प्रसिद्ध स्व-चालित बंदूकें SU-26 ने युद्ध के प्रारंभिक चरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, साथ ही स्व-चालित बंदूकों के परिवार के सभी बाद के मॉडल के लिए प्रोटोटाइप बन गई। युद्ध की शुरुआत के लगभग तुरंत बाद युद्ध के मैदान में दिखाई देने वाली, स्व-चालित बंदूक ने मोर्चे के कई रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों में सक्रिय रूप से आगे बढ़ रहे दुश्मन सैनिकों को रोकने में मदद की, सोवियत संघ के पक्ष में सैन्य अभियानों के परिणाम को बदल दिया।
स्थापना
स्व-चालित आर्टिलरी माउंट SU-26, शुरुआती चालीसवें दशक के सोवियत हल्के बख्तरबंद वाहनों के सबसे चमकीले प्रतिनिधियों में से एक है। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के प्रारंभिक चरण में प्रवेश करने में कामयाब होने के बाद, यह पहले से ही तेजी से आगे बढ़ने वाले नाजी जर्मनी की पूरी शक्ति दिखा चुका है। वेहरमाच सैनिकों ने सक्रिय रूप से आगे की पंक्तियों का विस्तार किया, सोवियत सैनिकों की कमजोर सुरक्षा के माध्यम से तेजी से तोड़ते हुए, खराब गोला-बारूद के साथ प्रदान किया गया, एसएस टैंक डिवीजनों ने आसानी से घरेलू प्रकाश और मध्यम टैंकों को नष्ट कर दिया।
सोवियतडिजाइनरों को तत्काल जर्मन ट्रैक किए गए वाहनों के विकल्प का आविष्कार करना पड़ा। इसके अलावा, एक नए प्रकार के टैंक की अनुपस्थिति में, स्व-चालित इकाई के सभी चित्र हल्के सोवियत टी -26 टैंक की योजनाओं के आधार पर बनाए गए थे। "फासीवाद के लिए घरेलू प्रतिक्रिया" के डिजाइन के लिए प्रसिद्ध लेनिनग्राद संयंत्र के नाम पर जिम्मेदार था। किरोव, अपने उपकरणों की गुणवत्ता और नवीनता के लिए प्रसिद्ध है।
डिजाइनर क्षतिग्रस्त टैंकों के विभिन्न हिस्सों से बड़ी संख्या में प्रोटोटाइप की फिटिंग, फिटिंग और परीक्षण की लंबी और कड़ी मेहनत की प्रतीक्षा कर रहे थे। इसके अलावा, सोवियत वैज्ञानिकों ने विभिन्न प्रकार के हथियारों के साथ प्रयोग किए, एक ट्रैक चेसिस पर बारी-बारी से विभिन्न प्रकार की छोटी बंदूकें स्थापित की।
आखिरकार, सोवियत संघ की पहली प्रायोगिक तोपखाने स्थापना ने प्रकाश देखा, जो सैन्य उपकरणों के इस वर्ग के क्षेत्र में बाद के सभी विकासों का आधार बन गया।
बैकस्टोरी
जैसा कि ऊपर बताया गया है, सोवियत सेना को भारी नुकसान हुआ। सबसे पहले, उन उपकरणों की कमी के कारण जो जल्दी से एक स्थान से दूसरे स्थान पर जा सकते हैं और पैदल सेना का समर्थन करते हुए दुश्मन के टैंकों को नष्ट कर सकते हैं। साधारण तोपें इस तरह के कार्य के लिए अनुपयुक्त थीं, क्योंकि पांच-सदस्यीय तोपखाने का दल केवल बंदूक को घुमा सकता था, लेकिन इसे लंबी दूरी तक नहीं ले जा सकता था। बेशक, एक मानक रेजिमेंटल गन पहले शॉट से प्रसिद्ध "टाइगर" या "पैंथर" के पहले मॉडल के कवच में प्रवेश कर सकती थी, लेकिन एक पूरी तरह से अलग प्रकार के उपकरण की आवश्यकता थी - "टैंक चेसिस पर बंदूक" जैसा कुछ ताकि यह पैदल सेना, युद्धाभ्यास और पकड़ के साथ बना रहेझटका।
तथ्य यह है कि जर्मन टैंक एक लक्षित शॉट के साथ एक साधारण तोप को कुचल या नष्ट कर सकते थे, क्योंकि यह बस स्थिर था, और चालक दल द्वारा इसे स्थानांतरित करने की दूरी में अंतर जर्मन टैंकरों के लिए महत्वहीन था।
एक कैटरपिलर चेसिस पर एक कवच-संरक्षित बंदूक ने स्थिति को मौलिक रूप से बदल दिया। अब दुश्मन के लिए चलती तोप से टकराना और पहली बार प्रक्षेप्य से उसे नष्ट करना बहुत कठिन था।
इतिहास
लगभग 1941 की गर्मियों के दौरान, टूटे हुए टी-26 टैंकों को सामने के सभी क्षेत्रों से किरोव प्लांट में लाया गया था, जिसमें अलग-अलग गंभीरता के विभिन्न नुकसान थे। हल्का सोवियत वाहन जर्मन मध्यम टैंकों के हमले का सामना नहीं कर सका। दुश्मन के वाहनों की भार श्रेणी, तोपों की शक्ति, आग की दर और गति की गति ने सोवियत टैंक को एक मैदानी युद्ध में जीवित रहने का मौका नहीं छोड़ा।
सबसे पहले, डिजाइन ब्यूरो के सदस्यों ने सोवियत वाहनों पर विभिन्न हल्की और मध्यम प्रकार की तोपखाने स्थापित करने का सुझाव दिया, लेकिन यह प्रयास असफल रहा, क्योंकि हल्की बंदूकें दुश्मन के टैंकों के कवच में प्रवेश नहीं कर सकीं, और मध्यम बंदूकें ने एक मशीन के बुर्ज का रोल या उसे विकृत कर दिया।
लेनिनग्राद फ्रंट की सैन्य परिषद के आदेश से, लंबे समय से पीड़ित सोवियत लाइट टैंक टी -26 को आधुनिक बनाने का एक और प्रयास किया गया था, केवल इस बार एक अलग प्रकार के बख्तरबंद टैंक, बीटी, को इसके साथ जोड़ा गया था। वाहन। प्रसिद्ध सहित सरकार द्वारा चयनित मॉडलों पर बारी-बारी से विभिन्न तोपखाने के टुकड़े स्थापित किए गए थेबंदूक केटी 76.2 मिमी के बैरल व्यास के साथ। ये सभी जोड़तोड़ असफल रहे, क्योंकि स्थापना के लिए चुनी गई बंदूकें या तो बहुत हल्की थीं या बहुत बड़ी थीं, और टैंक चालक दल के लिए वाहन के कन्निंग टॉवर में जगह नहीं छोड़ती थीं।
सृजन
यह महसूस करते हुए कि विभिन्न भार श्रेणियों से रेजिमेंटल तोपों और ट्रैक किए गए चेसिस के संयोजन पर प्रयोग शायद ही जारी रखने लायक हैं, संयंत्र के डिजाइन ब्यूरो के आयोग ने एक अलग स्व-चालित इकाई विकसित करने का निर्णय लिया, जिसका मुख्य कार्य होगा पैदल सेना का त्वरित, लेकिन अल्पकालिक प्रत्यक्ष समर्थन, साथ ही साथ दुश्मन के हल्के और मध्यम वाहनों को नष्ट करना।
युद्ध शुरू होने के दो महीने बाद अगस्त 1941 में, लिफ्टिंग और परिवहन सुविधाओं के विश्व प्रसिद्ध संयंत्र का नाम रखा गया। नेवा पर शहर में किरोव ने स्व-चालित बंदूक स्व-चालित बंदूक SU-26 के लिए एक परियोजना प्रस्तुत की, जिसे बाद में थोड़ा अलग पदनाम मिला - SU-76। वाहन को घरेलू उत्पादन के हल्के टैंक के आधार पर बनाया गया था। डिजाइनरों ने फिर भी टी -26 को एक और मौका देने का फैसला किया, लेकिन इस बार उन्होंने न केवल वाहन के बुर्ज में एक तोप डाली, बल्कि वाहन से सभी लड़ाकू उपकरणों को पूरी तरह से हटा दिया, केवल चेसिस और ऊपरी ललाट कवच प्लेटों को छोड़कर। साइड प्रोटेक्टिव शीट्स को मोटे वाले में बदल दिया गया। केबिन ने एक अधिक लम्बी आयताकार आकार प्राप्त कर लिया है, और इसका सामने वाला भाग एक प्रकार की ढाल बन गया है, जैसे फील्ड आर्टिलरी गन की ढाल।
मूल मशीन का संशोधन
टी-26 के मूल संस्करण को बदलने की प्रक्रिया काफी श्रमसाध्य थी।सबसे पहले, बुर्ज को टैंक, साथ ही बुर्ज बॉक्स से पूरी तरह से हटा दिया गया था। कटों के असमान किनारों को साफ किया गया ताकि छेद वाहन के पिछले ऊपरी कवच प्लेट के साथ फ्लश हो जाए। ऐसा इसलिए किया गया ताकि क्रू मेंबर्स में से एक, लोडर, एक भारी प्रोजेक्टाइल को गन बैरल में रखते समय कठिनाइयों का सामना किए बिना पूरी ऊंचाई पर खड़ा हो सके।
दूसरा, फेलिंग के स्थान पर एक विशेष कुंडा संरचना रखी गई थी, जिसकी बदौलत स्व-चालित मशीन पर लगी बंदूक सभी दिशाओं में घूम सकती थी। संरचना के असर वाले किनारों के नीचे विशेष शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए थे, जिन्हें शॉट्स से हटना को सुचारू करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
उपरोक्त वर्णित रोटरी संरचना पर 1927 मॉडल की 76 मिमी की रेजिमेंटल गन लगाई गई थी। बेशक, आधुनिक युद्ध की स्थितियों में, यह हथियार बहुत प्रभावी नहीं था, लेकिन यहां तक \u200b\u200bकि ऐसा हथियार भी जर्मन टैंकों के साथ घनिष्ठ मुकाबले में बहुत ही योग्य प्रतिरोध प्रदान कर सकता था। बंदूक को एक विशेष शील्ड कवर द्वारा परिरक्षित किया गया था, जिसे आंशिक रूप से तोप के सेटलमेंट शील्ड से पुन: डिज़ाइन किया गया था।
इस पूरी प्रणाली के तहत, दो चौड़ी हैच काट दी गईं, जिससे चार्जिंग स्टोरेज तक पहुंच खुल गई, जहां से लोडर और उसके सहायक ने गोला-बारूद लिया।
सामान्य तौर पर, SU-26 स्व-चालित बंदूकों की उपस्थिति घरेलू टैंक निर्माण में जल्दबाजी में प्रगति की आवश्यकता से नहीं, बल्कि इस प्रकार के सैन्य उपकरणों की उपस्थिति की तत्काल आवश्यकता से निर्धारित की गई थी। सामने। सैनिकों को दुश्मन के टैंकों को नष्ट करने के लिए आग के समर्थन और साधनों की सख्त जरूरत थी। हालाँकि, इसके बावजूदयुद्ध के पहले महीनों में सोवियत सेना के विनाशकारी नुकसान, अगस्त 1941 तक स्थापना के केवल तीन प्रोटोटाइप का निर्माण किया गया था, जिनमें से एक का नाम SU-76P था, और यह 37-mm 61-K एंटी-एयरक्राफ्ट से लैस था। बंदूक।
बाद में, 1942 में, स्व-चालित मशीन के पांच और प्रोटोटाइप बनाए गए।
टेस्ट
वैसे, नव निर्मित इंस्टॉलेशन की पहली पॉलीगॉन समीक्षा कुछ महीने बाद ही हुई। उनमें SU-26 टैंक एक उत्कृष्ट लड़ाकू वाहन साबित हुआ। सबसे पहले, डिजाइनर इस बारे में चिंतित थे कि क्या कार, अन्य बख्तरबंद वाहनों के स्पेयर पार्ट्स, टैंकों के टूटे हुए हिस्सों से इकट्ठी हुई, ठीक से काम करने में सक्षम होगी। हालांकि, यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि पहले इस्तेमाल किए गए और मरम्मत किए गए भागों के साथ भी, स्थापना ने सभी प्रकार के परीक्षणों का शानदार ढंग से मुकाबला किया।
अक्टूबर 1941 नई मशीन के लिए सफल रहा, क्योंकि गुप्त "प्लांट नंबर 174" पर क्षेत्र निरीक्षण के बाद, लेनिनग्राद फ्रंट की सैन्य परिषद ने चिंता के प्रतिनिधियों को एसयू को तत्काल लॉन्च करने का निर्देश दिया। -26 स्व-चालित बंदूकें बड़े पैमाने पर उत्पादन में।
उपयोग
1941 के अंत तक टैंक निर्माण की चिंता काफी संख्या में वाहनों का उत्पादन करने में कामयाब रही। और उन सभी को संक्षिप्त प्रारंभिक परीक्षणों के बाद तुरंत मोर्चे पर भेज दिया गया। बेशक, सभी सैन्य इकाइयों के पास पर्याप्त स्व-चालित बंदूकें नहीं थीं। लेकिन जो ब्रिगेड मोर्चे के पहले सोपान में थे, उन्हें प्रत्येक के लिए चार वाहन मिले। मूल रूप से, ये डिवीजन थे जो लेनिनग्राद फ्रंट के विभिन्न क्षेत्रों में रक्षा करते थे।
आखिरकार कारों का उत्पादनएक बार फिर संयंत्र की मरम्मत की दुकानों में समाप्त हो गया, वे, अपने समय में टी -26 टैंक की तरह, खुद स्पेयर पार्ट्स और उपभोग्य वस्तु बन गए। उस समय तक, सरकार को पहले ही इस प्रकार के उपकरणों की अक्षमता का एहसास हो चुका था और डिजाइन ब्यूरो के सदस्यों को एक मौलिक रूप से नए प्रकार की स्व-चालित मशीन विकसित करने का निर्देश दिया था।
बाद में संशोधन
मशीन ने युद्धों में जिस उच्च दक्षता का प्रदर्शन किया, उसके बावजूद इसके उत्पादन में कटौती की गई, जैसे कि एसयू की पूरी लाइन। बाद में, इस पदनाम का फिर से डिजाइन ब्यूरो द्वारा उपयोग किया जाएगा, हालांकि, यह मौलिक रूप से नए प्रकार के सैन्य उपकरणों के बारे में जानकारी ले जाएगा।
पैरामीटर
युद्ध की शुरुआत में घरेलू सैन्य उपकरणों की स्थिति को देखते हुए, एसयू -26 की लड़ाकू विशेषताएं बहुत प्रभावशाली थीं। स्व-चालित बंदूक ने प्रकाश और मध्यम श्रेणियों के टैंकों के लिए सफल प्रतिरोध प्रदान किया, पूरे बुर्ज को चालू किए बिना और इंजन को बंद किए बिना लक्ष्य पर बंदूक को निशाना बनाने के लिए एक अनूठी प्रणाली थी। अपने अपेक्षाकृत छोटे आकार के कारण, मशीन छोटे पेड़ों में भी फिट हो सकती थी, जिससे इसे युद्ध के मैदान में अतिरिक्त लाभ मिला।
हालांकि, स्व-चालित बंदूक अपनी कमियों से वंचित नहीं थी। SU-26 के डिजाइन विवरण में मशीन की कमियों के बारे में बहुत सारी जानकारी है। आंदोलन की कम गति मुख्य कारण थी कि मॉडल के उत्पादन में कटौती की गई और उन्होंने आधार के रूप में किसी भी टैंक के चेसिस का उपयोग किए बिना, खरोंच से एक स्व-चालित बंदूक के विकास पर स्विच किया।
इंजन
स्व-चालित की प्रेरक शक्ति के रूप मेंस्थापना में मूल T-26 से एक मोटर का उपयोग किया गया था, जिसे एक साल बाद अधिक उन्नत T-26F से बदल दिया गया था। एक दिलचस्प तथ्य यह था कि दोनों इंजनों को अंग्रेजी आर्मस्ट्रांग-सिडली इंजन से कॉपी किया गया था। यह भारी, भारी था और इसमें केवल 91 hp की शक्ति थी। साथ। यहां तक कि मोटर के एक मजबूर संस्करण की स्थापना के लिए भी स्थिति नहीं बदली। इससे इंजन में शक्ति नहीं आई, लेकिन स्व-चालित बंदूक के समग्र डिजाइन का वजन काफी बढ़ गया, जिसने इसकी पहले से ही कम गतिशीलता को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया।
टावर
स्व-चालित इकाई के चालक दल के केबिन में एक विशेष ढाल का आकार था और यह एक विशेष डिजाइन पर स्थित था जिसने इसे 360 डिग्री घुमाने की अनुमति दी थी। इसी तरह की परियोजनाएं यूके में पहले से मौजूद थीं। फ़्रांस और एक्सिस देशों, हालांकि, कई कारणों से, आगे विकास प्राप्त नहीं किया और केवल डिजाइन चित्रों में ही बने रहे।
सोवियत स्व-चालित तोपखाने माउंट एसयू-26 के व्हीलहाउस में मुख्य आयुध के रूप में एक 76-मिमी तोप स्थापित की गई थी, जिसे आमतौर पर एक अलग प्रकार की बन्दूक के रूप में इस्तेमाल किया जाता था और एक रेजिमेंटल बंदूक से फायरिंग के लिए तैयार किया जाता था। गाड़ी.
