बूस्टेड इंजन है

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बूस्टेड इंजन है
बूस्टेड इंजन है
Anonim

जो लोग अपनी कार की गंभीर ट्यूनिंग का फैसला करते हैं, उनके इंजन की अनदेखी करने की संभावना नहीं है। मजबूर का क्या मतलब है? चिकित्सा में, मजबूर ड्यूरिसिस जैसी कोई चीज होती है। इसका अर्थ है विषहरण की एक त्वरित विधि। यहाँ मुख्य शब्द "त्वरित" है। यह अवधारणा है जो "मजबूर इंजन" वाक्यांश में अंतर्निहित है।

यह क्या है?

मजबूर
मजबूर

इंजन को बढ़ावा देने के लिए, विभिन्न तरीकों से इसके प्रदर्शन में सुधार होता है, जिसकी बदौलत इंजन अपनी सभी क्षमताओं को प्रकट करता है और बहुत अधिक शक्ति पर काम करना शुरू कर देता है। अक्सर गुणवत्ता संकेतकों को दोगुना या अधिक करना संभव होता है। और यह सब मोटर संसाधन की हानि के बिना।

इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाने के तरीके हैं:

  • ऐसी क्रियाएं जिनमें रचनात्मक परिवर्तन नहीं होते;
  • डिजाइन परिवर्तन के साथ कार्रवाई;
  • कंप्रेसर इंस्टालेशन।

बिना संरचनात्मक बदलाव के काम करें

करने का सबसे आम तरीकामजबूर इंजन - यह ईसीयू इकाई का फर्मवेयर है या, जैसा कि इसे अक्सर कहा जाता है, चिप ट्यूनिंग। उसी समय, मानक कार्यक्रम को अधिक "काम करने वाले" से बदल दिया जाता है, बढ़ाया जाता है। इससे बिजली लगभग दस प्रतिशत बढ़ जाएगी।

एक और प्रसिद्ध तरीका है सेवन और निकास को कई गुना बदलना। एक आम "मकड़ी" शक्ति को और पांच प्रतिशत बढ़ा देगी।

इंजन को "पूरी तरह से सांस लेने" के लिए, उत्प्रेरक पूरी तरह से हटा दिया जाता है। हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि निकास गैसें अधिक गंदी होंगी।

बिना संरचनात्मक परिवर्तन के अंतिम संशोधन उसी भाग में किया जाता है - मफलर। यहां उन्होंने एक सीधी रेखा रखी। तब निकास विभिन्न चक्करों के संपर्क में नहीं आएगा, जिससे शक्ति बढ़ेगी।

ऐसे तरीके सबसे सरल और सस्ते हैं। लेकिन अगर लक्ष्य वास्तव में इंजन को बढ़ावा देना है, तो इसके लिए और अधिक गंभीर काम करने की आवश्यकता होगी।

मजबूर मूत्राधिक्य है
मजबूर मूत्राधिक्य है

डिजाइन में बदलाव के साथ ट्यूनिंग

ऐसी गतिविधियां अधिक महंगी हैं। वे मोटर के मूल्य तक ही पहुँच सकते हैं। कुछ तत्व, उदाहरण के लिए, घर्षण को कम करने के लिए बदल दिए जाते हैं। सामान्य तौर पर, आपको इस मामले में यह समझने की आवश्यकता है कि मोटर पूरी तरह से फिर से बनाई जाएगी।

निम्नलिखित सुधार किए जा रहे हैं:

  • कुछ मामलों में इंजन के विस्थापन को 1.6 लीटर से बढ़ाकर 2.0 कर सिलेंडरों को बढ़ाएं;
  • "आस्तीन" करते हैं, अर्थात, वे अधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी भागों को माउंट करते हैं;
  • उच्च शक्ति वाली धातुओं से बने क्रैंकशाफ्ट का दूसरा संस्करण स्थापित करें औरभारी भार सहने में सक्षम;
  • इसे इंसर्ट के साथ एक विशेष ब्लॉक में रखा जाता है जिसे अधिक विश्वसनीय में बदल दिया जाता है;
  • फिर वे पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड्स और लो-रिमूवेबल रिंग्स की जगह लेते हैं - वे विशेष सामग्री के अलावा, हल्के वजन का अधिग्रहण करते हैं;
  • अंत में यह ब्लॉक हेड और कैमशाफ्ट को बदलने का समय है - यहां मुख्य कार्य दहन कक्ष को बेहतर ढंग से भरना होगा, और इसके लिए चरणों को व्यापक बनाया जाएगा।

कंप्रेसर इंस्टालेशन

यह तरीका बहुत कारगर है। कुछ का यह भी मानना है कि यह मोटर ट्यूनिंग पर काम की पूरी श्रृंखला है। इस तथ्य के बावजूद कि यह मामले से बहुत दूर है, इस तरह का शोधन इंजन को मजबूर करने की दिशा में एक बहुत ही महत्वपूर्ण कदम है। इससे प्रदर्शन में काफी सुधार होगा। क्रैंकशाफ्ट से तारों के साथ उपकरण स्थापित करके, आप टोक़ के प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं।

बूस्टेड इंजन यह क्या है
बूस्टेड इंजन यह क्या है

निष्कर्ष

इस प्रकार, यह स्पष्ट है कि इंजन को बढ़ावा देने के लिए जटिल और नाजुक काम करने की आवश्यकता है। इसमें इकाई की लगभग सभी इकाइयों और यहां तक कि फर्मवेयर की भागीदारी शामिल है। इसलिए, ऐसा कदम उठाने का निर्णय लेने से पहले, आपको विस्तार से अध्ययन करने और मोटर में जो कुछ भी करने जा रहे हैं उसे समझने की जरूरत है।

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