषय पर कई भिन्नताएं थीं। युद्ध के दौरान मैदान में विभिन्न डिजाइनों (पहियों पर, ढाल और क्रॉसबो के साथ) का इस्तेमाल किया गया था। पहले बख्तरबंद वाहन 20वीं शताब्दी की शुरुआत में ही दिखाई दिए और कुछ ऐसा बन गया जिसे मान लिया गया। इसलिए, जर्मन, फ्रांसीसी और ब्रिटिश अपने आधार पर लड़ाकू वाहन बनाने के लिए तैयार थे। पहले से ही 1915 में, एक साथ कई देशों में एक साथ टैंक डिजाइन करने का निर्णय लिया गया था।
पहला प्रयास
फ्रांसीसी और अंग्रेजों के साथ मिलकर रूस ने भी एक ट्रैक किए गए वाहन को डिजाइन करना शुरू किया। विश्व प्रसिद्ध दिमित्री मेंडेलीव के पुत्र इस व्यवसाय के सर्जक थे। वसीली दिमित्रिच ने भूमि लड़ाकू वाहन के लिए एक परियोजना विकसित की। अगला प्रयास दिलचस्प डिजाइन का था। इस समय के रूसी टैंकों के नाम विशेष रूप से मूल थे: "रूसी ऑल-टेरेन व्हीकल" और "ज़ार-टैंक"। ये मशीनें केवल एक प्रति में दिखाई दीं, क्योंकि ये कई असफल प्रयास थे। सरकार ने अपने स्वयं के, अधिक उन्नत, सैन्य परिवहन बनाने के लिए अन्य देशों की परियोजनाओं को ट्रैक करने का प्रयास किया।
असफल फैसलों के अलावा, 1917 से रायबिन्स्क प्लांट से बेहतर मशीनों का उत्पादन शुरू हुआ। ज्यादातर मामलों में, सोवियत टैंकों के नाम वाहनों के संस्थापकों के लिए धन्यवाद प्रकट होने लगे। तो, गुलकेविच का बख्तरबंद ट्रैक्टर जारी किया गया। सेना में सुधार की प्रक्रिया को धीमा न करने के लिए, रूसफ्रांस से मदद मांगने का फैसला किया, जिससे उसने कई लड़ाकू वाहन हासिल किए।
पौराणिक प्रकाश टैंक
समय के साथ, टैंकों के नाम बदलकर छोटे होने लगे। तो, पहले लड़ाकू परिवहन, जिसे व्यापक रूप से वितरित किया जाने लगा, का नाम MS-1 था। इस संक्षिप्त नाम का अर्थ "छोटा एस्कॉर्ट टैंक" था। यह पहली बार XX सदी के 20 के दशक के अंत में सुना गया था। कुल मिलाकर, इस एलटी में 960 प्रतियां शामिल थीं। 1929 में युद्ध में दिखाई दिए। तब टैंक सभी चीनी पैदल सेना को डराने में कामयाब रहा। ऐसी संभावना है कि MS-1 ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान सेना में सेवा की।
बिजली की तरह तेज़
एक और, कोई कम पौराणिक नहीं, टैंक - बीटी-7। यह भी एक संक्षिप्त नाम है। इसका अर्थ है "तेज टैंक"। उन्होंने 1938 में जापान के खिलाफ युद्ध के मैदान में पदार्पण किया। उन्होंने एक साल बाद मंगोलिया में प्रसिद्धि और सफलता प्राप्त की। फिर, स्टेपी में, बीटी -7 खुद को पूरी तरह से साबित करने में सक्षम था, और इसकी गति सैनिकों के हाथों में चली गई। 1942 तक, यह मशीन अपने विरोधियों से कमतर नहीं थी और युद्ध में इसका इस्तेमाल किया जाता था। उस क्षण से, बख़्तरबंद टैंक का उपयोग बहुत कम किया गया, क्योंकि मजबूत मॉडल दिखाई दिए।
बड़े पैमाने पर उत्पादन
द्वितीय विश्व युद्ध के टैंकों के नाम विशेष रूप से फैंसी नहीं थे, खासकर जब सोवियत वाहनों की बात आती है। इसलिए, 1940 में, उन्होंने T-34 को संचालित करना शुरू किया, जो शायद सबसे लोकप्रिय विकल्प था। इसकी युद्ध प्रभावशीलता का उपयोग 1942 तक किया गया था, जब विरोधियों ने युद्ध के मैदान पर मजबूत लोगों को छोड़ना शुरू कर दिया था।टैंक इसलिए, अगले वर्ष, टी -34 का आधुनिकीकरण किया गया, कवच में सुधार किया गया, और एक और चालक दल के सदस्य के लिए स्थान जोड़ा गया। उन्होंने हथियार भी बदल दिए। इतिहास में, यह टैंक सबसे प्रसिद्ध में से एक बन गया है। और हालांकि यह पर्याप्त शक्तिशाली नहीं था, फिर भी यह डिजाइन और संचालन में बहुत सरल था।
जर्मनों के लिए डर
लेकिन केवी श्रृंखला के टैंकों का नाम प्रसिद्ध क्लिम वोरोशिलोव के साथ जुड़ा था, जो अपनी राजनीतिक गतिविधियों के लिए प्रसिद्ध हुए। 1941 में, KV-1 जर्मन सैनिकों के लिए एक वास्तविक राक्षस बन गया। उन्होंने दो दिनों के लिए डिवीजन को बंद कर दिया, और दस्तावेजों से संकेत मिलता है कि वाहन को 50-मिलीमीटर बंदूक से 14 सीधी हिट मिलीं। हालांकि, इसने कोई नुकसान नहीं दिखाया - केवल छोटे डेंट। और फिर भी, दो दिन बाद, नाजियों ने चालाकी से बख्तरबंद वाहन को क्षतिग्रस्त कर दिया और KV-1 को नष्ट कर दिया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उनकी संख्या इस तथ्य के कारण बड़ी नहीं थी कि राज्य को ईंधन और मरम्मत के लिए धन नहीं मिला।
कॉम्बैट "जोसेफ स्टालिन"
दुनिया ट्रैक किए गए वाहनों की एक और विजयी शक्तिशाली श्रृंखला जानती है। रूसी आईएस टैंकों के नाम जोसेफ स्टालिन को समर्पित थे। टीटी को विशेष रूप से दुश्मन के ठिकानों को तोड़ने के लिए बनाया गया था। इसलिए, सभी ने कार्य का सामना किया। आईएस-2 सभी आईएस में सबसे लोकप्रिय था। कुछ ही दिनों में, वह दुश्मन के 17 वाहनों को हराने में सक्षम हो गया और सफलतापूर्वक कोएनिग्सबर्ग और बर्लिन की रक्षा के माध्यम से तोड़ दिया। ट्रैक किए गए वाहन ने 1995 तक रूसी आयुध की सेवा की।
आधुनिक प्रदर्शन
द्वितीय विश्व युद्ध के पहले से ही, डिजाइनरों ने सैन्य अभियानों के अनुभव का विश्लेषण किया और और भी अधिक शक्तिशाली और टिकाऊ मशीनों को विकसित करना शुरू किया। इनमें से पहला प्रयास T-54 था। उन्होंने 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में सेवा की। और कुछ साल बाद इसे संस्करण 55 में अपग्रेड किया गया। यह ट्रैक किया गया वाहन इतना लोकप्रिय था कि यह 21 वीं सदी की शुरुआत तक काम करता था।
रूसी टैंकों के नाम कभी भी विशेष वेरिएंट द्वारा अलग नहीं किए गए हैं। उनमें से प्रत्येक के पास केवल एक सीरियल नंबर था। T-72 बाद की परियोजना बन गई। टैंक को 1973 में डिजाइन किया गया था और 10 साल बाद सक्रिय रूप से उपयोग किया जाने लगा। उन्होंने लेबनान और मध्य पूर्व में सेवा की, और 2008 में उन्होंने Tskhinvali में एक सफल ऑपरेशन किया। 90 के दशक की शुरुआत में, इसमें सुधार किया गया - T-90 जारी किया गया।
जर्मन अनुभव
जर्मन टैंकों के नाम हमेशा उज्ज्वल और यादगार नामों से पहचाने जाते रहे हैं। इसलिए, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, पैंथर और टाइगर, सबसे लोकप्रिय ट्रैक किए गए वाहन, जर्मनी के साथ सेवा में थे। वे 1943 में दिखाई दिए, थोड़ी देर बाद वे एक संशोधित टैंक "किंग टाइगर" से जुड़ गए। सामान्य तौर पर, शुरू में जर्मनों ने अपने बख्तरबंद वाहनों को बहुत लंबे नाम दिए। लेकिन व्यवहार में, उन्होंने उन्हें सरल बना दिया। उदाहरण के लिए, Pz. Kpfw। - यह एक संक्षिप्त शब्द Panzerkampfwagen है, जिसका अनुवाद "टैंक" या "बख्तरबंद लड़ाकू वाहन" के रूप में किया जा सकता है। Ausf Ausfuhrung है, जिसका जर्मन से "संशोधन" के रूप में अनुवाद किया गया है। ऐसे लंबे नामों में, प्रोटोटाइप के अक्षर पदनाम आमतौर पर जोड़े जाते थे। पैंथर और टाइगर के अलावा, शेर और तेंदुआ-1 जर्मन सेवा में थे।
दौरानदूसरी दुनिया ने पहले रेडियो-नियंत्रित टैंक भी देखे, जिन्हें "गोलियत" कहा जाता था। वे 2500 से अधिक टुकड़ों के संस्करण में तैयार किए गए थे। उनका उपयोग एक खदान से गुजरने और रक्षात्मक संरचनाओं को नष्ट करने के लिए किया जाता था। विशेष उल्लेख पौराणिक "मौस" के योग्य है, जो अपने रास्ते में सब कुछ ध्वस्त करने वाला था। इसकी कवच सुरक्षा अधिकतम थी, और हिटलर की योजनाओं के अनुसार, यह एक "सफलतापूर्ण टैंक" परियोजना थी। 1944 में, दो प्रोटोटाइप बनाए गए जो लड़ाकू अभियानों में काम कर सकते थे। लेकिन हिटलर ने धन की कमी के कारण उत्पादन बंद कर दिया। मशीन को वास्तविक युद्ध में भाग लेने के लिए नियत नहीं किया गया था।
माउस बिल्कुल भी चूहे जैसा नहीं लगता था। यह 180 टन का राक्षस था जो पुलों के ऊपर से नहीं गुजर सकता था, लेकिन आसानी से नदी के तल के साथ चला गया। जब लाल सेना ने एक आक्रामक हमला किया, तो जर्मन दो प्रोटोटाइप को जल्दी से खाली नहीं कर सके और उन्हें नष्ट कर दिया। नष्ट किए गए ट्रैक किए गए वाहनों के हिस्सों में से एक को इकट्ठा किया गया था, जिसे कुबिंका भेजा गया था। यहाँ वह हमेशा के लिए रहे - सैन्य इतिहास संग्रहालय में।
मूल नाम
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और बाद में टैंकों के नाम दिलचस्प थे। वे आमतौर पर सैन्य नेताओं और अन्य प्रसिद्ध हस्तियों को लोकप्रिय बनाते थे। अमेरिकी M4 शेरमेन संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगियों में सबसे लोकप्रिय हो गया है। उन्होंने प्रसिद्ध जनरल विलियम शर्मन का महिमामंडन किया। लेकिन इंग्लैंड में, धूमकेतु टैंक को प्रसिद्ध माना जाता था, जो प्रभावी रूप से जर्मन वाहनों से लड़ता था और शर्मन और जुगनू के साथ कई समानताएं रखता था।
युद्ध के बाद की अवधि ने हमें बेहतर बनाने के लिए पेश कियाअमेरिकी: M26 "पर्शिंग", जिसका नाम जनरल जॉन पर्सिंग और M46 "पैटन" के नाम पर रखा गया, उन्हें "जनरल पैटन" भी कहा जाता था। अंग्रेजों ने मूल नाम "सेंचुरियन" के साथ एक मध्यम टैंक पेश किया। इस ट्रैक किए गए वाहन को 1960 में सरदार द्वारा बदल दिया गया था (अंग्रेजी से "लीडर" के रूप में अनुवादित)।
समय के साथ, डिजाइनरों ने प्रत्येक टैंक को विशिष्ट बनाने की कोशिश करना शुरू कर दिया। इसलिए, टोही वाहनों में से एक M41 वॉकर बुलडॉग था, जिसे जनरल के नाम पर भी रखा गया था। इसे युद्ध के बाद प्रसिद्ध "शैफिक" या "जनरल चाफी" को बदलने के लिए डिजाइन किया गया था। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ज्यादातर मामलों में, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और उसके बाद के टैंकों का नाम महान जनरलों और लड़ाई में बहुत बड़ा योगदान देने वालों के नाम पर रखा गया था। यह प्रवृत्ति विशेष रूप से अंग्रेजों के बीच लोकप्रिय थी।
