रूस एक महाद्वीपीय राज्य है, लेकिन पानी की सतह से गुजरने वाली इसकी सीमाओं की लंबाई उनकी कुल लंबाई का 2/3 है। प्राचीन काल से, रूसियों को पता था कि समुद्र को कैसे नेविगेट करना है और समुद्र में कैसे लड़ना है, लेकिन हमारे देश की वास्तविक नौसैनिक परंपराएं लगभग 300 साल पुरानी हैं।
अभी भी एक विशिष्ट घटना या तारीख के बारे में बहस करना जिससे रूसी बेड़े का इतिहास उत्पन्न होता है। एक बात सभी के लिए स्पष्ट है - यह पीटर द ग्रेट के युग में हुआ था।
पहला प्रयोग
एक ऐसे देश में सशस्त्र बलों को स्थानांतरित करने के लिए जलमार्ग का उपयोग करें जहां नदियां संचार का मुख्य साधन थीं, रूसी बहुत लंबे समय से हैं। पौराणिक पथ का उल्लेख "वरंगियों से यूनानियों तक" सदियों पीछे चला जाता है। महाकाव्यों की रचना प्रिंस ओलेग के "लॉड्स" के ज़ारग्रेड के अभियान के बारे में की गई थी।
स्वेड्स और जर्मन क्रूसेडर्स के साथ अलेक्जेंडर नेवस्की के युद्धों में बाल्टिक सागर को स्वतंत्र रूप से नेविगेट करने में सक्षम होने के लिए नेवा के मुहाने के पास रूसी बस्तियों की व्यवस्था करने का एक मुख्य लक्ष्य था।
दक्षिण में, टाटर्स और तुर्कों के साथ काला सागर तक पहुँचने के संघर्ष का नेतृत्व ज़ापोरीज़्ज़्या और डॉन कोसैक्स ने किया था। उनके प्रसिद्ध "सीगल" ने 1350 में ओचकोव पर सफलतापूर्वक हमला किया और कब्जा कर लिया।
पहला रूसी युद्धपोत "ईगल" 1668 में ओका नदी पर, ज़ार अलेक्सी मिखाइलोविच के फरमान से डेडिनोवो गांव में बनाया गया था। लेकिन रूसी नौसेना का असली जन्म उसके बेटे पीटर द ग्रेट के सपने और इच्छा के कारण है।
मुख्य सपना
सबसे पहले, युवा ज़ार ने इज़मेलोवो गाँव में एक खलिहान में मिली एक छोटी नाव पर नौकायन का आनंद लिया। उनके पिता को दी गई यह 6 मीटर की नाव अब सेंट पीटर्सबर्ग के नौसेना संग्रहालय में रखी गई है।
भविष्य के सम्राट ने बाद में कहा कि रूसी शाही बेड़े की उत्पत्ति उन्हीं से हुई है, और उन्हें "रूसी बेड़े का दादा" कहा। जर्मन बस्ती के उस्तादों के निर्देशों का पालन करते हुए पीटर ने खुद इसे बहाल किया, क्योंकि मॉस्को में खुद के कोई जहाज निर्माता नहीं थे।
जब 17 साल की उम्र में भावी सम्राट एक वास्तविक शासक बन गया, तो उसे वास्तव में एहसास होने लगा कि रूस यूरोप के साथ आर्थिक, वैज्ञानिक और सांस्कृतिक संबंधों के बिना विकसित नहीं हो सकता है, और संचार का सबसे अच्छा साधन समुद्र है।
एक ऊर्जावान और जिज्ञासु व्यक्ति, पीटर ने विभिन्न क्षेत्रों में ज्ञान और कौशल हासिल करने की मांग की। उनका सबसे बड़ा जुनून जहाज निर्माण का सिद्धांत और व्यवहार था, जिसका उन्होंने डच, जर्मन और अंग्रेजी के स्वामी के साथ अध्ययन किया। उन्होंने रुचि के साथ कार्टोग्राफी की मूल बातों में तल्लीन किया, नेविगेशनल उपकरणों का उपयोग करना सीखा।
पहला कौशल उन्होंने यारोस्लाव के पास पेरेस्लाव-ज़ाल्स्की में प्लेशचेयेवो झील पर "मनोरंजक फ्लोटिला" के निर्माण में निवेश करना शुरू किया। जून 1689 में, नाव "फॉर्च्यून", 2 छोटे युद्धपोत और याच वहाँ के शिपयार्ड में इकट्ठे किए गए थे।
बाहर निकलेंसागर के लिए
पृथ्वी के छठे हिस्से पर कब्जा करने वाला एक विशाल भूमि विशाल, 17 वीं शताब्दी के अंत में रूस अन्य देशों की तुलना में कम समुद्री शक्ति का दावा कर सकता था। रूसी बेड़े का इतिहास भी महासागरों तक पहुंच के संघर्ष का इतिहास है। समुद्र तक पहुँचने के लिए दो विकल्प थे - दो "अड़चनें": फिनलैंड की खाड़ी और बाल्टिक सागर के माध्यम से, जहां मजबूत स्वीडन ने शासन किया, और काला सागर के माध्यम से, डार्डानेल्स के संकीर्ण जलडमरूमध्य के माध्यम से, जो कि नियंत्रण में था। तुर्क साम्राज्य।
दक्षिणी सीमाओं पर क्रीमियन टाटर्स और तुर्कों के छापे को रोकने और काला सागर में भविष्य की सफलता की नींव रखने का पहला प्रयास पीटर द्वारा 1695 में किया गया था। डॉन के मुहाने पर स्थित आज़ोव का किला, रूसी सैन्य अभियान के हमलों को झेलता था, लेकिन एक व्यवस्थित घेराबंदी के लिए पर्याप्त बल नहीं थे, आसपास के तुर्कों को आपूर्ति की आपूर्ति में कटौती करने के लिए पर्याप्त धन नहीं था। पानी। इसलिए, अगले अभियान की तैयारी के लिए, एक फ्लोटिला बनाने का निर्णय लिया गया।
आज़ोव बेड़ा
पीटर ने अभूतपूर्व ऊर्जा के साथ जहाजों का निर्माण किया। प्रीओब्राज़ेंस्की और वोरोनिश नदी पर शिपयार्ड में काम करने के लिए 25,000 से अधिक किसानों को गोल किया गया था। विदेश से लाए गए मॉडल के अनुसार, विदेशी कारीगरों की देखरेख में, 23 रोइंग गैली (दंडात्मक दासता), 2 बड़ी सेलबोट्स (जिनमें से एक 36-बंदूक प्रेरित पीटर है), 1300 से अधिक छोटे जहाज - बारोक, हल, आदि। घ. यह "नियमित रूसी शाही बेड़े" नामक बनाने का पहला प्रयास था। उसने किले की दीवारों पर सैनिकों को पहुंचाने और उसके घेरे से घिरे आज़ोव को रोकने के अपने कार्यों को पूरी तरह से पूरा कियापानी। 19 जुलाई, 1696 को डेढ़ महीने की घेराबंदी के बाद किले की चौकी ने आत्मसमर्पण कर दिया।
समुद्र से लड़ना मेरे लिए बेहतर है…
इस अभियान ने भूमि और समुद्री बलों की परस्पर क्रिया के महत्व को दिखाया। जहाजों के आगे के निर्माण पर बोयार ड्यूमा के निर्णय के लिए यह निर्णायक महत्व का था। "जहाज होने के लिए!" - नए जहाजों के लिए धन के आवंटन पर शाही फरमान को 20 अक्टूबर, 1696 को मंजूरी दी गई थी। इस तिथि से, रूसी बेड़े का इतिहास उलटी गिनती कर रहा है।
भव्य दूतावास
आज़ोव पर कब्जा करके सागर के दक्षिणी आउटलेट के लिए युद्ध अभी शुरू हुआ था, और पीटर तुर्की और उसके सहयोगियों के खिलाफ लड़ाई में समर्थन की तलाश में यूरोप गए। ज़ार ने जहाज निर्माण और सैन्य मामलों के अपने ज्ञान में सुधार करने के लिए अपने डेढ़ साल के राजनयिक दौरे का लाभ उठाया।
पीटर मिखाइलोव के नाम से उन्होंने हॉलैंड में शिपयार्ड में काम किया। उन्होंने एक दर्जन रूसी बढ़ई के साथ अनुभव प्राप्त किया। तीन महीनों में, उनकी भागीदारी के साथ, फ्रिगेट "पीटर एंड पावेल" बनाया गया, जो बाद में ईस्ट इंडिया कंपनी के झंडे के नीचे जावा के लिए रवाना हुआ।
इंग्लैंड में, ज़ार शिपयार्ड और मशीन की दुकानों में भी काम करता है। अंग्रेज राजा विशेष रूप से पीटर के लिए नौसैनिक युद्धाभ्यास की व्यवस्था करता है। 12 विशाल जहाजों की समन्वित बातचीत को देखकर, पीटर प्रसन्न होता है और कहता है कि वह एक रूसी ज़ार की तुलना में एक अंग्रेजी एडमिरल बनना चाहता है। उसी क्षण से, एक शक्तिशाली रूसी शाही बेड़े के होने का सपना आखिरकार उसके अंदर मजबूत हो गया।
युवा रूस
समुद्री व्यवसाय विकसित हो रहा है। 1700 में, पीटर द ग्रेट ने जहाजों का कड़ा पताका स्थापित कियारूसी बेड़े। इसका नाम पहले रूसी आदेश - सेंट एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल के सम्मान में रखा गया था। रूसी बेड़े के 300 साल, और लगभग इस बार सेंट एंड्रयू के झंडे का तिरछा नीला क्रॉस रूसी नाविकों की देखरेख करता है।
एक साल बाद, मॉस्को में पहला नौसैनिक शैक्षणिक संस्थान खुलता है - गणितीय और नौवहन विज्ञान स्कूल। नए उद्योग का मार्गदर्शन करने के लिए नौसेना आदेश की स्थापना की गई है। नौसेना चार्टर अपनाया गया है, नौसैनिक रैंक पेश किए गए हैं।
लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि शिपयार्ड का प्रबंधन करने वाले एडमिरल्टी - वहां नए जहाजों का निर्माण किया जा रहा है।
पीटर अलेक्सेविच की काला सागर पर बंदरगाहों की और जब्ती और वहां शिपयार्ड की स्थापना की योजना को उत्तर के एक अधिक दुर्जेय दुश्मन द्वारा रोका गया था। डेनमार्क और स्वीडन ने विवादित द्वीपों पर युद्ध शुरू कर दिया, और पीटर ने "यूरोप के लिए खिड़की" - बाल्टिक सागर तक पहुंच के माध्यम से तोड़ने के लक्ष्य के साथ डेनिश पक्ष में प्रवेश किया।
गंगट की लड़ाई
स्वीडन, युवा और अहंकारी चार्ल्स XII के नेतृत्व में, उस समय की मुख्य सैन्य शक्ति थी। अनुभवहीन रूसी शाही नौसेना को एक गंभीर परीक्षा का सामना करना पड़ा। 1714 की गर्मियों में, एडमिरल फेडर अप्राक्सिन के नेतृत्व में रोइंग जहाजों के एक रूसी स्क्वाड्रन केप गंगट में शक्तिशाली स्वीडिश सेलबोट्स से मिले। तोपखाने में दुश्मन को आगे बढ़ाते हुए, एडमिरल ने सीधे तौर पर शामिल होने की हिम्मत नहीं की और पीटर को स्थिति की सूचना दी।
राजा ने एक विचलित करने वाला युद्धाभ्यास किया: उसने सूखी भूमि पर जहाजों को पार करने के लिए एक डेक की व्यवस्था करने का आदेश दिया और इस्तमुस के माध्यम से दुश्मन के बेड़े के पीछे जाने का इरादा दिखाया। रोक लेनायह, स्वेड्स ने फ्लोटिला को विभाजित किया, प्रायद्वीप के चारों ओर 10 जहाजों की एक टुकड़ी को स्थानांतरण के स्थान पर भेज दिया। इस समय, समुद्र पर एक पूर्ण शांति स्थापित की गई थी, जिसने स्वीडन को किसी भी युद्धाभ्यास की संभावना से वंचित कर दिया था। बड़े पैमाने पर स्थिर जहाजों ने ललाट युद्ध के लिए एक चाप का गठन किया, और रूसी बेड़े के जहाज - तेज रोइंग गैली - तट के साथ टूट गए और 10 जहाजों के एक समूह पर हमला किया, इसे खाड़ी में बंद कर दिया। प्रमुख फ्रिगेट "हाथी" पर सवार था, पीटर ने व्यक्तिगत रूप से हाथ से हाथ के हमले में भाग लिया, नाविकों को व्यक्तिगत उदाहरण से पकड़ लिया।
रूसी बेड़े की जीत पूरी हुई। लगभग एक दर्जन जहाजों पर कब्जा कर लिया गया था, एक हजार से अधिक स्वेड्स पर कब्जा कर लिया गया था, 350 से अधिक मारे गए थे। एक भी जहाज खोए बिना, रूसियों ने 120 लोगों को खो दिया और 350 घायल हो गए।
समुद्र में पहली जीत - गंगट में और बाद में, ग्रेंगम में, साथ ही पोल्टावा भूमि जीत - यह सब स्वीडन (1721) द्वारा निष्टद शांति संधि पर हस्ताक्षर करने की कुंजी बन गया, के अनुसार जो रूस बाल्टिक में प्रबल होने लगा। लक्ष्य - पश्चिमी यूरोपीय बंदरगाहों तक पहुंच - हासिल किया गया।
द लिगेसी ऑफ़ पीटर द ग्रेट
गंगट की लड़ाई से दस साल पहले पीटर द्वारा बाल्टिक बेड़े के निर्माण का आधार रखा गया था, जब रूसी साम्राज्य की नई राजधानी सेंट पीटर्सबर्ग की स्थापना नेवा के मुहाने पर की गई थी, जहां से पुनः कब्जा कर लिया गया था। स्वीडन। पास में स्थित सैन्य अड्डे के साथ - क्रोनस्टेड - वे दुश्मनों के लिए बंद और व्यापार के लिए खुले द्वार बन गए।
एक चौथाई सदी में, रूस ने उस रास्ते की यात्रा की है जिसमें प्रमुख समुद्री शक्तियों के लिए कई शताब्दियां लगीं - छोटे जहाजों से तटीय तक का रास्तादुनिया के विस्तार पर काबू पाने में सक्षम विशाल जहाजों के लिए नौकायन। रूसी बेड़े का झंडा पृथ्वी के सभी महासागरों पर जाना जाता था और उसका सम्मान किया जाता था।
जीत और हार का इतिहास
पीटर के सुधार और उनकी पसंदीदा संतान - पहला रूसी बेड़ा - एक कठिन भाग्य था। देश के बाद के सभी शासकों ने पीटर द ग्रेट के विचारों को साझा नहीं किया या उनके चरित्र की ताकत नहीं थी।
अगले 300 वर्षों में, रूसी बेड़े को उशाकोव और नखिमोव के समय की महान जीत हासिल करने और सेवस्तोपोल और त्सुशिमा में गंभीर हार का सामना करने का मौका मिला। सबसे भारी हार के बाद, रूस एक समुद्री शक्ति की स्थिति से वंचित था। रूसी बेड़े का इतिहास पिछली शताब्दियों और आधुनिक समय दोनों में पूर्ण गिरावट के बाद पुनरुद्धार की अवधि जानता है।
आज एक और विनाशकारी ठहराव के बाद बेड़ा ताकत हासिल कर रहा है, और यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि सब कुछ पीटर I की ऊर्जा और इच्छा से शुरू हुआ, जो अपने देश की समुद्री महानता में विश्वास करते थे।
