महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध ने महान सोवियत पायलटों के कई नाम वंशजों के लिए छोड़ दिए। उनमें से एक हैं डोलिना मारिया इवानोव्ना। उन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया और उन्हें लेनिन के आदेश और लाल बैनर से सम्मानित किया गया।
शुरुआती साल
डोलिना मारिया इवानोव्ना का जन्म 18 दिसंबर, 1922 को ओम्स्क क्षेत्र के एक गाँव शारोव्का में हुआ था। उसके माता-पिता मूल रूप से साधारण साइबेरियाई किसान और यूक्रेनियन थे। लड़की के पिता ने गृहयुद्ध में लड़ाई लड़ी और वहां अपनी टांगें गंवा दीं।
कमाने वाले की अक्षमता के कारण, परिवार ज़ापोरोज़े क्षेत्र में चला गया, जहाँ लड़की ने आठ साल के हाई स्कूल से स्नातक किया। बच्चा हमेशा से हवाई जहाज की ओर आकर्षित होता रहा है। 1939 में, लड़की ने खेरसॉन एविएशन स्कूल से स्नातक किया। वहां पहुंचने के लिए, मारिया इवानोव्ना डोलिना ने अपनी उम्र में दो साल जोड़े, ताकि सभी आधिकारिक दस्तावेजों में उनके जन्म का वर्ष 1920 के रूप में दर्ज किया गया। उसके कई साथी ऐसे युद्धाभ्यास के लिए गए, खासकर जब युद्ध शुरू हुआ, और सैन्य पंजीकरण और भर्ती कार्यालयों के पास उन सभी को स्वीकार करने का समय नहीं था जो सामने रहना चाहते थे।
लाल सेना में
कई युद्ध नायकों के विपरीत, जो केवल वेहरमाच हमले के कारण सैनिक बने, डोलिना मारिया इवानोव्ना ने प्राप्त कियामयूर काल में सभी आवश्यक पेशेवर कौशल। खेरसॉन के एक एविएशन स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने ओसोवियाखिम में एक प्रशिक्षक पायलट के रूप में काम करना शुरू किया। वह निप्रॉपेट्रोस और निकोलेव में रहती थी।
1941 में जब युद्ध शुरू हुआ, तो डोलिना मारिया इवानोव्ना को तुरंत एक मूल्यवान विशेषज्ञ के रूप में लाल सेना में शामिल कर लिया गया। सबसे पहले, लड़की ने 587 वीं बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट में लड़ाई लड़ी। उसका लड़ाकू वाहन Pe-2 विमान था। यह कज़ान एविएशन प्लांट में विकसित एक डाइव बॉम्बर था।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के मोर्चों पर
पायलट ने स्टेलिनग्राद के आसपास के क्षेत्र में अपनी पहली उड़ान भरी, जहां पूरे युद्ध का भाग्य काफी हद तक तय किया गया था। भविष्य में, मारिया डोलिना को लगातार सामने से आगे स्थानांतरित किया गया। वह कुबान, उत्तरी काकेशस और कुर्स्क के आसमान में लड़ी। युद्ध के अंतिम चरण में, पायलट ने बेलारूसी सोवियत समाजवादी गणराज्य और बाल्टिक राज्यों की मुक्ति में भाग लिया।
सक्षम हाथों में, Pe-2 जर्मन विरोधियों के खिलाफ एक घातक हथियार बन गया। और मारिया इवानोव्ना डोलिना, निश्चित रूप से, बहुत कम उम्र के बावजूद, एक वास्तविक पेशेवर थीं। उसकी लगभग प्रत्येक छँटाई दुश्मन के खेमे में घाटे में समाप्त हुई। पे -2 में, मारिया डोलिना के पास एक समान रूप से शानदार नाविक - गैलिना दज़ुनकोवस्काया थी।
125वें एविएशन रेजिमेंट में
1943 में, मारिया डोलिना को एक नई नियुक्ति मिली। वह 125वीं गार्ड्स वीमेन्स में डिप्टी कमांडर बनींबमवर्षक रेजिमेंट। उसी समय, इस सैन्य गठन को एक और प्रसिद्ध सोवियत पायलट - मरीना रस्कोवा का नाम मिला, जो सामने की उड़ान के दौरान सारातोव के पास मर गया।
रेजीमेंट के पायलट, जहां मारिया डोलिना ने सेवा की, वोल्गा नदी के तट पर दुश्मन के उपकरण, जनशक्ति और रक्षात्मक संरचनाओं को नष्ट कर दिया, जहां 1943 में पूरे महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में एक महत्वपूर्ण मोड़ आया। "पे-2" ने कुर्स्क की प्रसिद्ध लड़ाई के दौरान सोवियत टैंकों की सफलता सुनिश्चित की।
क्रिम्सकाया पर लड़ाई
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के लगभग हर पायलट के पास एक लड़ाई थी जो लगभग उसकी आखिरी बन गई थी। डोलिना मारिया इवानोव्ना का भी ऐसा ही एक मामला था। पायलट को क्रिम्सकाया नामक कुबन गांव के पास कई लक्ष्यों को नष्ट करने का काम दिया गया था। 2 जून, 1943 को इस स्थान के ऊपर के आकाश में, उसके प्यादा को काफी नुकसान हुआ - एक विमान-रोधी खोल का एक टुकड़ा इंजन में से एक से टकरा गया।
मारिया डोलिना ने स्क्वाड्रन की बाईं कड़ी का नेतृत्व किया। उस समय, जब लक्ष्य पहले से ही बहुत करीब था, कार के इंजन ने रुक-रुक कर काम करना शुरू कर दिया। विमान रास्ते से हटने लगा। घाटी के चालक दल मुख्य स्क्वाड्रन से पिछड़ गए, जिसमें उन्होंने एक लड़ाकू मिशन को अंजाम दिया। लेकिन कार की इस स्थिति के बावजूद भी चालक दल की लड़ाई जारी रही। जमीनी लक्ष्यों पर बमबारी की गई, और कमान द्वारा निर्धारित लक्ष्य हासिल किया गया। रास्ते में, Pe-2 कई जर्मन लड़ाकों से नए सिरे से आग की चपेट में आ गया।
लड़ाई में "पे-2" के मशीन गनर का बारूद खत्म हो गया। ऐसी परिस्थितियों में घाटी ने गिरावट का फैसला किया। इस स्थिति में, वह एक से आगे निकल गई"मेसर्स" से। विमान करीब आ गया, जिससे पायलट को जर्मन दुश्मन का चेहरा दिखाई दिया। विंडशील्ड के जरिए उसने घाटी की ओर इशारा किया, पहले एक और फिर दो उंगलियां। महिला को इशारे का मतलब समझ में नहीं आया। बाद में ही उसे समझाया गया कि जर्मन पायलट ने कृपया पूछा कि उसकी कार को नीचे लाने के लिए कितनी बार यात्रा की जाए। लेकिन सब कुछ ठीक हो गया। एक जिद्दी झड़प में, घाटी के चालक दल ने दुश्मन "Me-109" और FW-190 को खदेड़ दिया।
हालांकि, सोवियत "पे" में आग लग गई। घाटी केवल आग से अंधी नहीं हुई क्योंकि गैलिना दज़ुनकोवस्काया ने समय पर अपना चश्मा लगाया (पायलट के हाथ हर समय व्यस्त थे)। मारिया ने चमत्कारिक ढंग से विमान को सामने से महज दो किलोमीटर की दूरी पर उतारा। जैसे ही चालक दल के लोग आनन-फानन में कार से बाहर निकले, उसमें विस्फोट हो गया।
बेलारूस में
कुल मिलाकर, मारिया इवानोव्ना डोलिना ने युद्ध में 72 छंटनी की। जब सोवियत सेना ने बेलारूस को मुक्त कराया, तो पायलट को कई विशेष रूप से हड़ताली और सफल हवाई अभियानों के लिए जाना जाता था। उदाहरण के लिए, 26 जुलाई, 1944 को, उसने ओरशा के पास रेलवे के रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण खंड को नष्ट कर दिया, जिसका उपयोग जर्मन संसाधनों के परिवहन के लिए करते थे।
मारिया इवानोव्ना डोलिना द्वारा गोला-बारूद और अन्य महत्वपूर्ण वस्तुओं के साथ कई ट्रेनों पर बमबारी की गई। सोवियत अखबारों में पीछे और सामने युवा पायलट की तस्वीर दिखाई देने लगी। पूरे देश में उनकी साहसी उड़ानों को साहस और व्यावसायिकता के उदाहरण के रूप में दिखाया गया।
बेलारूसी बोरिसोव पर लड़ाई के दौरान, डोलिना चालक दल ने निवासियों को एक पत्र के साथ एक पेनेट गिरा दिया। संदेश में, पायलट ने अपने हमवतन से अपने गृहनगर को जल्दी से बहाल करने का आग्रह किया।जब, 15 साल बाद, बोरिसोव के निवासियों ने उनकी मुक्ति की वर्षगांठ मनाई, तो स्थानीय पत्रकारों ने गिराए गए पताका को याद किया। मारिया डोलिना को खोजने के लिए उन्हें कड़ी मेहनत करनी पड़ी, जो उस समय बाल्टिक्स में रहती थीं। बेलारूसी अखबार के कर्मचारियों ने प्रसिद्ध पायलट के साथ कई साक्षात्कार किए। ये रिकॉर्ड की गई बातचीत बाद में मारिया डोलिना के बारे में जीवनी रेखाचित्रों का आधार बनी।
युद्ध के बाद
अगस्त 1945 में जर्मनी की हार के बाद, डोलिना को सोवियत संघ के हीरो का योग्य खिताब मिला। महिला ने वायु सेना में रहने का फैसला किया। 1950 तक, वह सोवियत बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट में से एक की डिप्टी कमांडर थीं। वह 28 साल की उम्र में सेवानिवृत्त हुईं।
बाद के समय में, CPSU में काम मारिया इवानोव्ना डोलिना द्वारा चुना गया मार्ग बन गया। सोवियत संघ का हीरो लिथुआनियाई शहर सियाउलिया में रहता था, जहाँ उसने पार्टी स्कूल से स्नातक किया था। 60 के दशक में, पूर्व पायलट ने CPSU के लातवियाई संस्थानों में काम किया और रीगा में रहते थे। वह कम्युनिस्ट पार्टी की स्थानीय केंद्रीय समिति के लिए चुनी गईं।
1983 से मारिया डोलिना कीव में रहती थीं। सोवियत संघ के पतन के बाद, उसे यूक्रेनी नागरिकता प्राप्त हुई। 3 मार्च, 2010 को 87 वर्ष की आयु में कीव में उनका निधन हो गया। स्थानीय बैकोव कब्रिस्तान प्रसिद्ध पायलट की कब्रगाह बन गया।
