सोवियत इक्के पायलटों के कारनामों को हर कोई जानता है जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अपनी वीरता दिखाई थी। लेकिन इस तथ्य के बारे में बहुत कम कहा जाता है कि उस दौर के जर्मन पायलट किसी भी तरह से हमारे एविएटर्स से कमतर नहीं थे। इसके अलावा, जर्मन पायलट हार्टमैन एरिच विश्व विमानन के इतिहास में सबसे बड़ी जीत के साथ इक्का है। आइए उनकी जीवनी पर करीब से नज़र डालें।
युवा
हार्टमैन एरिच अल्फ्रेड का जन्म 19 अप्रैल, 1922 को वुर्टेमबर्ग के छोटे से शहर वीसाच में हुआ था। वह परिवार में अकेला बच्चा नहीं था, भविष्य के इक्का का एक छोटा भाई अल्फ्रेड था, जो बाद में एक लड़ाकू पायलट भी था।
1920 के दशक में हार्टमैन परिवार ने चीन जाने का फैसला किया। इसका कारण अत्यधिक गरीबी थी जिसमें परिवार जर्मनी में था, जो उस समय एक गंभीर आर्थिक संकट से गुजर रहा था। हालांकि, पहले से ही 1928 में, हार्टमैन एरिच, अपने माता-पिता और भाई के साथ, अपने वतन लौटने के लिए मजबूर हो गए, जहां वे वुर्टेमबर्ग के वेइल इम शॉनबच शहर में बस गए।
एविएशन का प्यार एरिच के खून में था, क्योंकि उनकी मां एलिसा हार्टमैन जर्मनी की पहली महिला पायलटों में से एक थीं। 30 के दशक में, उसने अपना ग्लाइडर स्कूल भी खोला, जिसे उसके बेटे ने सफलतापूर्वक पूरा किया।
बाद1936 में हार्टमैन एरिच स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने राष्ट्रीय राजनीतिक शिक्षा संस्थान में प्रवेश लिया। तीन साल बाद, वह लड़की उर्सुला को प्रपोज करता है, जिससे वह कोर्नटाल के व्यायामशाला में पढ़ते हुए मिले थे। स्वाभाविक रूप से, वह एरिच हार्टमैन जैसे दिलचस्प और होनहार युवक को मना नहीं कर सकती थी। उनके पारिवारिक एल्बम की एक तस्वीर नीचे देखी जा सकती है।
सेवा शुरू करें
द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के बाद, भविष्य के पायलट एरिच हार्टमैन ने लूफ़्टवाफे़ - वेहरमाच की वायु सेना में सेवा करने का फैसला किया। जर्मन इक्के की शानदार जीत के मद्देनजर, उनकी इच्छा केवल मजबूत हुई, और अक्टूबर 1941 में उन्होंने सफलतापूर्वक अपना उड़ान प्रशिक्षण पूरा किया।
1942 के पहले महीनों में, सबसे अच्छे जर्मन इक्के होगनेन में से एक, एरिच के साथ कक्षाएं और ब्रीफिंग आयोजित करता था। यह तथ्य, निश्चित रूप से, भविष्य में इसके उत्कृष्ट परिणामों को प्रभावित नहीं कर सकता था। मेसर्सचिट Bf109 फाइटर पर उनका अध्ययन सर्वोपरि था, जिसके साथ हार्टमैन एरिच ने अपने पूरे भविष्य के करियर को एक पायलट के रूप में जोड़ा।
आखिरकार, अक्टूबर 1942 में, भविष्य के इक्का को 52 वें लड़ाकू स्क्वाड्रन (जेजी-52) के नौवें स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में उत्तरी काकेशस भेजा गया, जो उस समय तक पहले से ही प्रसिद्धि और प्रसिद्धि थी, जिसका नेतृत्व इसके नेतृत्व में किया गया था। कमांडर डिट्रिच ग्रैबक ।
पहला पैनकेक गांठदार
एरिच हार्टमैन का आग का बपतिस्मा जल्द ही हुआ। भविष्य के इक्का ने तब कुछ भी वीर या उत्कृष्ट नहीं किया। अपने तत्काल सलाहकार एडमंड रॉसमैन के साथ उड़ान भरने के दौरान, वह हार गयावरिष्ठ कॉमरेड नज़रों से ओझल। इसके अलावा, एरिक हार्टमैन के विमान पर अचानक एक सोवियत लड़ाकू ने हमला किया था। लेकिन हमें युवा पायलट को श्रद्धांजलि देनी चाहिए - वह अभी भी दुश्मन से दूर होने और अपने उपकरण को उतारने में कामयाब रहा।
कई विशेषज्ञों ने बाद में कहा कि एरिच हार्टमैन बस डर गए थे। लेकिन डर लगभग सभी पायलटों की विशेषता थी जो अपनी पहली उड़ान भरते थे, और यहां तक कि वे भी जो भविष्य में एक मान्यता प्राप्त इक्का बन गए। हालांकि, आगे की उड़ानों में, एरिच ने फिर कभी डर को अपने ऊपर हावी नहीं होने दिया।
पहली जीत
लेकिन, एक सैन्य कैरियर की इतनी निराशाजनक शुरुआत के बावजूद, नवंबर की शुरुआत में ही हार्टमैन एरिच हवा में दुश्मन पर अपनी पहली जीत हासिल करने में सक्षम था।
एक बीस वर्षीय पायलट का शिकार सोवियत इल-2 अटैक एयरक्राफ्ट था, जिसे हमेशा से जर्मन पायलटों के लिए एक बहुत ही असुविधाजनक और खतरनाक दुश्मन माना गया है। लेकिन एरिच कुशलता से इसका सामना करने में कामयाब रहा। वह निकटतम संभव दूरी पर दुष्मन के वायुयान के पास पहुंचने में सफल रहा और अपने तेल कूलर को निशाना बनाकर मारा। जर्मन ऐस अल्फ्रेड ग्रिस्लाव्स्की ने युवा पायलट को यह युद्ध रणनीति सिखाई। बाद में, पायलट हार्टमैन ने इस प्रकार के उपकरणों के साथ युद्ध में एक से अधिक बार इस तरकीब का इस्तेमाल किया।
हालांकि, हमेशा की तरह, शहद के एक बैरल में मरहम में एक मक्खी थी। नीचे गिराए गए विमान के साथ दूरी की निकटता ने एक क्रूर मजाक किया, और इसके टुकड़ों ने एरिच के उपकरण को झुका दिया। मजबूरन उन्हें इमरजेंसी लैंडिंग करनी पड़ी। इसने युवा पायलट के लिए एक अच्छा सबक के रूप में काम किया, और अब से, दुश्मन को करीब से मारने के बाद, उसने हमेशा अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कियाअपने विमान को तेज़ी से हटाओ।
उच्चतम घंटा
इस अपेक्षाकृत सफल लड़ाई के बाद, निरर्थक छंटनी की एक श्रृंखला का पालन किया। इसलिए, अगले तीन महीनों में एरिच हार्टमैन केवल एक दुश्मन उपकरण को मार गिराने में सक्षम था।
युवा पायलट के लिए असली हाई पॉइंट कुर्स्क की लड़ाई के दौरान आया, जो जुलाई-अगस्त 1943 में हुआ था। जर्मन सैनिकों के लिए इस लड़ाई के समग्र विनाशकारी परिणाम के बावजूद, यह तब था जब एरिच ने सबसे प्रभावशाली परिणाम दिखाए। कुर्स्क की लड़ाई के बाद, उन्हें इक्का-दुक्का पायलट की उपाधि दी गई। हार्टमैन एरिच ने युद्ध के सिर्फ एक दिन में एक अभूतपूर्व परिणाम दिखाया, जिसमें दुश्मन के सात विमानों को मार गिराया गया।
भविष्य में पायलट ने केवल अपनी जीत की संख्या बढ़ाई। अगस्त 1943 के दौरान, उन्होंने 43 सोवियत विमानों को मार गिराया, और इस समय तक उनकी कुल संख्या नब्बे तक पहुँच चुकी थी।
एक चमत्कारी बचाव
एरिच हार्टमैन इनमें से एक लड़ाई में कैद से बाल-बाल बचे। स्वयं द्वारा लिखित एक संस्मरण, इस घटना का विवरण देता है।
जब एक जर्मन पायलट ने सोवियत पायलटों से लड़ाई की, तो उसका विमान गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। एक अन्य दुश्मन वाहन द्वारा हार्टमैन एरिच को मार गिराए जाने के बाद, टुकड़ों के एक बूमरैंग ने अपनी कार को कवर कर लिया। इसने इक्का को दुश्मन के इलाके में उतरने के लिए मजबूर कर दिया।
एरिच ने अपना विमान ठीक करना शुरू किया। लेकिन अचानक उसने देखा कि सोवियत सैनिकों की एक टुकड़ी उस जगह पर आ रही थी जहाँ वह मरम्मत कर रहा था। बचने और पकड़े नहीं जाने का एकमात्र मौका बुरी तरह से घायल होने का नाटक करना था। हार्टमैन यह अवसरइसका भरपूर उपयोग किया। उनका अभिनय इतना निर्दोष था कि लाल सेना के सैनिकों का मानना था कि एरिच मौत की स्थिति में है।
सैनिकों ने जर्मन ऐस को स्ट्रेचर पर लादकर ट्रक से यूनिट में भेजा। लेकिन एरिक ने पल में सुधार करते हुए कार से छलांग लगा दी और भाग गया। हार्टमैन के उद्देश्य से एक भी गोली लक्ष्य को नहीं लगी, लेकिन विडंबना यह है कि पहले से ही जर्मन मोर्चे पर, वह अपनी ही सेना के एक संतरी द्वारा घायल हो गया था, जिसने दुश्मन के लिए भागने वाले पायलट को गलत समझा।
यह आंकना मुश्किल है कि एरिच हार्टमैन ने कहानी को कितना सच बताया। इस पायलट के संस्मरण ही एकमात्र स्रोत हैं जिससे दुनिया उसे जानती थी।
आगे की प्रगति
यद्यपि जर्मन सेना रीच की सीमाओं पर और पीछे हट गई, एरिक हार्टमैन ने प्रत्येक युद्ध के साथ अपनी व्यक्तिगत जीत की संख्या में वृद्धि की। 1943 के अंत तक इनकी संख्या लगभग एक सौ साठ थी। उस समय तक, इक्का पहले ही एक पुरस्कार के रूप में नाइट्स क्रॉस प्राप्त कर चुका था - जर्मन सेना में सर्वोच्च सम्मान।
हार्टमैन की बड़ी संख्या में जीत ने जर्मन कमांड के बीच भी उनकी विश्वसनीयता के बारे में संदेह का बीज बो दिया। लेकिन भविष्य में, एरिक यह साबित करने में सक्षम था कि इस तरह के संदेह निराधार थे। मार्च 1944 की शुरुआत में, जर्मन ऐस द्वारा मार गिराए गए दुश्मन के विमानों की संख्या दो सौ से अधिक हो गई, और 1 जुलाई को यह दो सौ पचास तक पहुंच गई।
इस समय तक, अमेरिकी विमान संचालन के यूरोपीय रंगमंच में युद्ध में प्रवेश कर चुके थे। और अब यह अमेरिकी विमान हैं, मुख्य रूप से मस्टैंग, जो जर्मन पायलट के मुख्य विरोधी बन गए हैं।
लेकिन शोहरत के दो पहलू होते हैंपदक अगस्त 1944 में एरिच की जीत की संख्या तीन सौ से अधिक होने के बाद, वह एक जीवित किंवदंती बन गया, जो अब तक का सबसे सफल इक्का था। इसने वेहरमाच के नेतृत्व को इस तथ्य के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया कि उनकी मृत्यु की स्थिति में, यह तथ्य जर्मन सेना को काफी हतोत्साहित करेगा। इसलिए, महान पायलट को सक्रिय शत्रुता के क्षेत्र से वापस लेने का निर्णय लिया गया। बड़ी मुश्किल से, हार्टमैन अग्रिम पंक्ति में रहने के अपने अधिकार की रक्षा करने में सफल रहे।
युद्ध का अंत
1945 की शुरुआत में, एरिक हार्टमैन को स्क्वाड्रन लिंक की कमान सौंपी गई थी। उन्होंने इस स्थिति में भी उत्कृष्ट प्रदर्शन किया।
जर्मन ऐस ने अपनी आखिरी लड़ाई 8 मई, 1945 को लड़ी, वास्तव में, जर्मनी के आत्मसमर्पण के अधिनियम पर हस्ताक्षर करने के बाद, चेकोस्लोवाक शहर ब्रनो पर। उस दिन, उसने एक सोवियत सेनानी को मार गिराया। लेकिन, प्रतिरोध की निरर्थकता को महसूस करते हुए, अंत में, हार्टमैन, अपने लिंक के अवशेषों के साथ, अमेरिकी सशस्त्र बलों की एक इकाई के सामने आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर हो गए।
युद्ध के बाद
द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, विजेताओं के बीच हुए समझौतों के अनुसार, एरिच हार्टमैन को अमेरिकियों ने लाल सेना के खिलाफ लड़ने वाले सैनिक के रूप में सोवियत पक्ष को सौंप दिया था।
सोवियत संघ में युद्ध अपराधों के लिए हार्टमैन को तुरंत 10 साल की सजा सुनाई गई थी। और फिर 25 साल जेल दंगा आयोजित करने के लिए। लेकिन 1955 में, युद्ध के कैदियों के प्रत्यावर्तन पर यूएसएसआर और एफआरजी के बीच एक द्विपक्षीय समझौते के अनुसार, महान ऐस को रिहा कर दिया गया था।
अपने वतन लौटने के तुरंत बाद, हार्टमैन को एक अधिकारी के रूप में सैन्य सेवा में बहाल कर दिया गया। उसकास्क्वाड्रन कमांडर नियुक्त किया गया। प्रसिद्ध इक्का 1970 में सेवानिवृत्त हुए, हालांकि उन्होंने उसके बाद एक विमानन प्रशिक्षक के रूप में काम करना जारी रखा।
एरिक हार्टमैन का 71 वर्ष की आयु में 19 सितंबर 1993 को निधन हो गया।
उत्कृष्ट अभिनेता की पहचान
हार्टमैन को उनके सहयोगियों ने एक मिलनसार और हंसमुख व्यक्ति के रूप में चित्रित किया था। वह जल्दी से नई टीम में शामिल हो गया और हमेशा अपने साथियों के सम्मान और सहानुभूति का आनंद लिया। हर व्यक्ति एरिच हार्टमैन की तरह जीत नहीं सकता था। हमारे पास जो तस्वीरें हैं, वे एक बार फिर उनके मिलनसार स्वभाव के प्रमाण की पुष्टि करती हैं। वे लगभग हमेशा अपने साथियों की संगति में उसे मुस्कुराते और खुशमिजाज रूप में चित्रित करते हैं।
सहकर्मियों ने हार्टमैन को एक चंचल उपनाम "बुबी" दिया, जिसका अर्थ है "बच्चा"। इसका कारण उनका छोटा कद और यह तथ्य था कि वह अपनी उम्र के हिसाब से युवा दिखते थे।
एरिच हार्टमैन को कभी भी लंबी थकाऊ हवाई लड़ाई में शामिल होना पसंद नहीं था, अचानक और जल्दी से कार्य करना पसंद करते थे, लेकिन निकट सीमा पर। हड़ताल करने के बाद, उसने जल्द से जल्द युद्ध के मैदान को छोड़ने की कोशिश की, ताकि नीचे गिराए गए विमान के टुकड़ों से ढंका न जाए या दुश्मन के अन्य पायलटों द्वारा आगे निकल जाए। शायद इसी रणनीति की बदौलत हार्टमैन इतनी प्रभावशाली संख्या में जीत हासिल करने में सफल रहे।
उपलब्धियां और महत्व
वर्तमान में, कई सैन्य इतिहासकार और जीवनी लेखक एरिक हार्टमैन जैसे उत्कृष्ट पायलट के जीवन का अध्ययन कर रहे हैं। फोटो, दस्तावेज, संस्मरण इसमें मुख्य सहायक हैंकड़ी मेहनत।
एरिच हार्टमैन ने अब तक के सबसे महान इक्का का खिताब हासिल किया। कुल मिलाकर, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने 802 हवाई युद्धों में भाग लिया, जिनमें से 352 जीत में समाप्त हुए, जो अभी भी एक नायाब परिणाम है। साथ ही उन्होंने 1404 उड़ानें भरीं।
