कई लोग मानते हैं कि कोचमैन वह व्यक्ति होता है जो वैगन चलाता है और लोगों को ट्रांसपोर्ट करता है। सामान्य तौर पर, यह परिभाषा सच्चाई से दूर नहीं है, हालांकि अवधारणा का व्यापक अर्थ है। विचार करें कि कोचमैन कौन है, इस पेशे की विशेषताएं क्या हैं? पिट चेज़ क्या है?
अर्थ
कोचमैन वह व्यक्ति है जो घोड़ों द्वारा खींचे जाने वाले परिवहन का प्रबंधन करता है। यह कार्गो, पत्राचार और यात्रियों के परिवहन में लगा हुआ है। यह नाम गोल्डन होर्डे के दौरान दिखाई दिया। "कोचमैन" शब्द "पिट" नाम से आया है, जिसे डाक स्टेशनों द्वारा पहना जाता था। रूस में रेलवे के आगमन से पहले, कोचमैन वाणिज्यिक सामानों के अधिकांश भूमि परिवहन में लगे हुए थे। इसलिए, वे देश की अर्थव्यवस्था के लिए बहुत महत्वपूर्ण थे, और किसी समय एक अलग संपत्ति का गठन किया।
यमस्काया चेस
मंगोल-टाटर्स को पिट स्टेशन कहा जाता है जहां वे घोड़ों को बदल सकते हैं, प्रावधानों की भरपाई कर सकते हैं और आराम कर सकते हैं। इसलिए नाम उन डाक स्टेशनों पर चला गया, जो एक दूसरे से समान दूरी पर थे। जब उन्होंने डाक के वितरण में लगे दूतों को रोका। रूस की डाक सेवासमय को "गड्ढे का पीछा" कहा जाता था। प्रारंभ में, टाटर्स ने एक दूसरे के साथ त्वरित संचार के लिए इसका इस्तेमाल किया। क्षेत्रों को मुक्त करने के बाद, सरकारी पत्राचार देने के लिए सेवा का उपयोग किया गया था। यमस्काया का पीछा यात्रियों और निजी पत्राचार को 17 वीं शताब्दी के अंत में ही परिवहन करना शुरू कर दिया।
उस समय की अवधि में कोचों के मूल्य को कम करना मुश्किल है। सर्दियों में, कोचमैन चलने के लिए स्लेज का इस्तेमाल करते थे, जिससे मेल डिलीवरी की गति बढ़ जाती थी। इसलिए, कई व्यापारियों ने सर्दियों में माल भेजना पसंद किया। गड्ढे का पीछा करके माल को स्थानांतरित करने की गति यूरोपीय कोरियर की गति से काफी अधिक थी। सबसे पहले, प्रशिक्षकों ने अपने आगमन की घोषणा करने के लिए एक सीटी या एक मेल हॉर्न का इस्तेमाल किया। घंटियाँ जल्द ही लोकप्रिय हो गईं। यहाँ तक कि एक फरमान भी जारी किया गया था जिसके अनुसार केवल डाक सेवा, पुलिस और अधिकारियों को ही अपनी गाड़ियों पर घंटियाँ टांगने का अधिकार था।
कर्तव्य
कोचमैन जनसेवा में थे। 10वीं से 18वीं शताब्दी तक, उन्होंने यमस्काया कर्तव्य का पालन किया, जिसमें निम्नलिखित कर्तव्य शामिल थे:
- मेल डिलीवरी;
- चलती माल;
- राजनेताओं और राजनयिकों का परिवहन।
शुरुआत में, कोचमैन वे लोग थे जो गड्ढों में व्यवस्था रखते थे और घोड़ों की देखभाल करते थे, जबकि स्थानीय किसान संदेशवाहक के रूप में काम करते थे। बाद में, किराए के कोरियर दिखाई दिए, जिन्होंने "कोचमैन" नाम भी रखना शुरू किया। यह इस तथ्य के कारण है कि, अपनी समस्याओं के कारण, किसान शायद ही कभी इस तरह के काम के लिए सहमत होते थे। साइबेरिया में, कर्तव्य थास्थानीय Cossacks को सौंपा गया था, क्योंकि कूरियर लुटेरों द्वारा लगातार हमलों के अधीन थे। Cossacks को उनकी सेवा के लिए प्रावधान और काफी वेतन प्राप्त हुआ।
कोचमेन को कराधान से छूट दी गई थी। उन्हें अक्सर उनकी सेवा के लिए कृषि योग्य भूमि प्राप्त होती थी। सामान्य तौर पर, कोचों का एक अलग वर्ग खड़ा होता था। 20वीं सदी में उनकी आवश्यकता काफी कम हो गई थी, जब देश में भाप के इंजन और कारें दिखाई देने लगीं।
इस प्रकार, एक कोचमैन वह व्यक्ति होता है जो चालक दल का प्रबंधन करता है और पत्राचार, कार्गो और यात्रियों को परिवहन करता है। रेलमार्गों के आगमन से पहले, पिट रेसिंग का बहुत आर्थिक महत्व था। यह दुनिया की सबसे तेज और सबसे कुशल डाक सेवाओं में से एक थी।
