लाइन का एक जहाज 6,000 टन तक के विस्थापन के साथ लकड़ी से बना एक नौकायन युद्धपोत है। उनके पास पक्षों पर 135 बंदूकें थीं, कई पंक्तियों में व्यवस्थित थीं, और 800 चालक दल के सदस्य थे। 17वीं-19वीं शताब्दी में लाइन की तथाकथित युद्ध रणनीति का उपयोग करके इन जहाजों का उपयोग समुद्र में लड़ाई में किया गया था।
युद्धपोतों की उपस्थिति
नाम "शिप ऑफ़ द लाइन" को नौकायन बेड़े के दिनों से जाना जाता है। एक नौसैनिक युद्ध के दौरान, दुश्मन पर सभी तोपों की एक वॉली फायर करने के लिए मल्टीडेकर एक पंक्ति में खड़े हो गए। यह सभी जहाज पर तोपों से एक साथ आग थी जिससे दुश्मन को काफी नुकसान हुआ। जल्द ही, इस युद्ध रणनीति को रैखिक कहा जाने लगा। नौसैनिक युद्धों के दौरान जहाजों की एक पंक्ति का निर्माण पहली बार 17वीं शताब्दी की शुरुआत में अंग्रेजी और स्पेनिश नौसेनाओं द्वारा किया गया था।
युद्धपोतों के पूर्वज भारी हथियारों, कैरैकों वाले गैलियन हैं। उनका पहला उल्लेख 17 वीं शताब्दी की शुरुआत में यूरोप में दिखाई दिया। युद्धपोतों के ये मॉडल गैलन की तुलना में बहुत हल्के और छोटे थे। ऐसे गुणों की अनुमति हैवे पैंतरेबाज़ी करने के लिए तेज़ हैं, यानी दुश्मन की तरफ बग़ल में। इस तरह से पंक्तिबद्ध होना आवश्यक था कि अगले जहाज का धनुष आवश्यक रूप से पिछले जहाज के स्टर्न की ओर निर्देशित हो। वे दुश्मन के हमलों के लिए जहाजों के किनारों को बेनकाब करने से क्यों नहीं डरते थे? क्योंकि बहु-परत लकड़ी के किनारे दुश्मन के नाभिक से जहाज की एक विश्वसनीय सुरक्षा थे।
युद्धपोतों के निर्माण की प्रक्रिया
कुछ ही देर में लाइन का एक मल्टी-डेक नौकायन जहाज दिखाई दिया, जो 250 से अधिक वर्षों तक समुद्र में युद्ध छेड़ने का मुख्य साधन बना रहा। प्रगति स्थिर नहीं रही, पतवारों की गणना के नवीनतम तरीकों के लिए धन्यवाद, निर्माण की शुरुआत में कई स्तरों में तोप बंदरगाहों के माध्यम से कटौती करना संभव हो गया। इस प्रकार, लॉन्च होने से पहले ही जहाज की ताकत की गणना करना संभव था। 17वीं शताब्दी के मध्य में, वर्गों के बीच एक स्पष्ट अंतर उत्पन्न हुआ:
- पुराना टू-डेक। ये ऐसे जहाज हैं जिनके डेक एक के ऊपर एक स्थित होते हैं। वे जहाज के किनारों में खिड़कियों के माध्यम से दुश्मन पर फायरिंग करने वाली 50 तोपों से भरे हुए हैं। इन तैरते हुए जहाजों में लाइन युद्ध के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं थी और मुख्य रूप से काफिले के लिए एस्कॉर्ट के रूप में उपयोग किए जाते थे।
- 64 से 90 तोपों के साथ लाइन के डबल-डेक जहाजों ने बेड़े के थोक का प्रतिनिधित्व किया।
- 98-144 लड़ाकू तोपों के साथ तीन या चार-डेक जहाजों ने फ़्लैगशिप की भूमिका निभाई। 10-25 ऐसे जहाजों वाला एक बेड़ा व्यापार लाइनों को नियंत्रित कर सकता है और सैन्य कार्रवाई के मामले में, उन्हें दुश्मन के लिए अवरुद्ध कर सकता है।
युद्धपोतों और अन्य के बीच अंतर
फ्रिगेट्स और युद्धपोतों के नौकायन उपकरण एक ही हैं - तीन मस्तूल। प्रत्येक के पास सीधे पाल थे। लेकिन फिर भी, फ्रिगेट और लाइन के जहाज में कुछ अंतर हैं। पहले में केवल एक बंद बैटरी है, और युद्धपोतों में कई हैं। इसके अलावा, उत्तरार्द्ध में बहुत अधिक संख्या में बंदूकें होती हैं, यह पक्षों की ऊंचाई पर भी लागू होती है। लेकिन युद्धपोत अधिक कुशल होते हैं और उथले पानी में भी काम कर सकते हैं।
लाइन का एक जहाज सीधे पाल द्वारा गैलियन से भिन्न होता है। इसके अलावा, उत्तरार्द्ध में स्टर्न पर एक आयताकार बुर्ज और धनुष पर एक शौचालय नहीं है। लाइन का जहाज गति और गतिशीलता दोनों के साथ-साथ तोपखाने की लड़ाई में गैलियन से बेहतर है। उत्तरार्द्ध बोर्डिंग मुकाबले के लिए अधिक उपयुक्त है। अन्य बातों के अलावा, वे अक्सर सैनिकों और माल के परिवहन के लिए उपयोग किए जाते थे।
रूस में युद्धपोतों की उपस्थिति
पीटर I के शासनकाल से पहले रूस में ऐसी कोई संरचना नहीं थी। लाइन के पहले रूसी जहाज को "गोटो प्रीडेस्टिनेशन" कहा जाता था। 18 वीं शताब्दी के बीसवीं तक, रूसी शाही नौसेना में पहले से ही 36 ऐसे जहाजों को शामिल किया गया था। शुरुआत में, ये पश्चिमी मॉडलों की पूरी प्रतियां थीं, लेकिन पीटर I के शासनकाल के अंत तक, रूसी युद्धपोतों की अपनी विशिष्ट विशेषताएं होने लगीं। वे बहुत छोटे थे, उनमें कम संकोचन था, जिसने समुद्री क्षमता को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया। ये जहाज आज़ोव और फिर बाल्टिक सागर की स्थितियों के लिए बहुत उपयुक्त थे। सम्राट स्वयं सीधे डिजाइन और निर्माण में शामिल था। अपनानाम - रूसी शाही बेड़े को 22 अक्टूबर, 1721 से 16 अप्रैल, 1917 तक रूसी नौसेना द्वारा पहना जाता था। केवल बड़प्पन के लोग ही नौसेना के अधिकारियों के रूप में सेवा कर सकते थे, और आम लोगों के रंगरूट जहाजों पर नाविकों के रूप में सेवा कर सकते थे। नौसेना में उनकी सेवा जीवन भर के लिए थी।
युद्धपोत "बारह प्रेरित"
"12 प्रेरितों" को 1838 में रखा गया था और 1841 में निकोलेव शहर में लॉन्च किया गया था। यह 120 तोपों वाला जहाज है। कुल मिलाकर, रूसी बेड़े में इस प्रकार के 3 जहाज थे। इन जहाजों को न केवल उनके लालित्य और रूपों की सुंदरता से प्रतिष्ठित किया गया था, नौकायन जहाजों के बीच लड़ाई में उनका कोई समान नहीं था। युद्धपोत "12 प्रेरित" रूसी शाही नौसेना में पहला था, जो नई बम तोपों से लैस था।
जहाज का भाग्य ऐसा था कि वह काला सागर बेड़े की किसी भी लड़ाई में भाग लेने में विफल रहा। उसका शरीर बरकरार रहा और उसे एक भी छेद नहीं मिला। लेकिन यह जहाज एक अनुकरणीय प्रशिक्षण केंद्र बन गया, इसने काकेशस के पश्चिम में रूसी किलों और किलों की रक्षा प्रदान की। इसके अलावा, जहाज भूमि सैनिकों के परिवहन में लगा हुआ था और 3-4 महीनों के लिए लंबी यात्राओं पर चला गया। बाद में जहाज को कुचल दिया गया।
जिन कारणों से युद्धपोतों ने अपना महत्व खो दिया है
तोपखाने के विकास से समुद्र में मुख्य बल के रूप में लकड़ी के युद्धपोतों की स्थिति हिल गई है। भारी बमबारी करने वाली तोपों ने लकड़ी के बोर्ड को बारूद से भरे बमों से आसानी से छेद दिया,जिससे जहाज को गंभीर नुकसान हुआ और आग लग गई। यदि पहले के तोपखाने जहाजों के पतवार के लिए एक बड़ा खतरा पैदा नहीं करते थे, तो बमबारी बंदूकें रूसी युद्धपोतों को केवल कुछ दर्जन हिट के साथ नीचे तक लॉन्च कर सकती थीं। उस समय से, धातु कवच के साथ संरचनाओं की सुरक्षा के बारे में सवाल उठे।
1848 में, पेंच प्रणोदन और अपेक्षाकृत शक्तिशाली भाप इंजन का आविष्कार किया गया था, इसलिए लकड़ी के सेलबोट धीरे-धीरे दृश्य छोड़ने लगे। कुछ जहाजों को परिष्कृत किया गया और भाप इकाइयों से सुसज्जित किया गया। पाल के साथ कई बड़े जहाज भी बनाए गए, उन्हें आदतन रेखीय कहा जाता था।
रूसी शाही बेड़े के रैखिक जहाज
1907 में, जहाजों का एक नया वर्ग दिखाई दिया, रूस में उन्हें रैखिक कहा जाता था, या संक्षेप में - युद्धपोत। ये बख्तरबंद तोपखाने के युद्धपोत हैं। उनका विस्थापन 20 से 65 हजार टन तक था। अगर हम 18वीं शताब्दी के युद्धपोतों और युद्धपोतों की तुलना करें, तो बाद के युद्धपोतों की लंबाई 150 से 250 मीटर है। वे 280 से 460 मिमी कैलिबर की बंदूक से लैस हैं। युद्धपोत के चालक दल - 1500 से 2800 लोग। जमीन के संचालन के लिए एक लड़ाकू गठन और तोपखाने के समर्थन के हिस्से के रूप में जहाज का इस्तेमाल दुश्मन को नष्ट करने के लिए किया गया था। जहाजों का नाम युद्धपोतों की याद में इतना नहीं दिया गया था, बल्कि इसलिए कि उन्हें लाइन की लड़ाई की रणनीति को पुनर्जीवित करने की आवश्यकता थी।
