अंतरिक्ष यान अपनी विविधता में मानवता का गौरव और चिंता दोनों है। उनकी रचना विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के सदियों पुराने इतिहास से पहले हुई थी। अंतरिक्ष युग, जिसने लोगों को उस दुनिया को देखने की अनुमति दी जिसमें वे बाहर से रहते हैं, हमें विकास के एक नए चरण में ले गए। अंतरिक्ष में एक रॉकेट आज एक सपना नहीं है, बल्कि उच्च योग्य विशेषज्ञों के लिए चिंता का विषय है, जो मौजूदा प्रौद्योगिकियों में सुधार के कार्य का सामना कर रहे हैं। किस प्रकार के अंतरिक्ष यान प्रतिष्ठित हैं और वे एक दूसरे से कैसे भिन्न हैं, इस पर लेख में चर्चा की जाएगी।
परिभाषा
अंतरिक्ष में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए किसी भी उपकरण के लिए अंतरिक्ष यान एक सामान्यीकृत नाम है। उनके वर्गीकरण के लिए कई विकल्प हैं। सबसे सरल मामले में, मानवयुक्त और स्वचालित अंतरिक्ष यान प्रतिष्ठित हैं। पूर्व, बदले में, अंतरिक्ष यान और स्टेशनों में विभाजित हैं। उनकी क्षमताओं और उद्देश्य में भिन्न, संरचना और उपयोग किए गए उपकरणों के मामले में वे कई मायनों में समान हैं।
उड़ान सुविधाएं
किसी भी अंतरिक्ष यान के बादप्रक्षेपण तीन मुख्य चरणों से गुजरता है: कक्षा में लॉन्च करना, वास्तविक उड़ान और लैंडिंग। पहले चरण में बाह्य अंतरिक्ष में प्रवेश करने के लिए आवश्यक गति के तंत्र द्वारा विकास शामिल है। कक्षा में प्रवेश करने के लिए, इसका मान 7.9 किमी/सेकेंड होना चाहिए। पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण पर पूरी तरह काबू पाने में 11.2 किमी/सेकेंड के बराबर एक दूसरे ब्रह्मांडीय वेग का विकास शामिल है। अंतरिक्ष में एक रॉकेट इस प्रकार चलता है जब उसका लक्ष्य ब्रह्मांड के अंतरिक्ष के दूरस्थ भाग होते हैं।
आकर्षण से मुक्त होने के बाद दूसरा चरण आता है। कक्षीय उड़ान की प्रक्रिया में, अंतरिक्ष यान की गति जड़ता से होती है, जो उन्हें दिए गए त्वरण के कारण होती है। अंत में, लैंडिंग चरण में जहाज, उपग्रह या स्टेशन की गति को लगभग शून्य तक कम करना शामिल है।
भराई
प्रत्येक अंतरिक्ष यान उन कार्यों से मेल खाने के लिए उपकरणों से लैस है जिन्हें हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, मुख्य विसंगति तथाकथित लक्ष्य उपकरण से संबंधित है, जो केवल डेटा प्राप्त करने और विभिन्न वैज्ञानिक अध्ययनों के लिए आवश्यक है। अंतरिक्ष यान के बाकी उपकरण समान हैं। इसमें निम्नलिखित प्रणालियाँ शामिल हैं:
- ऊर्जा आपूर्ति - अक्सर सौर या रेडियोआइसोटोप बैटरी, रासायनिक बैटरी, परमाणु रिएक्टर आवश्यक ऊर्जा के साथ अंतरिक्ष यान की आपूर्ति करते हैं;
- संचार - एक रेडियो तरंग संकेत का उपयोग करके किया जाता है, पृथ्वी से एक महत्वपूर्ण दूरी पर, एंटीना का सटीक संकेत विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है;
- जीवन समर्थन - प्रणाली मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के लिए विशिष्ट है, इसकी बदौलत लोगों के लिए बोर्ड पर रहना संभव हो जाता है;
- अभिविन्यास - किसी भी अन्य जहाजों की तरह, अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष में अपनी स्थिति को लगातार निर्धारित करने के लिए उपकरणों से लैस हैं;
- गति - अंतरिक्ष यान के इंजन आपको उड़ान की गति के साथ-साथ उसकी दिशा में भी परिवर्तन करने की अनुमति देते हैं।
वर्गीकरण
अंतरिक्ष यान को प्रकारों में विभाजित करने के मुख्य मानदंडों में से एक संचालन का तरीका है जो उनकी क्षमताओं को निर्धारित करता है। इस आधार पर, उपकरणों को प्रतिष्ठित किया जाता है:
- भूकेंद्रीय कक्षा में स्थित, या कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह;
- जिनका उद्देश्य अंतरिक्ष के दूरस्थ क्षेत्रों का अध्ययन करना है - स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन;
- हमारे ग्रह की कक्षा में लोगों या आवश्यक कार्गो को पहुंचाने के लिए उपयोग किया जाता है, उन्हें अंतरिक्ष यान कहा जाता है, स्वचालित या मानवयुक्त हो सकता है;
- लोगों को लंबे समय तक अंतरिक्ष में रखने के लिए डिज़ाइन किया गया, ये कक्षीय स्टेशन हैं;
- लोगों और कार्गो को कक्षा से ग्रह की सतह तक पहुंचाने में लगे हुए हैं, उन्हें अवतरण कहा जाता है;
- पृथ्वी की सतह पर सीधे स्थित, और उसके चारों ओर घूमने में सक्षम, ये ग्रहीय रोवर हैं।
आइए कुछ प्रकारों पर करीब से नज़र डालते हैं।
एईएस (कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह)
अंतरिक्ष में प्रक्षेपित पहले वाहन कृत्रिम थेपृथ्वी के उपग्रह। भौतिकी और उसके नियम ऐसे किसी भी उपकरण को कक्षा में प्रक्षेपित करना एक कठिन कार्य बनाते हैं। किसी भी उपकरण को ग्रह के गुरुत्वाकर्षण को दूर करना चाहिए और फिर उस पर नहीं गिरना चाहिए। ऐसा करने के लिए, उपग्रह को पहले अंतरिक्ष वेग या थोड़ा तेज गति से आगे बढ़ने की जरूरत है। हमारे ग्रह के ऊपर, एक कृत्रिम उपग्रह के संभावित स्थान की एक सशर्त निचली सीमा प्रतिष्ठित है (300 किमी की ऊंचाई पर गुजरती है)। एक नजदीकी प्लेसमेंट से वायुमंडलीय परिस्थितियों में डिवाइस की काफी तेजी से गिरावट आएगी।
शुरुआत में केवल प्रक्षेपण यान ही कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों को कक्षा में पहुंचा सकते थे। हालाँकि, भौतिकी स्थिर नहीं है, और आज नए तरीके विकसित किए जा रहे हैं। इसलिए, हाल ही में उपयोग किए जाने वाले तरीकों में से एक दूसरे उपग्रह से लॉन्च हो रहा है। अन्य विकल्पों का भी उपयोग करने की योजना है।
पृथ्वी के चारों ओर चक्कर लगाने वाले अंतरिक्ष यान की कक्षाएँ अलग-अलग ऊँचाई पर स्थित हो सकती हैं। स्वाभाविक रूप से, एक वृत्त के लिए आवश्यक समय भी इसी पर निर्भर करता है। एक दिन के बराबर क्रांति की अवधि वाले उपग्रहों को तथाकथित भूस्थिर कक्षा में रखा जाता है। इसे सबसे मूल्यवान माना जाता है, क्योंकि इस पर स्थित उपकरण एक सांसारिक पर्यवेक्षक के लिए स्थिर प्रतीत होते हैं, जिसका अर्थ है कि एंटेना को घुमाने के लिए तंत्र बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है।
एएमएस (स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन)
वैज्ञानिकों को भू-केंद्रीय कक्षा के बाहर भेजे गए अंतरिक्ष यान का उपयोग करके सौर मंडल की विभिन्न वस्तुओं के बारे में भारी मात्रा में जानकारी प्राप्त होती है। एएमएस वस्तुएं ग्रह हैं, और क्षुद्रग्रह, और धूमकेतु, और यहां तक किअवलोकन के लिए उपलब्ध आकाशगंगाएँ। ऐसे उपकरणों के लिए निर्धारित कार्यों के लिए इंजीनियरों और शोधकर्ताओं से भारी ज्ञान और प्रयास की आवश्यकता होती है। AWS मिशन तकनीकी प्रगति के प्रतीक हैं और साथ ही साथ इसके प्रोत्साहन भी हैं।
मानवयुक्त अंतरिक्ष यान
लोगों को एक निर्दिष्ट लक्ष्य तक पहुंचाने और उन्हें तकनीकी दृष्टि से वापस करने के लिए डिज़ाइन किए गए वाहन किसी भी तरह से वर्णित प्रकारों से कमतर नहीं हैं। वोस्तोक-1, जिस पर यूरी गगारिन ने अपनी उड़ान भरी थी, इस प्रकार का है।
मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के रचनाकारों के लिए सबसे कठिन कार्य पृथ्वी पर वापसी के दौरान चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करना है। साथ ही ऐसे उपकरणों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा आपातकालीन बचाव प्रणाली है, जो एक प्रक्षेपण यान का उपयोग करके जहाज के अंतरिक्ष में प्रक्षेपण के दौरान आवश्यक हो सकता है।
अंतरिक्ष यान, सभी अंतरिक्ष यात्रियों की तरह, लगातार सुधार किया जा रहा है। हाल ही में, रोसेटा जांच और फिलै लैंडर की गतिविधियों के बारे में मीडिया में अक्सर खबरें देखी जा सकती थीं। वे अंतरिक्ष जहाज निर्माण के क्षेत्र में सभी नवीनतम उपलब्धियों को शामिल करते हैं, तंत्र की गति की गणना, और इसी तरह। फिलै प्रोब का धूमकेतु पर उतरना गगारिन की उड़ान के समान घटना माना जाता है। सबसे दिलचस्प बात यह है कि यह मानवता की संभावनाओं का ताज नहीं है। हम अभी भी अंतरिक्ष अन्वेषण और विमान के निर्माण दोनों के संदर्भ में नई खोजों और उपलब्धियों की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
