बिखरे हुए निर्माण - उत्पादन को व्यवस्थित करने का एक विशेष तरीका, जो कर्मचारियों के शारीरिक श्रम का उपयोग करता है। श्रम का विभाजन भी होता है।
पहले बनाती है
बिखरे हुए कारख़ाना कारखानों में उत्पादन को व्यवस्थित करने का केवल एक तरीका है। इसे बेहतर ढंग से समझने के लिए, अन्य सभी पर विचार करें। सामान्य तौर पर, कारख़ाना स्वयं 16 वीं शताब्दी की शुरुआत में यूरोपीय महाद्वीप पर दिखाई दिए। प्रारंभ में, वे इटली के शहर-राज्यों में बने थे। थोड़ी देर बाद कई अन्य देशों में - इंग्लैंड, फ्रांस, हॉलैंड।
दुनिया में सबसे पहले कारख़ाना फ्लोरेंस में दिखाई दिए। वे कपड़ा और ऊन के उत्पादन में लगे हुए थे। चॉम्पी ने उनके लिए काम किया - विशेष ऊनी कंघी जो उस समय कपड़ा कारखानों में काम करते थे। जेनोआ और वेनिस में शिपयार्ड आम थे। लेकिन लोम्बार्डी और टस्कनी में, चांदी और तांबे की खनन खदानें विकसित हुईं।
कारखानों और इसी तरह के अन्य उद्यमों के बीच एक मुख्य अंतर यह था कि उन्हें दुकान के नियमों से पूरी तरह से छूट दी गई थी और कोई भीप्रतिबंध।
रूस में, पहला कारख़ाना मास्को तोप यार्ड था, जो 1525 के बाद नहीं दिखाई दिया। इसमें विभिन्न विशिष्टताओं के कई श्रमिक कार्यरत थे - लोहार, ढलाईकार, बढ़ई, सोल्डर। इसके तुरंत बाद, शस्त्रागार का आयोजन किया गया। तामचीनी और कपड़ों का उत्पादन, चांदी और सोने का पीछा पहले से ही इसमें केंद्रित था। तीसरा रूसी कारख़ाना खमोवनी ड्वोर था, जहां लिनेन बुना जाता था, और चौथा मिंट था।
कारखाना कैसे दिखाई दिए?
ऐसे कई कारण थे जिनके कारण यूरोप और रूस में कारख़ाना खुलने लगे। सबसे पहले, यह विभिन्न विशिष्टताओं के कारीगरों की एक बड़ी संख्या की एक कार्यशाला की छत के नीचे एक बड़े पैमाने पर संघ है। इसके लिए धन्यवाद, उत्पाद के निर्माण की पूरी प्रक्रिया को एक ही स्थान पर स्थापित करना संभव हुआ।
दूसरा, कारख़ाना के उद्भव को एक सामान्य कार्यशाला में एक विशेषता के कारीगरों के एकीकरण द्वारा सुगम बनाया गया था। परिणामस्वरूप, उनमें से प्रत्येक निरंतर परिभाषित संचालन कर सकता है।
बिखरे हुए कारख़ाना
कारख़ाना के कई बुनियादी रूप हैं। सबसे आम में से एक बिखरा हुआ कारख़ाना है। यह उत्पादन को व्यवस्थित करने का एक विशेष तरीका है, जब पूंजी का मालिक (अक्सर यह एक बड़ा व्यापारी-उद्यमी था) छोटे गांव के कारीगरों को अनुक्रमिक प्रसंस्करण के लिए कच्चा माल प्रदान करता है (उन्हें अक्सर गृहकार्य कहा जाता था)।
बिखरे हुए कारख़ाना के उदाहरणअक्सर कपड़ा उद्योग में पाया जाता है। वे उन जगहों पर भी पाए जा सकते हैं जहां दुकान प्रतिबंध लागू नहीं थे। एक नियम के रूप में, गाँव के गरीब, जिनके पास एक ही समय में कम से कम कुछ संपत्ति थी, बिखरे हुए निर्माण में चले गए, जिसकी परिभाषा आप पहले से ही जानते हैं। यह एक घर, जमीन का एक छोटा सा टुकड़ा हो सकता है। लेकिन साथ ही, वे अपने परिवार का भरण-पोषण स्वयं नहीं कर पा रहे थे, इसलिए उन्हें आय के अतिरिक्त स्रोतों की तलाश करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
इस प्रकार के कारख़ाना से श्रमिक को ऊन जैसे कच्चे माल की प्राप्ति होती थी। उसके बाद, उन्होंने इसे यार्न में संसाधित किया, जिसे बाद में निर्माता द्वारा उनसे लिया गया, इसे आगे की प्रक्रिया के लिए किसी अन्य विशेषज्ञ के पास स्थानांतरित कर दिया गया। वह पहले से ही सूत को कपड़े में बदल रहा था।
केंद्रीकृत कारख़ाना
मध्य युग में उत्पादन को व्यवस्थित करने का यह एक और तरीका है। एक केंद्रीकृत कारख़ाना में, श्रमिकों ने एक ही कमरे में रहते हुए कच्चे माल को एक साथ संसाधित किया।
इस प्रकार का कारख़ाना औद्योगिक उत्पादन की उन शाखाओं में सबसे व्यापक है जहाँ तकनीकी प्रक्रिया में बड़ी संख्या में श्रमिकों (कई दसियों से लेकर सौ लोगों तक) का संयुक्त कार्य शामिल होता है। सबसे पहले, ये खनन, छपाई, धातुकर्म, कागज उद्योग, चीनी का उत्पादन, चीनी मिट्टी के बरतन और मिट्टी के बरतन हैं।
ऐसे में धनी व्यापारी और कुछ सफल शिल्पकार ऐसे कारख़ानों के मालिक बन गए। एक नियम के रूप में, इस प्रकार के बड़े कारख़ाना राज्य की भागीदारी से बनाए गए थे। इस तरह काम का आयोजन किया गयाफ्रांस।
मिश्रित कारख़ाना
मिश्रित कारख़ाना की अवधारणा भी है। इस प्रकार के उत्पादन के साथ, एकल कारीगरों द्वारा अलग-अलग भागों का निर्माण किया जाता था, और कार्यशाला में पहले से ही एक मास्टर की देखरेख में असेंबली की जाती थी। जटिल उत्पादों के उत्पादन में इस प्रकार की मांग थी। उदाहरण के लिए, घंटे।
कारख़ाना मतभेद
बिखरे और केंद्रीकृत कारख़ानों की तुलना करने के लिए, उनकी विशेषताओं का पता लगाना आवश्यक है। केंद्रीकृत प्रकार का उत्पादन पूरे उत्पादन चक्र की क्षेत्रीय एकता की विशेषता है। लब्बोलुआब यह है कि उत्पादन के सभी कार्यों और चरणों को एक पूंजीपति के स्वामित्व वाले एक कमरे में किया जाता है जो कर्मचारियों के लिए रोजगार प्रदान करता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बिखरी हुई और केंद्रीकृत कारख़ानों के बीच की विशेषताओं और अंतरों को तालिका में फिट करना मुश्किल है, क्योंकि उनमें से बड़ी संख्या में हैं। इसलिए, हम केवल सबसे बुनियादी लोगों पर विचार करना जारी रखते हैं। बिखरे हुए प्रकार के उत्पादन के साथ, माल, अधिक हद तक, उद्यम के बाहर ही उत्पादित किया जाता है। कारीगरों को बस टास्क दिए जाते हैं, जिनमें से प्रत्येक घर पर काम करता है। हालाँकि, वे विभिन्न गाँवों में भी रह सकते हैं। उद्यम में ही, उत्पादों का केवल अंतिम निर्माण किया जाता है। इस प्रकार के श्रमिकों के लिए बड़े परिसर की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन यहां, लोगों और उनके द्वारा किए जाने वाले कार्यों पर अधिक सावधानीपूर्वक नियंत्रण आवश्यक है। यह बिखरे हुए और केंद्रीकृत निर्माण की मुख्य विशेषता है।
अग्रणी देशआर्थिक विकास
महान भौगोलिक खोजों के युग में कारखानों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। तदनुसार, उन देशों में गहन आर्थिक विकास देखा गया जो इन प्रक्रियाओं में सीधे शामिल थे।
यह सब 1492 में शुरू हुआ, जब स्पेनिश नाविक क्रिस्टोफर कोलंबस ने एक नए महाद्वीप - अमेरिका की खोज की। अगला महत्वपूर्ण कदम 1598 में पुर्तगाली यात्री वास्को डी गामा ने उठाया। उन्होंने यूरोप से भारत के लिए पहले अज्ञात मार्ग प्रशस्त किया। और 16वीं शताब्दी की शुरुआत में, फर्डिनेंड मैगलन ने दुनिया भर में पहली बार यात्रा की।
इन सभी घटनाओं के बाद, यूरोपीय व्यापार को आधिकारिक तौर पर विश्व व्यापार कहा जा सकता है। सबसे पहले, पुर्तगाल और स्पेन, जिनके नाविक महत्वपूर्ण भौगोलिक खोज करने वाले पहले व्यक्ति थे, प्रमुख औपनिवेशिक शक्तियों में बदल गए। उसी समय, अरब, वेनेटियन और तुर्कों का व्यापार, जिन्होंने पहले अन्य महाद्वीपों के साथ व्यापार के लिए बाजार पर एकाधिकार कर लिया था, गिरावट में गिर गया।
कुछ समय बाद, यूरोपीय मुख्य भूमि का आर्थिक केंद्र पहले हॉलैंड, फिर इंग्लैंड और बाद में फ्रांस के उत्तर में चला गया। यह इन देशों में था कि व्यापार छलांग और सीमा से विकसित हुआ, नए बड़े औद्योगिक उद्यमों का गठन किया गया।
अगला कदम अमेरिकी महाद्वीप में उत्पादन केंद्रों का स्थानांतरण था। यूरोपीय लोगों ने सोने और चांदी की खदानों, चीनी और तंबाकू के बागानों को सक्रिय रूप से विकसित करना शुरू कर दिया। अफ़्रीकी दासों को केंद्रीय रूप से अमेरिका लाया जाने लगा, जोअंतिम परिणाम प्रदान किया। परिणामस्वरूप, नीदरलैंड और इंग्लैंड को इससे सबसे अधिक लाभ प्राप्त हुआ। आर्थिक विकास के मामले में, इन देशों ने स्पेन और पुर्तगाल को जल्दी से पीछे छोड़ दिया, जो पहले पहले स्थान पर थे। इबेरियन प्रायद्वीप के राज्य, कई मामलों में पिछड़ गए क्योंकि समाज में सामंती संबंध वहां संरक्षित थे।
रूस में कारख़ाना
रूस में, पीटर I के तहत कारख़ाना दिखाई देने लगे। प्रकार से, वे पितृसत्तात्मक, व्यापारी, राज्य, किसान में विभाजित थे। कुछ वर्षों में, नए सम्राट ने छोटे किसानों और हस्तशिल्प के खेतों से लेकर कारख़ाना तक उद्योग का पुनर्निर्माण किया। इस समय, हमारे देश में लगभग दो सौ नए कारखाने दिखाई दिए। उस समय के रूसी उद्योग में, बेशक, पूंजीवादी विशेषताएं थीं, लेकिन मुख्य रूप से अनैच्छिक किसानों के श्रम का इस्तेमाल किया, जिसने इसे एक सर्फ उद्यम बना दिया।
