20वीं शताब्दी की शुरुआत रूसी साम्राज्य में सभी प्रकार के रक्षा उद्योग के तेजी से विकास द्वारा चिह्नित की गई थी। जहाज निर्माण सामान्य प्रवृत्ति से पीछे नहीं रहा।
रूसी बेड़े के सबसे उल्लेखनीय जहाजों में से एक नोविक था। विध्वंसक में उत्कृष्ट समुद्री योग्यता और गतिशीलता थी, जिससे विभिन्न कार्यों के लिए जहाज का उपयोग करना संभव हो गया।
पृष्ठभूमि
जापान के साथ युद्ध ने रूसी बेड़े की सभी कमजोरी और भेद्यता को दिखाया। चूंकि युद्धपोतों के आधुनिकीकरण के लिए खजाने में पैसा नहीं था, इसलिए समुद्री विभाग ने स्वैच्छिक दान पर नए जहाजों के निर्माण के लिए एक धन उगाहने की घोषणा की। इन निधियों से, विभिन्न वर्गों के कई जहाजों के निर्माण की योजना बनाई गई थी। उनमें से विनाशक, खूंखार और विध्वंसक हैं।
प्रोजेक्ट
इससे पहले इंजीनियरों को जहाज बनाने के लिए नए तकनीकी कार्य दिए जाते थे। नोविक-श्रेणी के विध्वंसक को नए समय की आवश्यकताओं को पूरा करना था: उन्हें तेज, अच्छी तरह से सशस्त्र और बहुमुखी होना चाहिए। प्रोटोटाइप विनिर्देश इस प्रकार होने चाहिए:
- गति - 36 नॉट तक पहुंचें;
- पूर्ण भार गति लगभग 33 समुद्री मील;
- ब्लॉकबिजली संयंत्र - पार्सन टर्बाइन।
कार्य उस समय के इंजीनियरों के लिए काफी कठिन थे। इसलिए, इच्छुक पार्टियों ने नोविक प्रकार के जहाज के डिजाइन के लिए एक अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता की घोषणा की। नई पीढ़ी के विध्वंसक ने घरेलू जहाज बनाने वालों में दिलचस्पी दिखाई।
क्रेयटन शिपयार्ड के चित्र, साथ ही नेवस्की, पुतिलोव्स्की और एडमिरल्टी संयंत्रों को विचार के लिए आयोग को प्रस्तुत किया गया था। अंतिम बैठक के बाद, पुतिलोव संयंत्र की परियोजना को विजेता के रूप में मान्यता दी गई थी, जिसके अनुसार नोविक को बाद में बनाया गया था। विध्वंसक को डी.डी. के नेतृत्व में इंजीनियरों के एक समूह द्वारा विकसित किया गया था। डुबित्स्की, जिन्होंने जहाज के यांत्रिक भाग की देखरेख की, और बी.ओ. Vasilevsky, जो जहाज निर्माण के प्रभारी थे।
भवन
और 1907 में, नोविक प्रकार के जहाजों को पहले से ही विकास में शामिल किया गया था। 1910 में पुतिलोव शिपयार्ड में नए प्रकार के विध्वंसक को रखा गया था। जर्मन कंपनी वल्कन ने काम में सक्रिय भाग लिया, जिसने विध्वंसक नोविक पर एक कॉम्पैक्ट और बल्कि शक्तिशाली बॉयलर-टरबाइन संयंत्र को डिजाइन, निर्माण और स्थापित करने का काम किया।
जहाज के पूरा होते ही जहाज के चित्र को अंतिम रूप दिया जा रहा था। विध्वंसक के निर्माण की प्रगति को एन.वी. लेसनिकोव, जिन्होंने कोर ऑफ नेवल इंजीनियर्स में लेफ्टिनेंट कर्नल के रूप में काम किया, कोर ऑफ इंजीनियर्स के स्टाफ कप्तान और फ्लीट क्रावचेंको जी.के. परियोजना के मुख्य अभियंता के.ए. टेनीसन।
जहाज की सूरत
अक्टूबर 1913 में, रूसी बेड़े का गौरव, विध्वंसक, पहली बार अपने मूल डॉक को छोड़ गया"नोविक"। नेवा तटबंध के साथ चलने वाले पीटर्सबर्गवासियों की बैठक और सुंदर जहाज से मिलने की तस्वीर, सौभाग्य से, संरक्षित की गई है। उस समय के समाचार पत्रों ने उल्लेख किया कि कई नागरिक नए विध्वंसक की प्रशंसा करने आए थे। आखिरकार, इस जहाज को मौलिक रूप से नई तकनीक के अनुसार बनाया गया था।
बड़ी संख्या में टारपीडो ट्यूबों से लैस पोत, खदानों को स्थापित करने के लिए एक उपकरण के साथ 102-मिमी डेक तोपखाने से तेजी से फायरिंग, घरेलू बहुउद्देश्यीय टारपीडो-आर्टिलरी युद्धपोत का प्रोटोटाइप बन गया। इसके अलावा, विध्वंसक नोविक, साइड-माउंटेड साल्वो फायर सिस्टम से लैस था - आठ तोपों के एक साथ सैल्वो ने उसे अपनी कक्षा में एकमात्र जहाज बना दिया।
एक और अद्वितीय गुण उसकी गति थी - लंबे समय तक (1917 तक) वह एकमात्र ऐसा जहाज था जो 37 समुद्री मील से अधिक की गति को विकसित और बनाए रख सकता था।
प्रथम विश्व युद्ध
जब रूसी साम्राज्य ने द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया, तो नोविक को बाल्टिक फ्लीट की क्रूजर इकाई को सौंपा गया था। उन्होंने 1 सितंबर, 1914 को अपनी पहली लड़ाई में प्रवेश किया। युद्ध संचालन में, जहाज अक्सर अपनी शक्ति और गति पर भरोसा करते हुए, स्वतंत्र रूप से लड़ता था। इसलिए, 1915 की गर्मियों में, दो जर्मन विध्वंसक रीगा की खाड़ी में घुस गए, जिन्हें एक रूसी जहाज को खोजने और डूबने का काम सौंपा गया था।
नोविक की टीम ने बारी-बारी से दोनों पर हमला करने में कामयाबी हासिल की, जिससे उन्हें तोपखाने से भारी नुकसान हुआ। और इस जहाज की जीवनी में ऐसे ही कई सफल सैन्य कारनामे थे।
हाल के वर्षों
अक्टूबर क्रांति के दौरान, महान नोविक का मजाक उड़ाया गया था। गृहयुद्ध की समाप्ति के बाद ही, 1925 में, इसकी आंशिक मरम्मत और आधुनिकीकरण हुआ। जहाज का नाम बदल दिया गया है। अब महान विध्वंसक ने क्रांति के नेताओं में से एक का नाम बोर किया - "याकोव सेवरडलोव"।
पंद्रह वर्षों के बाद, जहाज को बाल्टिक बेड़े में भेजा गया और प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया गया। जून 1941 में, जब पूरे पूर्वी मोर्चे पर शत्रुताएँ भड़क उठीं, तो नौसैनिक जहाजों को खाली करने का निर्णय लिया गया। एस्कॉर्ट दस्ते में एक नोविक भी शामिल था। विध्वंसक, जो इतने लंबे समय तक खदानों से अन्य जहाजों की रक्षा करता था, खुद एक खदान से उड़ा दिया गया था। इस प्रकार कथा का सफर समाप्त हुआ।
