कब्जा कारख़ाना - 18वीं शताब्दी के पूर्वार्ध की एक सामाजिक-आर्थिक घटना

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कब्जा कारख़ाना - 18वीं शताब्दी के पूर्वार्ध की एक सामाजिक-आर्थिक घटना
कब्जा कारख़ाना - 18वीं शताब्दी के पूर्वार्ध की एक सामाजिक-आर्थिक घटना
Anonim

पीटर I के शासनकाल में, रूस श्रम विभाजन का उपयोग करना शुरू कर देता है और वैश्विक आर्थिक वातावरण में फिट बैठता है। अर्थव्यवस्था के यूरोपीय मॉडल की ओर रुझान है - खर्च करने से ज्यादा जमा करने की इच्छा; आयात से अधिक निर्यात करें। व्यापार का विकास उद्योग और कृषि के पुनर्गठन को मजबूर करता है, जो कारख़ाना के लिए कच्चे माल की आपूर्ति करता है। यह सब उद्यमिता और रूसी अर्थव्यवस्था को खजाने के हितों से जोड़ता है।

सेना बढ़ रही है, राज्य की आय और माल का बड़ा हिस्सा इसे सुनिश्चित करने में चला जाता है। रूस का सामाजिक-आर्थिक विकास उस अवधि में जब राज्य ने अर्थव्यवस्था में मुख्य स्थान पर कब्जा कर लिया था, राज्य के आदेश से निर्धारित होता है, जिसमें एक रक्षा (सैन्य) चरित्र होता है। यह इस समय था कि एक नई सामाजिक-आर्थिक घटना सामने आई - सेशनल कारख़ाना।

कब्जा कारख़ाना की स्थापना
कब्जा कारख़ाना की स्थापना

श्रम की दासता प्रकृति

1649 में, कैथेड्रल कोड आखिरकार तय हो गयादासता, सेंट जॉर्ज दिवस को समाप्त करना, जिसके दौरान किसानों को एक जमींदार से दूसरे ज़मींदार के पास जाने की अनुमति दी गई थी। राज्य दासता की नीति जारी रखता है और आबादी की नई श्रेणियों की तलाश कर रहा है जिन्हें सर्फ़ों में बनाया जा सकता है।

कब्जा कारख़ाना
कब्जा कारख़ाना

शोधकर्ताओं ने पीटर 1 के तहत सेशनल कारख़ाना की सामंती प्रकृति की ओर ध्यान आकर्षित किया और परिणामस्वरूप, श्रम उत्पादकता में तेज उछाल आया। लोहे के गलाने में रूस का धातुकर्म और खनन उद्योग यूरोप में शीर्ष पर आया।

बजट की लाभप्रदता छह गुना बढ़ जाती है, साथ ही सेना की लागत भी। राज्य की आय सेना का समर्थन करने के लिए जाती है। सदी के अंत तक, श्रम की सामंती प्रकृति के कारण इन दरों को कम कर दिया गया था। सर्फ़ों को अपने श्रम के परिणामों में कोई दिलचस्पी नहीं है। यह रूस के पश्चिम से पिछड़ने की व्याख्या करता है, जो लंबे समय से भाड़े के, पूंजीवादी श्रम में बदल गया है।

जनसंख्या की गुलामी

पीटर I से पहले, जनसंख्या की कई श्रेणियां थीं। ये थे: जमींदार किसान, "चलना" (मुक्त) लोग, रूस के दक्षिण के एकल-द्वार (उनके पास एक यार्ड था, वे किसी के अधीन नहीं थे), रूस के उत्तर के काले बालों वाले किसान (वे संबंधित नहीं थे) किसी को भी), वोल्गा क्षेत्र के यासक लोग (जिन्होंने यासक की खाल में कर का भुगतान किया)। पीटर के पास एक पूरी तरह से नई श्रेणी बनाने का संदिग्ध सम्मान है - "राज्य किसान"।

इस श्रेणी में वे सभी श्रेणियां शामिल हैं जो "कर" (कर्तव्य) के दायरे में नहीं आती हैं। नव निर्मित श्रेणी के अलावा, "कर" में सक्रिय रूप से शहरी आबादी शामिल थी। पीटर ने किसानों और नगरवासियों को क्विटेंट, कोरवी से एक पोल टैक्स में स्थानांतरित कर दिया, जोप्रत्येक पुरुष आत्मा से भुगतान किया। कुछ शोधकर्ता इसे दास प्रथा की एक सामान्य प्रणाली कहते हैं, जिसमें जनसंख्या के सभी वर्ग शामिल थे।

कब्ज़ा किसान
कब्ज़ा किसान

सत्र कारख़ाना की नींव

राज्य, "राज्य" किसानों की एक नई श्रेणी प्राप्त करने के बाद, जो कि खजाने से संबंधित है, उनका निपटान करना शुरू कर देता है। उनमें से कुछ को जबरन राज्य के स्वामित्व वाली फैक्ट्रियों और सत्र कारख़ानों को फ़ैक्टरी कोरवी से काम करने के लिए सौंपा जाता है। एक घटना जो दासता से अलग नहीं थी, इसने सामाजिक अशांति का कारण बना, विशेष रूप से उरलों में शक्तिशाली।

बाद में, राज्य ने निर्माताओं को अपने किसानों को खरीदने की अनुमति दी, जिन्हें स्वामित्व वाले किसान (1721) के रूप में जाना जाता है। व्यापारियों को श्रम बल की बिक्री ने रईसों के विशेषाधिकार का उल्लंघन किया, इसलिए कारख़ाना और उसे सौंपे गए सर्फ़ों को "कब्जा", यानी सशर्त, पट्टे पर दिया गया। राज्य कानूनी मालिक बना रहा।

मालिक बिना कारख़ाना के किसानों को नहीं बेच सकता था, और बिना किसानों के कारख़ाना। इसके अलावा, सरकार ने भगोड़े सर्फ़ों को खोजने की कोशिश करना बंद कर दिया और निर्माताओं को उन्हें रखने की अनुमति दी।

इस घटना ने राज्य के स्वामित्व वाली और निजी कारख़ाना के विकास के लिए एक प्रोत्साहन के रूप में कार्य किया, उद्योग के विकास को प्रेरित किया। पुराने क्षेत्रों में कब्ज़ा कारख़ाना प्रचलित था: धातु विज्ञान, कपड़ा, लिनन और नौकायन उत्पादन। राज्य ने उनकी गतिविधियों पर नियंत्रण का प्रयोग किया। मालिकों के पास कुछ विशेषाधिकार थे: उन्हें अनिवार्य सैन्य सेवा से छूट दी गई थी, कर और सीमा शुल्क प्राप्त किया गया थाविशेषाधिकार।

कब्ज़ा किसान
कब्ज़ा किसान

पतरस की मृत्यु के बाद

अन्ना इयोनोव्ना के तहत, प्रक्रिया आगे बढ़ गई। उसने किसानों को कारख़ाना पर हमेशा के लिए कब्ज़ा करने के लिए सुरक्षित कर लिया। और न केवल ये किसान, बल्कि उनके परिवारों के सदस्य भी। इसका परिणाम जमींदारों का उद्योगपतियों के साथ विलय है। यह एक कारख़ाना के मालिक होने के लिए प्रतिष्ठित हो जाता है, रईस औद्योगिक उद्यमिता में शामिल होते हैं। उद्योगपतियों को डेमिडोव्स और स्ट्रोगनोव्स जैसी महान उपाधियाँ प्राप्त होती हैं।

संदर्भित कानून को अपनाने के बाद, 1840 में ही सेशनल किसानों की रिहाई संभव हो सकी। 1861 में दासत्व के उन्मूलन के साथ-साथ कब्जे के अधिकार को अंततः समाप्त कर दिया गया।

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