एक महानगर के निवासी के लिए, मेट्रो काम पर जाने, जाने या सिर्फ टहलने का एक परिचित तरीका है। मेट्रो के निर्माण के इतिहास के बारे में कोई नहीं सोचता कि इस शब्द का क्या अर्थ है और यह कैसे हुआ। इसके बारे में जानना बहुत जानकारीपूर्ण और दिलचस्प होगा।
यह क्या है?
मेट्रो शहरी सार्वजनिक परिवहन के प्रकारों में से एक है, जो रेलों पर ट्रेनों की आवाजाही द्वारा किया जाता है। रेलमार्ग, एक नियम के रूप में, भूमिगत चलते हैं। लेकिन इस तरह के सबवे ऐसे होते हैं जिनमें आवाजाही संयुक्त होती है: जिस तरह से ट्रेन सुरंग में चलती है, और रेल ट्रैक का हिस्सा जमीन पर चलता है। मेट्रो में आवाजाही लगातार होती रहती है ताकि ट्रेनें बड़ी संख्या में लोगों के रूप में भार का सामना कर सकें। व्यस्त समय के दौरान भीड़ से बचने के लिए ट्रेन के अंतराल को छोटा कर दिया जाता है। ट्रेन की गति देश, शहर और अन्य कारकों के अनुसार भिन्न हो सकती है। हाई स्पीड ट्रेनें और नियमित स्पीड ट्रेनें दोनों हैं।
सबवे साइन्स
महानगर - यह क्या है? अन्य प्रकार के सार्वजनिक परिवहन से मेट्रो को अलग करने वाली मुख्य विशेषताएं रॉबर्ट श्वंडलम द्वारा पेश की गईं, जिन्होंने एक पूरी वेबसाइट बनाई और मेट्रो को समर्पित कई किताबें लिखीं।
मेट्रो के संकेत:
- सबवे ट्रेनें केवल शहरों में मिल सकती हैं;
- ट्रेनों को इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस किया जाना चाहिए;
- बड़े यात्री प्रवाह के लिए उपयोग किया जाता है;
- रेल मार्ग को परिवहन के अन्य साधनों से कड़ाई से अलग किया गया है और उन्हें कहीं भी नहीं काटता है;
- कार में प्लेटफार्म और फर्श का स्तर समान है (यह सुविधा गौण है)।
विरोधाभास यह है कि यदि आप इन सभी संकेतों का पालन करते हैं, तो लंदन में अपने अस्तित्व के शुरुआती वर्षों में भूमिगत "भूमिगत" की परिभाषा में फिट नहीं था, इस तथ्य के कारण कि इसमें ट्रेनें भाप कर्षण पर चलती थीं.
शब्द के शब्दार्थ
आइए विभिन्न शब्दकोशों से मेट्रो शब्द के कई अर्थ देते हैं।
डी. एन. उशाकोव द्वारा रूसी भाषा का व्याख्यात्मक शब्दकोश:
मेट्रो प्रमुख शहरों में एक भूमिगत या ओवरपास रेलवे है।
एस. आई. ओझेगोव द्वारा रूसी भाषा का व्याख्यात्मक शब्दकोश:
मेट्रोपॉलिटन एक भूमिगत, सतही या ऊंचा (ओवरपास पर) शहरी विद्युत रेलवे है।
टी. एफ. एफ़्रेमोवा द्वारा रूसी भाषा का नया व्याख्यात्मक और व्युत्पन्न शब्दकोश:
मेट्रो रेल आधारित शहरी विद्युत रेलवे के रूप में एक प्रकार का शहरी यात्री परिवहन है(आमतौर पर भूमिगत)।
जैसा कि आप विवरण से देख सकते हैं, शब्द का अर्थ ऊपर वर्णित मेट्रो के संकेतों से मेल खाता है: हर जगह यह इलेक्ट्रिक रेलवे की ओर इशारा करता है।
शब्द की उत्पत्ति
नाम "मेट्रोपॉलिटन" (मेट्रो, सबवे) आमतौर पर अधिकांश देशों में स्वीकार किया जाता है। शब्द की उत्पत्ति उस कंपनी से जुड़ी है जिसने लंदन में पहला रेलवे बनाया था। कंपनी को मेट्रोपॉलिटन रेलवे कहा जाता था, जिसका अर्थ है "महानगरीय रेलवे"।
1900 में फ्रांस के मुख्य शहर में पहली मेट्रो लाइन खोली गई थी। सड़क का संचालन करने वाली कंपनी को कॉम्पैनी डू केमिन डे फेर मेट्रोपॉलिटन डे पेरिस कहा जाता था। स्टेशनों के प्रवेश और निकास को मेट्रोपॉलिटन शब्द द्वारा नामित किया गया था, इसलिए "मेट्रोपॉलिटन" शब्द का फ्रांसीसी मूल। रूसी में, "मेट्रो" शब्द मध्य लिंग से संबंधित है, लेकिन 1920 के दशक से पहले भी इसका इस्तेमाल मर्दाना लिंग में किया जाता था।
सबवे का इतिहास
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, पहला रेलवे लंदन में बनाया गया था: सड़कों पर बहुत अधिक घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियाँ थीं, और भूमिगत इस समस्या का समाधान था। 6 किलोमीटर लंबा रेल ट्रैक 1863 में बनाया और खोला गया था। इसे आंशिक रूप से रेलवे कंपनियों द्वारा वित्तपोषित किया गया था क्योंकि इसे मध्य लंदन तक स्थायी पहुंच की आवश्यकता थी।
1890 में, अंग्रेजी राजधानी में पहला इलेक्ट्रिक रेल ट्रैक खोला गया था। आबादी के बीच भूमिगत लाइनों की बहुत मांग थी, इसलिए उन्हें जल्द से जल्द विस्तारित करने की आवश्यकता थी। इसलिए, 10 साल बाद, लगभग 200 किलोमीटर रेलमार्ग को विद्युत कर्षण पर लगाया गया।
बीयूरोप भी मेट्रो के निर्माण में लगा हुआ था, 20वीं सदी की शुरुआत तक कई छोटी भूमिगत लाइनें बन चुकी थीं। पहला मिश्रित रेल नेटवर्क 1880 में ग्लासगो शहर में दिखाई दिया, लाइनें केबल और स्टीम ट्रैक्शन थीं।
1896 में बुडापेस्ट में यूरोपीय मुख्य भूमि पर पहला मेट्रो खोला गया था, इसकी लंबाई केवल 3.7 किलोमीटर थी। और 1902 में, यू-बैन बर्लिन में शुरू किया गया था, जैसा कि मेट्रो कहा जाता था।
अमेरिका में पहला मेट्रो, ट्रेमोंट स्ट्रीट अंडरग्राउंड, 1897 में बोस्टन में खोला गया था। इसकी लंबाई केवल दो किलोमीटर थी, लेकिन इसने शहर को ट्राम से काफी हद तक मुक्त कर दिया।
सर्वश्रेष्ठ सबवे
न्यूयॉर्क में अमेरिकी मेट्रो दुनिया का सबसे लंबा मेट्रो है। रेल ट्रैक की कुल लंबाई 1,355 किलोमीटर है, और मेट्रो स्टेशनों की संख्या 468 है। न्यूयॉर्क मेट्रो असामान्य है कि एक तिहाई से अधिक मार्ग भूमिगत नहीं जाते हैं, लेकिन सतह पर, हालांकि वे एक दूसरे को नहीं काटते हैं किसी भी तरह से अन्य सार्वजनिक परिवहन के साथ। पांच मिलियन से अधिक लोग प्रतिदिन मेट्रो का उपयोग करते हैं।
टोक्यो मेट्रो दुनिया का सबसे व्यस्त सबवे है। एक सामान्य पर्यटक के लिए टोक्यो मेट्रो योजना को समझना काफी कठिन है: तेरह लाइनें हैं जिन पर 290 स्टेशनों का आयोजन किया जाता है। टोक्यो में, मेट्रो का उपयोग अधिकारियों और उन लोगों द्वारा भी किया जाता है जिनके पास एक से अधिक कार हैं, क्योंकि इस प्रकार के सार्वजनिक परिवहन को सबसे तेज़ माना जाता है और आपको बचने की अनुमति देता हैट्रैफिक जाम।
मजेदार तथ्य: टोक्यो मेट्रो में ट्रेन के अंत में एक महिला गाड़ी है, और लगभग कभी क्रश नहीं होता है।
