लेख में हम पक्षियों की संरचनात्मक विशेषताओं के बारे में बात करेंगे कि उनका कंकाल क्या है। पक्षी दिलचस्प हैं क्योंकि वे कशेरुक (चमगादड़ को छोड़कर) का एकमात्र समूह हैं जो न केवल हवा में मँडरा सकते हैं, बल्कि वास्तविक उड़ान भी कर सकते हैं। इस उद्देश्य के लिए उनकी संरचना अच्छी तरह से अनुकूलित है। हवा के स्वामी होने के नाते, वे जमीन और पानी दोनों पर बहुत अच्छा महसूस करते हैं, और उनमें से कुछ, उदाहरण के लिए बतख, तीनों वातावरण में हैं। इसमें न केवल पक्षी का कंकाल, बल्कि पंख भी एक भूमिका निभाते हैं। इन प्राणियों की समृद्धि सुनिश्चित करने वाली मुख्य घटना उनके पंखों का विकास था। इसलिए, हम न केवल एक पक्षी के कंकाल पर विचार करेंगे, बल्कि इसके बारे में भी संक्षेप में बात करेंगे।
स्तनधारी फर की तरह, पंख पहले गर्मी-इन्सुलेट कवर के रूप में उभरे। थोड़ी देर बाद ही वे असर वाले विमानों में तब्दील हो गए। पक्षियों ने पंखों के कपड़े पहने, जाहिर तौर पर लाखों साल पहले वे उड़ने में सक्षम थे।
पक्षियों की संरचना में विकासवादी परिवर्तन
उड़ान के लिए अनुकूलन से सभी अंग प्रणालियों और व्यवहार का पुनर्गठन हुआ। पक्षी का कंकाल भी बदल गया है। ऊपर की तस्वीर छवि हैकबूतर की आंतरिक संरचना। संरचनात्मक परिवर्तन मुख्य रूप से शरीर के वजन में कमी के साथ मांसपेशियों की ताकत में वृद्धि में प्रकट हुए थे। कंकाल की हड्डियाँ खोखली या कोशिकीय बन गईं, या पतली घुमावदार प्लेटों में बदल गईं, जबकि अपने इच्छित कार्यों को करने के लिए पर्याप्त शक्ति बनाए रखी। भारी दांतों को एक हल्की चोंच से बदल दिया गया था, जबकि पंख का आवरण हल्केपन का एक उदाहरण है, हालांकि इसका वजन एक कंकाल से अधिक हो सकता है। आंतरिक अंगों के बीच श्वास में शामिल वायु थैली होती है।
कबूतर के कंकाल की विशेषताएं
हम एक कबूतर के कंकाल पर एक विस्तृत नज़र डालते हैं। इसमें श्रोणि की हड्डियाँ, पंख की हड्डियाँ, पूंछ की कशेरुकाएँ, धड़, ग्रीवा क्षेत्र और कपाल होते हैं। खोपड़ी में, सिर का पिछला भाग, मुकुट, माथा, चोंच और बहुत बड़ी आंख के सॉकेट प्रतिष्ठित होते हैं। चोंच को 2 भागों में बांटा गया है - ऊपरी और निचला। वे एक दूसरे से अलग चलते हैं। ग्रीवा क्षेत्र में गर्दन, ग्रसनी और गर्दन का आधार शामिल है। पृष्ठीय भाग में कबूतर के कंकाल में त्रिक, काठ और वक्षीय कशेरुक होते हैं। छाती - उरोस्थि से, साथ ही 7 जोड़ी पसलियां वक्षीय कशेरुक से जुड़ी होती हैं। पुच्छीय कशेरुक चपटे होते हैं और संयोजी ऊतक से बनी डिस्क से जुड़े होते हैं। ऐसा, सामान्य शब्दों में, एक पक्षी का कंकाल है। इसकी योजना ऊपर प्रस्तुत की गई थी।
हड्डी परिवर्तन
हड्डी के कंकाल का परिवर्तन, हिंद अंगों पर पक्षियों के चलने और उड़ान के लिए forelimbs के उपयोग से जुड़ा हुआ है, विशेष रूप से कंधे और श्रोणि कमर में स्पष्ट रूप से व्यक्त किया गया है। कंधे की कमर कठोर रूप से उरोस्थि से जुड़ी होती है, और इसलिए, उड़ान के दौरान, शरीर पंखों पर लटकता हुआ प्रतीत होता है। यह हासिल किया हैअतिवृद्धि कोरैकॉइड हड्डियों के कारण, जो स्तनधारियों में अनुपस्थित होती हैं।
पक्षी के कंकाल में एक विशेष रूप से प्रबलित श्रोणि करधनी है। हिंद अंग इन जानवरों को जमीन पर (चढ़ते समय या पानी पर तैरते समय) अच्छी तरह से पकड़ते हैं और, सबसे महत्वपूर्ण बात, लैंडिंग के समय सफलतापूर्वक वार को अवशोषित करते हैं। चूँकि हड्डियाँ पतली हो गईं, पक्षी के कंकाल की संरचना बदलने पर एक-दूसरे के साथ संलयन के परिणामस्वरूप उनकी ताकत बढ़ गई। स्तनधारियों की तरह, तीन युग्मित पेल्विक हड्डियाँ रीढ़ और एक दूसरे के साथ जुड़ती हैं। ट्रंक कशेरुकाओं का एक संलयन था, जो अंतिम वक्ष से शुरू होकर पहली दुम के साथ समाप्त होता था। ये सभी जटिल त्रिकास्थि का हिस्सा थे, जिसने पेल्विक गर्डल को मजबूत किया, जिससे पक्षियों के अंगों को अन्य प्रणालियों के काम को बाधित किए बिना अपने कार्य करने की अनुमति मिली।
पक्षियों के अंग
पक्षी के कंकाल की संरचना की विशेषता वाले अंगों पर भी विचार किया जाना चाहिए। वे कशेरुकियों की विशिष्ट विशेषताओं की तुलना में अत्यधिक संशोधित हैं। तो, मेटाटारस और टारसस की हड्डियां लंबी हो गईं और एक दूसरे के साथ विलीन हो गईं, जिससे अंग का एक अतिरिक्त खंड बन गया। जांघ आमतौर पर पंखों के नीचे छिपी होती है। हिंद अंगों में एक तंत्र होता है जो पक्षियों को शाखाओं पर रहने की अनुमति देता है। उंगलियों की फ्लेक्सर मांसपेशियां घुटने के ऊपर होती हैं। उनके लंबे टेंडन घुटने के सामने, फिर टारसस के पीछे और उंगलियों के नीचे की तरफ चलते हैं। अंगुलियों को मोड़कर जब पक्षी शाखा को पकड़ लेता है तो कण्डरा तंत्र उन्हें लॉक कर देता है, जिससे नींद के दौरान भी पकड़ कमजोर न हो। इसकी संरचना से, पीछेएक पक्षी का अंग मानव पैर के समान होता है, लेकिन निचले पैर और पैर की कई हड्डियां आपस में जुड़ी होती हैं।
ब्रश
पक्षियों के कंकाल की विशेषताओं का वर्णन करते हुए, हम ध्यान दें कि उड़ान के अनुकूलन के संबंध में विशेष रूप से नाटकीय परिवर्तन हाथ की संरचना में हुए हैं। अग्रपादों की शेष हड्डियाँ एक साथ बढ़ी हैं, जिससे प्राथमिक उड़ान पंखों के लिए एक सहारा बनता है। संरक्षित पहली उंगली एक अल्पविकसित विंगलेट के लिए समर्थन है, जो एक विशेष नियामक के रूप में कार्य करता है जो कम उड़ान गति पर विंग ड्रैग को कम करता है। द्वितीयक उड़ान पंख उल्ना से जुड़े होते हैं। पंखों की अद्भुत संरचना के साथ, यह सब एक पंख बनाता है - उच्च दक्षता और अनुकूली प्लास्टिसिटी द्वारा विशेषता वाला अंग। नीचे 17वीं सदी के डोडो पक्षी का कंकाल है।
पंख
मक्खी और पूंछ के पंख उड़ान में लिफ्ट और नियंत्रण प्रदान करते हैं, लेकिन उनके वायुगतिकीय गुणों को अभी तक पूरी तरह से समझा नहीं गया है। सामान्य फड़फड़ाती उड़ान में, पंख नीचे और आगे बढ़ते हैं, और फिर तेजी से ऊपर और पीछे। नीचे मारते समय, विंग में हमले का इतना तीव्र कोण होता है कि यह गति को कम कर देता है यदि प्राथमिक उड़ान पंख उस समय एक स्वतंत्र असर वाले विमान के रूप में कार्य नहीं करते हैं जो ब्रेक लगाना रोकता है। प्रत्येक पंख तने के साथ ऊपर और नीचे घूमता है ताकि उनके सिरों के फैलाव द्वारा सहायता प्राप्त एक आगे का जोर बनाया जा सके। इसके अलावा, हमले के एक निश्चित कोण पर, विंगलेट को विंग के सामने से आगे की ओर खींचा जाता है। यह एक कट बनाता है जो अशांति को कम करता हैवाहक विमान और इस तरह ब्रेक लगाना। उतरते समय, पक्षी अपने शरीर को एक ऊर्ध्वाधर विमान में रखकर, अपनी पूंछ को पीछे हटाकर और अपने पंखों से ब्रेक लगाकर अपनी गति को कम कर देता है।
विभिन्न पक्षियों के पंखों की संरचना की विशेषताएं
पंख जो धीरे-धीरे उड़ सकते हैं, प्राथमिक प्राइमरी के बीच विशेष रूप से अच्छी तरह से चिह्नित अंतराल हैं। उदाहरण के लिए, गोल्डन ईगल (Aquilachysaetos, ऊपर चित्रित) में, पंखों के बीच का अंतराल कुल पंख क्षेत्र का 40% तक होता है। गिद्धों की पूंछ बहुत चौड़ी होती है जो मँडराते समय अतिरिक्त लिफ्ट बनाती है। चील और गिद्धों के पंखों के दूसरे छोर पर समुद्री पक्षी के लंबे, संकरे पंख होते हैं।
उदाहरण के लिए, अल्बाट्रोस (उनमें से एक की एक तस्वीर ऊपर प्रस्तुत की गई है) लगभग अपने पंख नहीं फड़फड़ाते हैं, हवा में उड़ते हैं और फिर गोता लगाते हैं, फिर तेजी से ऊपर उठते हैं। उनके उड़ने का तरीका इतना विशिष्ट है कि शांत मौसम में वे सचमुच जमीन से बंधे होते हैं। हमिंगबर्ड के पंखों में केवल प्राथमिक उड़ान पंख होते हैं और जब पक्षी हवा में लटकते हैं तो प्रति सेकंड 50 से अधिक स्ट्रोक करने में सक्षम होते हैं; जबकि वे एक क्षैतिज तल में आगे-पीछे चलते हैं।
पंख कवर
फेदर कवर को विभिन्न कार्यों को करने के लिए अनुकूलित किया गया है। तो, कठोर मक्खी और पूंछ के पंख पंख और पूंछ बनाते हैं। और कवरिंग और कंटूरिंग पक्षी के शरीर को एक सुव्यवस्थित आकार देते हैं, और नीचे एक थर्मल इन्सुलेटर होता है। टाइलों, पंखों की तरह एक-दूसरे पर झुककर एक सतत चिकना आवरण बनाते हैं। कलम की बारीक संरचना, किसी भी अन्य की तुलना में अधिकशारीरिक विशेषताएं, पक्षियों को हवा में समृद्धि प्रदान करती हैं। उनमें से प्रत्येक के पंखे में छड़ के दोनों किनारों पर एक ही विमान में स्थित सैकड़ों बार्ब्स होते हैं, और बार्ब्स भी दोनों तरफ से फैले होते हैं, पक्षी के शरीर से दूर की तरफ से हुक ले जाते हैं। ये हुक दाढ़ी की पिछली पंक्ति की चिकनी दाढ़ी से चिपके रहते हैं, जिससे पंखे के आकार को अपरिवर्तित रखना संभव हो जाता है। एक बड़े पक्षी के प्रत्येक मक्खी के पंख पर 1.5 मिलियन तक दाढ़ी होती है।
चोंच और उसका अर्थ
चोंच पक्षियों के लिए जोड़तोड़ करने वाले अंग का काम करती है। वुडकॉक (स्कोलोपैक्सरस्टिकोला, उनमें से एक को ऊपर की तस्वीर में दिखाया गया है) के उदाहरण का उपयोग करते हुए, आप देख सकते हैं कि चोंच की क्रिया कितनी जटिल हो सकती है जब पक्षी इसे मिट्टी में डुबो देता है, एक कीड़ा का शिकार करता है। शिकार पर ठोकर खाने के बाद, पक्षी, संबंधित मांसपेशियों के संकुचन से, जबड़े की मेहराब बनाने वाली चौकोर हड्डियों को आगे बढ़ाता है। वे, बदले में, जाइगोमैटिक हड्डियों को आगे बढ़ाते हैं, जिससे मेम्बिबल की नोक ऊपर की ओर झुकती है, एक अंडाकार छेद होता है जिसके माध्यम से सबक्लेवियन मांसपेशी का कण्डरा गुजरता है, जो कंधे के ऊपरी हिस्से से जुड़ा होता है। इस प्रकार, जब उपक्लावियन पेशी सिकुड़ती है, पंख ऊपर उठता है, और जब पेक्टोरल मांसपेशियां सिकुड़ती हैं, तो वह गिर जाती है।
तो, हमने पक्षियों के कंकाल की संरचना की मुख्य विशेषताओं को रेखांकित किया है। हमें उम्मीद है कि आपने इन अद्भुत जीवों के बारे में कुछ नया खोजा होगा।
