कई आधुनिक और अति आवश्यक उपकरणों का आविष्कार बहुत पहले हो गया था। हम, जो लोग जीवन में इन वस्तुओं का उपयोग करते हैं, कभी-कभी इस बात से अनजान होते हैं कि लियोनार्डो दा विंची ने भी उनके विकास पर काम किया है। यह कहना अभी भी मुश्किल है कि स्कूबा गियर का आविष्कार किस वर्ष किया गया था। कई अन्वेषकों ने इसे वैसा ही बनाने का प्रयास किया जैसा हम आज देखते हैं।
ऐतिहासिक जानकारी
पानी के नीचे सांस लेने की समस्या लंबे समय से मनुष्य के लिए रूचिकर रही है। विश्व प्रसिद्ध कलाकार, एनाटोमिस्ट, इंजीनियर और सिर्फ एक व्यापक रूप से विकसित व्यक्ति, लियोनार्डो दा विंची ने भी एक ऐसा डिज़ाइन बनाने की मांग की, जो उन्हें लंबे समय तक पानी के नीचे रहने की अनुमति दे। दा विंची का जन्म 1452 में हुआ था। आप कल्पना कर सकते हैं कि स्कूबा डाइविंग का कितना लंबा इतिहास रहा है। आखिर गोताखोर के पाइप का आविष्कार पुनर्जागरण के महान कलाकार ने किया था।
जब दा विंची ने वेनिस का दौरा किया, तो शहर के सीनेट ने उन्हें पानी के नीचे से दुश्मन के जहाजों पर हमला करने के लिए एक उपकरण के साथ आने के लिए कहा। यह कहना असंभव है कि स्कूबा गियर का आविष्कार किस वर्ष हुआ था, लेकिनयह तब था जब कलाकार ने एक विशेष डाइविंग किट विकसित की, जिसमें एक मुखौटा, दो रीड ट्यूब और कॉर्क से बना एक डाइविंग बेल शामिल था। इस घंटी के माध्यम से नलियों में हवा भर दी जाती थी, जो पानी की सतह पर तैरती थी। लियोनार्डो दा विंची ने आज ज्ञात जे-आकार के पाइप का आविष्कार किया। इसकी लंबाई 61 सेमी थी, सतह के करीब तैरना आवश्यक था, लेकिन इसने पानी के नीचे की दुनिया की सुंदरता का पूरी तरह से आनंद लेने का अवसर नहीं दिया। दा विंची ने हवा से भरे कंधे के बैग का भी आविष्कार किया। उन्होंने एक तरह के फ्लिपर्स भी बनाए - केवल वे पैरों के लिए नहीं, बल्कि हाथों के लिए बनाए गए थे।
चार्ल्स स्पॉल्डिंग और मौरिस फर्नेस
स्कूबा डिजाइन के सुधार में योगदान देने वाले एक और ऐतिहासिक व्यक्ति चार्ल्स स्पाउल्डिंग हैं। वह एक हलवाई था और एडिनबर्ग में रहता था। लेकिन वह एक शौकिया इंजीनियर भी थे: स्पाउल्डिंग ने डाइविंग बेल में कई उपयोगी बदलाव किए। 1783 में डबलिन की खाड़ी में गोता लगाते हुए उनकी मृत्यु हो गई।
मौरिस फर्नाइस पहले से ही एक फ्रांसीसी हैं जिन्होंने श्वासयंत्र, गैस मास्क और बेहतर पानी के भीतर श्वास तंत्र का आविष्कार किया। उन्होंने हेलमेट को वन-वे वॉल्व से लैस किया, स्वायत्त डाइविंग उपकरण के निर्माण में भाग लिया।
और फिर भी, दुनिया भर में स्कूबा गियर के आविष्कारक जैक्स-यवेस केस्टो क्यों हैं? यह उनके लिए है कि गोताखोर आज दुनिया भर में उपयोग किए जाने वाले स्कूबा गियर के लिए आभारी हैं।
Ruqueroil और Deneuruz का विकास
उन्नीसवीं सदी के मध्य में भी, रूकरोइल और डेनेरूज़ ने बनाने की कोशिश कीऐसा उपकरण जो गहराई तक गोता लगाने पर दबाव कम करेगा। उन्होंने स्वतंत्र रूप से कार्य किया और एक दूसरे को नहीं जानते थे। निर्मित झिल्ली ने जलाशय से हवा को बाहर निकालना, पानी में साँस छोड़ना संभव बना दिया। उपकरण सभ्य निकला, लेकिन फिर भी इसके कई नुकसान थे: यह स्वायत्त नहीं हुआ और उन होज़ों पर निर्भर था जिनके माध्यम से पानी के नीचे लंबे समय तक हवा की आपूर्ति की जाती थी।
कई अन्वेषकों ने स्कूबा डाइवर्स के लिए उपकरणों पर काम किया। आखिरकार, पूरे सूट, जिसमें स्कूबा गोताखोर गोता लगाते हैं, में बदलाव आया है, और मुखौटा, और स्पेससूट, और यहां तक कि फ्लिपर्स भी। स्कूबा गियर के सुधार में सभी ने योगदान दिया। लेकिन मुख्य बात श्वसन तंत्र से जुड़ा क्षण है, जो गोताखोर को हवा प्रदान करता है। प्रसिद्ध फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी ने अपना योगदान दिया - उन्होंने स्कूबा गियर का आविष्कार किया, जो आज भी उपयोग किया जाता है।
यवेस केस्टो और गगनन
युवा अधिकारी Cousteau ने Air Liquid Corporation के मालिक की बेटी से शादी की। उनकी पत्नी के पिता ने Cousteau को शोध कार्य के लिए वित्तीय सहायता प्रदान की और उन्हें कंपनी के स्टाफ इंजीनियर से मिलवाया। कॉर्पोरेट इंजीनियर एमिल गगनन के साथ, उन्होंने एक एक्वालुंग के निर्माण पर काम किया, जिसमें श्वास प्रणाली स्वचालित रूप से आवश्यक दबाव की हवा की आपूर्ति करती है। हवा की आपूर्ति किसी भी गहराई पर हुई। इसी विकास ने गोताखोर को आराम दिया और लंबी यात्रा की संभावना दी।
1943 में मार्ने नदी पर उपकरणों का परीक्षण किया गया। गर्मियों में, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने इसका परीक्षण जारी रखापहले से ही समुद्र के पानी में। कुछ और संशोधनों के बाद, Cousteau ने उपकरण, जिसे आज स्कूबा गियर कहा जाता है, को स्थिति में लाया। और नाम का पेटेंट कराया गया - एक्वा लंग। कई देशों में, ऐसे उपकरण को "स्कूबा" - स्कूबा कहा जाता है।
अब इसमें कोई शक नहीं कि आधुनिक स्कूबा गियर का आविष्कार किसने किया। 1953 में Cousteau की पुस्तक "द वर्ल्ड ऑफ़ साइलेंस" के प्रकाशन के बाद, डिवाइस को Aqua Lung नाम दिया गया। एयर लिक्विड कॉर्पोरेशन के पास अब सभी प्रकार के डाइविंग उपकरण बनाने का अधिकार है।
डाइविंग तश्तरी
यह उस वर्ष के बारे में स्पष्ट हो गया जिसमें एक्वालुंग का आविष्कार किया गया था, जिसका उपयोग आधुनिक गोताखोरों, गोताखोरों द्वारा किया जाता है। यह 1943 में था, और यह यवेस Cousteau था जिसने इसे अपनी वर्तमान स्थिति में सिद्ध किया। लेकिन सबमर्सिबल के निर्माण में फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी का यह एकमात्र योगदान नहीं है। इसके अलावा, वह एक पानी के नीचे के घर, एक "डाइविंग तश्तरी" के आविष्कार के मालिक हैं, उन्होंने पानी के नीचे की दुनिया के बारे में एक दिलचस्प श्रृंखला की शूटिंग की।
कई लोग रुचि रखते थे कि स्कूबा "डाइविंग तश्तरी" का आविष्कार किसने किया? और कुछ अभी भी नहीं जानते हैं कि यह एक बहुत छोटी पनडुब्बी है, जिसे वे तश्तरी कहते हैं। Cousteau एक भावुक स्वभाव है: वह समुद्र से बहुत प्यार करता था, पानी के नीचे आवास बनाता था, मछली की भाषा का अध्ययन करता था। उन्होंने नौसेना अकादमी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और एक अधिकारी के रूप में अपना करियर बनाने वाले थे। लेकिन उनका एक और जुनून था - स्पोर्ट्स कार। उनके लिए जुनून उनके लिए घातक हो गया - उनमें से एक पर उनका दुर्घटना हो गया, और उन्हें लंबे समय तक इलाज करना पड़ा और अपने स्वास्थ्य को बहाल करना पड़ा। समुद्र के पास बहुत समय बिताना, तैराकी और गोताखोरी करनाशरीर की रिकवरी, Cousteau ने अब इस रसातल के बाहर अपने बारे में नहीं सोचा।
पाल्मा
इस तथ्य के बावजूद कि मानव जाति कई सौ वर्षों से पानी के नीचे गोता लगाने के लिए उपकरण में सुधार करने पर काम कर रही है, यह ध्यान देने योग्य है कि प्रमुख आविष्कार लियोनार्डो दा विंची और जैक्स-यवेस केस्टो के हैं। दा विंची श्वास नलिकाओं के बिना, स्कूबा गियर का आगे विकास जारी नहीं रहता। और Cousteau द्वारा विकसित प्रणाली के बिना, स्वायत्त रूप से गोता लगाना और इतने लंबे समय तक पानी के भीतर रहना संभव नहीं होता।
स्कूबा का आविष्कार किस वर्ष किया गया था? इस प्रश्न का कोई निश्चित उत्तर नहीं है। कई आविष्कारकों और इंजीनियरों ने विभिन्न शताब्दियों और वर्षों में इसके सुधार में भाग लिया। मैं अकेले किसी को हथेली नहीं देना चाहता: मुख्य बात यह है कि अब ऐसी तकनीक है जो आपको पानी के नीचे की दुनिया का अध्ययन करने की अनुमति देती है। और इससे वैज्ञानिकों, पुरातत्वविदों को समुद्र और महासागरों की गहराई में मनुष्य से छिपे रहस्यों को जानने में मदद मिलेगी।
