द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने से तीन साल पहले, हिटलर ने क्रुप चिंता के नेतृत्व को एक भारी शुल्क वाली लंबी दूरी की बंदूक विकसित करने के लिए कमीशन किया, जो सात मीटर मोटी और एक मीटर कवच तक ठोस किलेबंदी को भेदने में सक्षम थी। इस परियोजना का कार्यान्वयन हेवी-ड्यूटी गन "डोरा" था, जिसका नाम इसके मुख्य डिजाइनर एरिच मुलर की पत्नी के नाम पर रखा गया था।
सुपर-हैवी गन के पहले नमूने
जब तक फ्यूहरर इस तरह के एक महत्वाकांक्षी विचार के साथ आया, जर्मन उद्योग को पहले से ही तोपखाने राक्षसों के उत्पादन का अनुभव था। प्रथम विश्व युद्ध के अंत में, पेरिस को तीन कोलोसल सुपर-हैवी गन की बैटरी से दागा गया था। इन राक्षसों के बैरल में दो सौ सात मिलीमीटर का कैलिबर था और एक सौ किलोमीटर से अधिक की दूरी पर अपने गोले भेजे, जो उस समय एक रिकॉर्ड माना जाता था।
हालांकि, इस बैटरी से फ्रांस की राजधानी को हुए नुकसान की गणना से पता चला है कि इसकी वास्तविक प्रभावशीलता नगण्य है। असाधारण रेंज के साथ, तोपों को मारने की सटीकता बेहद कम थी, और उनसे विशिष्ट वस्तुओं से नहीं, बल्कि केवल विशाल क्षेत्रों से फायर करना संभव था।
गोले का केवल एक छोटा सा हिस्सा हिट होता है जबयह आवासीय भवनों या अन्य संरचनाओं में। बंदूकें रेलवे प्लेटफार्मों पर लगाई गई थीं, और उनमें से प्रत्येक की सेवा के लिए कम से कम अस्सी लोगों की आवश्यकता थी। इसके अलावा, उनकी उच्च लागत को ध्यान में रखते हुए, यह पता चला कि उनकी लागत कई मायनों में उस क्षति से अधिक थी जो वे दुश्मन को देने में सक्षम थे।
वर्साय की संधि पर शर्म आती है
युद्ध के अंत में, वर्साय की संधि की शर्तों ने, अन्य प्रतिबंधों के साथ, जर्मनी के लिए बंदूकों के उत्पादन पर प्रतिबंध लगा दिया, जिसका कैलिबर एक सौ पचास मिलीमीटर से अधिक था। यही कारण था कि तीसरे रैह के नेतृत्व के लिए यह प्रतिष्ठा की बात थी, संधि के लेखों में संशोधन करके जो उनके लिए अपमानजनक था, एक ऐसी बंदूक बनाने के लिए जो दुनिया को आश्चर्यचकित कर सके। नतीजतन, "डोरा" दिखाई दिया - उल्लंघन किए गए राष्ट्रीय गौरव के लिए प्रतिशोध का एक साधन।
एक तोपखाने राक्षस बनाना
इस राक्षस के प्रोजेक्ट और प्रोडक्शन में पांच साल लगे। सुपर-हैवी रेलवे गन "डोरा" ने अपने तकनीकी मापदंडों के साथ कल्पना और सामान्य ज्ञान को पार कर लिया। इस तथ्य के बावजूद कि आठ सौ तेरह मिलीमीटर के कैलिबर से दागे गए प्रक्षेप्य ने केवल पचास किलोमीटर की उड़ान भरी, यह सात मीटर प्रबलित कंक्रीट, एक मीटर कवच और तीस मीटर मिट्टी के काम को भेदने में सक्षम था।
समस्या से संबंधित समस्याएं
हालांकि, इन निस्संदेह उच्च आंकड़ों ने अपना अर्थ खो दिया, यह देखते हुए कि बेहद कम आग के लक्ष्य वाली बंदूक को वास्तव में बड़े पैमाने पर रखरखाव और परिचालन लागत की आवश्यकता होती है। यह ज्ञात है, उदाहरण के लिए, किडोरा रेलवे बंदूक के कब्जे वाली स्थिति कम से कम साढ़े चार किलोमीटर थी। पूरे संयंत्र को बिना असेंबल किया गया और इसे असेंबल करने में डेढ़ महीने तक का समय लगा, जिसके लिए 110 टन के दो क्रेन की आवश्यकता थी।
इस तरह के हथियार के लड़ाकू दल में पांच सौ लोग शामिल थे, लेकिन इसके अलावा, एक सुरक्षा बटालियन और एक परिवहन बटालियन उनके लिए दूसरी थी। गोला-बारूद के परिवहन के लिए दो ट्रेनों और एक अन्य पावर ट्रेन का इस्तेमाल किया गया था। सामान्य तौर पर, ऐसी एक बंदूक की सेवा के लिए आवश्यक कर्मियों की संख्या डेढ़ हजार थी। इतने लोगों का पेट भरने के लिए एक खेत की बेकरी भी थी। इन सब से यह स्पष्ट है कि डोरा एक ऐसा हथियार है जिसके संचालन के लिए अविश्वसनीय लागत की आवश्यकता होती है।
हथियार का इस्तेमाल करने का पहला प्रयास
पहली बार, जर्मनों ने जिब्राल्टर पर बनाए गए रक्षात्मक ढांचे को नष्ट करने के लिए अंग्रेजों के खिलाफ अपनी नई संतानों का इस्तेमाल करने की कोशिश की। लेकिन तुरंत स्पेन के माध्यम से परिवहन के साथ एक समस्या थी। एक ऐसे देश में जो अभी तक गृहयुद्ध से उबर नहीं पाया था, ऐसे राक्षस को ले जाने के लिए कोई उठाने वाले पुल और सड़कों की आवश्यकता नहीं थी। इसके अलावा, तानाशाह फ्रेंको ने इसे हर संभव तरीके से रोका, उस समय देश को पश्चिमी सहयोगियों के साथ सैन्य संघर्ष में शामिल नहीं करना चाहते थे।
पूर्वी मोर्चे पर बंदूकें स्थानांतरित करना
इन परिस्थितियों को देखते हुए डोरा सुपर-हैवी गन को पूर्वी मोर्चे पर भेजा गया। फरवरी 1942 में, यह क्रीमिया पहुंचा, जहां इसे बिना किसी सफलता के सेना के निपटान में रखा गया था।सेवस्तोपोल पर हमला करने की कोशिश कर रहा है। यहाँ, 813 मिमी डोरा घेराबंदी बंदूक का इस्तेमाल 305 मिमी बंदूकों से लैस सोवियत तटीय बैटरी को दबाने के लिए किया गया था।
पूर्वी मोर्चे पर, यहां स्थापना की सेवा करने वाले अत्यधिक संख्या में कर्मचारियों को अतिरिक्त सुरक्षा बलों द्वारा बढ़ाने की आवश्यकता थी, क्योंकि प्रायद्वीप पर आगमन के पहले दिनों से, बंदूक और उसके चालक दल पर पक्षपातियों द्वारा हमला किया गया था। जैसा कि आप जानते हैं, रेलवे के तोपखाने हवाई हमलों के लिए बहुत संवेदनशील होते हैं, इसलिए हवाई हमलों से तोपों को ढंकने के लिए एक विमान-रोधी डिवीजन का अतिरिक्त उपयोग किया जाना था। वह एक रासायनिक इकाई से भी जुड़े थे, जिसका काम स्मोक स्क्रीन बनाना था।
गोलाबारी शुरू करने के लिए युद्ध की स्थिति तैयार करना
बंदूक लगाने के लिए जगह का चुनाव बहुत सोच-समझकर किया गया था। यह भारी तोपों के कमांडर जनरल जुकरोर्ट द्वारा हवा से क्षेत्र की एक ओवरफ्लाइट के दौरान निर्धारित किया गया था। उन्होंने पहाड़ों में से एक को चुना, जिसमें युद्ध की स्थिति के उपकरण के लिए एक विस्तृत कटौती की गई थी। तकनीकी नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए, क्रुप कंपनी ने अपने विशेषज्ञों को युद्ध क्षेत्र में भेजा, जो बंदूक के विकास और निर्माण में शामिल थे।
बंदूक की डिज़ाइन विशेषताओं ने बैरल को केवल एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में स्थानांतरित करना संभव बना दिया, इसलिए, आग की दिशा (क्षैतिज रूप से) बदलने के लिए, डोरा बंदूक को एक विशेष मंच पर रखा गया था जो एक चाप के साथ चलता था। तेजी से घुमावदार रेलवे पटरियों की। इसे स्थानांतरित करने के लिए दो शक्तिशाली डीजल इंजनों का उपयोग किया गया था।
काम करता हैआर्टिलरी माउंट की स्थापना और फायरिंग की तैयारी जून 1942 की शुरुआत तक पूरी हो गई थी। सेवस्तोपोल के किलेबंदी पर आग की हड़ताल को बढ़ाने के लिए, जर्मनों ने डोरा के अलावा, दो और कार्ल स्व-चालित बंदूकें का इस्तेमाल किया। उनके बैरल का कैलिबर 60 सेमी था। वे शक्तिशाली और विनाशकारी हथियार भी थे।
इवेंट के प्रतिभागियों की यादें
5 जून 1942 के यादगार दिन के चश्मदीद गवाह बने रहे। वे इस बारे में बात करते हैं कि कैसे दो शक्तिशाली इंजनों ने 1350 टन वजन वाले इस राक्षस को रेल चाप के साथ घुमाया। इसे एक सेंटीमीटर तक की सटीकता के साथ स्थापित किया जाना चाहिए था, जो कि मशीनिस्टों की एक टीम द्वारा किया गया था। पहले शॉट के लिए, 7 टन वजन का एक प्रक्षेप्य बंदूक के चार्जिंग हिस्से में रखा गया था।
एक गुब्बारा हवा में उड़ गया, जिसके चालक दल का काम आग को समायोजित करना था। जब तैयारी पूरी हो गई, तो बंदूक के पूरे दल को कई सौ मीटर की दूरी पर स्थित आश्रयों में ले जाया गया। उन्हीं चश्मदीदों से पता चलता है कि शॉट के दौरान रिकॉइल इतना जोरदार था कि जिस पटरियां पर प्लेटफॉर्म खड़ा था वह पांच सेंटीमीटर जमीन में चली गई।
सैन्य कला का बेकार टुकड़ा
सेवस्तोपोल में जर्मन डोरा बंदूक द्वारा दागे गए शॉट्स की संख्या पर सैन्य इतिहासकार असहमत हैं। सोवियत कमान के आंकड़ों के आधार पर, उनमें से अड़तालीस थे। यह बैरल के तकनीकी संसाधन से मेल खाता है, जो उनमें से अधिक का सामना नहीं कर सकता (तब इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है)। जर्मन सूत्रों का दावा है कि बंदूक ने कम से कम अस्सी शॉट दागे,जिसके बाद, सोवियत बमवर्षकों की अगली छापेमारी के दौरान, पावर ट्रेन को निष्क्रिय कर दिया गया।
सामान्य तौर पर, वेहरमाच की कमान को यह स्वीकार करने के लिए मजबूर किया गया था कि हिटलर की वॉन्टेड बंदूक "डोरा" उस पर रखी गई आशाओं को सही नहीं ठहराती थी। सभी लागतों के साथ, आग की प्रभावशीलता न्यूनतम थी। सत्ताईस किलोमीटर की दूरी पर स्थित गोला बारूद डिपो में केवल एक सफल हिट दर्ज की गई। शेष बहु-टन के गोले जमीन में गहरे गड्ढों को पीछे छोड़ते हुए बेकार गिर गए।
रक्षात्मक संरचनाओं को कोई नुकसान नहीं हुआ, क्योंकि वे केवल सीधे प्रहार के परिणामस्वरूप नष्ट हो सकते थे। वेहरमाच के जमीनी बलों के चीफ ऑफ स्टाफ कर्नल जनरल फ्रांज हलदर के इस बंदूक के बारे में बयान संरक्षित किया गया है। उन्होंने कहा कि सबसे बड़ी डोरा तोप कला का एक बेकार काम था। इस सैन्य विशेषज्ञ के फैसले में कुछ भी जोड़ना मुश्किल है।
फ्यूहरर का प्रकोप और नई योजनाएँ
इस तरह के निराशाजनक परिणाम, डोरा बंदूक द्वारा शत्रुता के दौरान दिखाए गए, ने फ्यूहरर के क्रोध को भड़का दिया। उन्हें इस प्रोजेक्ट से काफी उम्मीदें थीं। उनकी गणना के अनुसार, बंदूक, इसके निर्माण से जुड़ी निषेधात्मक लागतों के बावजूद, बड़े पैमाने पर उत्पादन में चली जानी चाहिए और इस प्रकार, मोर्चों पर बलों के संतुलन में एक महत्वपूर्ण बदलाव करना चाहिए। इसके अलावा, इस परिमाण के हथियारों का क्रमिक उत्पादन जर्मनी की औद्योगिक क्षमता की गवाही देने वाला था।
क्रीमिया में विफलता के बाद, "क्रुप" के डिजाइनरअपनी संतानों को सुधारने का प्रयास किया। यह एक पूरी तरह से अलग डोरा भारी तोपखाने माउंट माना जाता था। बंदूक को अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज माना जाता था, और इसका इस्तेमाल पश्चिमी मोर्चे पर किया जाना था। इसके डिजाइन में मूलभूत परिवर्तन करने की योजना बनाई गई थी, जिससे लेखकों की मंशा के अनुसार, तीन चरणों वाले रॉकेटों को फायर करने की अनुमति मिली। लेकिन ऐसी योजनाएँ, सौभाग्य से, सच होने के लिए नियत नहीं थीं।
युद्ध के वर्षों के दौरान, डोरा तोप के अलावा, जर्मनों ने अस्सी सेंटीमीटर के कैलिबर के साथ एक और सुपर-हैवी गन का उत्पादन किया। इसका नाम क्रुप कंपनी के प्रमुख गुस्ताव क्रुप वॉन बोलेन - "फैट गुस्ताव" के नाम पर रखा गया था। जर्मनी की दस मिलियन अंकों की लागत वाली यह तोप डोरा की तरह ही अनुपयोगी थी। बंदूक में लगभग सभी समान कमियां और बहुत सीमित फायदे थे। युद्ध के अंत में, दोनों प्रतिष्ठानों को जर्मनों ने उड़ा दिया।
