वसीली मर्कुलोव की जीवनी एक अच्छी ऐतिहासिक फिल्म का आधार हो सकती है। अपने छोटे से जीवन के बावजूद, मर्कुलोव उतने शानदार काम करने में कामयाब रहे, जितने हमारे समकालीनों ने कभी सपने में भी नहीं देखे थे।
बचपन
वसीली अलेक्जेंड्रोविच मर्कुलोव का जन्म 17 अप्रैल, 1912 को व्लादिमीर प्रांत के व्लादिमीर जिले के डोब्रीनस्कॉय गांव में हुआ था। परिवार में 6 बच्चे थे: दो लड़के और छह बेटियां। परिवार काफी खराब तरीके से रहता था। 1924 में, एलेक्सी ने स्कूल की चौथी कक्षा से स्नातक किया, और अपने पिता की मृत्यु के बाद, तीन साल बाद, 15 वर्षीय लड़का मास्को चला गया। ग्रेट पैट्रियटिक वॉर का भविष्य का इक्का एक बॉयलर रूम में काम करता है, जो रेलवे में एक स्टोव-निर्माता है, साथ ही साथ मॉस्को रोड इंस्टीट्यूट के वर्किंग फैकल्टी में अध्ययन करता है।
सैन्य सेवा
1934 में, उसी वर्ष जब स्टालिन के विमानन में प्रवेश की घोषणा की गई, वसीली मर्कुलोव ने येयस्क नेवल एविएशन स्कूल में प्रवेश लिया, जिसे उन्होंने 1927 में सफलतापूर्वक स्नातक किया। वितरण के द्वारा, भविष्य के नायक को उत्तरी बेड़े में भेजा गया था, जो पायलट से डिप्टी के पास गया था। 45 वीं नौसेना खुफिया के कमांडरविमानन स्क्वाड्रन। 1939 में, सोवियत-फिनिश युद्ध के प्रकोप के साथ, 45 वें स्क्वाड्रन को 118 वीं टोही विमानन रेजिमेंट में पुनर्गठित किया गया था और वासिली मर्कुलोव को फ्लाइट कमांडर के पद पर नियुक्त किया गया था। उन्होंने मुख्य रूप से एमबीआर-1 विमान पर 6 उड़ानें भरीं।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत, जूनियर लेफ्टिनेंट मर्कुलोव ने एक ही 118 वीं टोही विमानन रेजिमेंट में एक फ्लाइट कमांडर के रूप में सब कुछ पूरा किया। पहले ही दिनों से, वह अगस्त 1941 तक युद्ध अभियानों में सक्रिय रूप से भाग लेता है, जिससे उसके चालक दल के लड़ाकू स्कोर को 12 विमानों तक पहुंचा दिया जाता है। उसी वर्ष सितंबर में, अगली सॉर्टी के दौरान, मर्कुलोव के चालक दल ने फिनिश डिवीजन के कमांड पोस्ट को नष्ट कर दिया, कई दिनों तक कमांड और नियंत्रण को पंगु बना दिया। नवंबर 1941 से अगस्त 1942 तक, वासिली मर्कुलोव ने उत्तरी बेड़े की वायु सेना की 72 वीं मिश्रित वायु रेजिमेंट में लड़ाई लड़ी। 42 दिसंबर को, उन्हें बाल्टिक फ्लीट की वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया और उन्हें 1 गार्ड्स माइन और टॉरपीडो एविएशन रेजिमेंट का स्क्वाड्रन कमांडर नियुक्त किया गया।
वसीली मर्कुलोव ने विभिन्न युद्ध अभियानों का प्रदर्शन किया: दुश्मन के महत्वपूर्ण ठिकानों जैसे कि ठिकानों, रेलवे जंक्शनों और हवाई क्षेत्रों पर बमबारी, स्मोक स्क्रीन बिछाना, दुश्मन के जहाजों की खोज करना और उन्हें नष्ट करना। अक्टूबर 1 9 44 तक 360 छंटनी करने के बाद, रात में 49 सहित, हवाई लड़ाई में 4 दुश्मन के विमानों को मार गिराया और टारपीडो हमलों के साथ 4 दुश्मन जहाजों को डुबो दिया, मर्कुलोव को सोवियत संघ के हीरो की मानद उपाधि के लिए प्रस्तुत किया गया था, लेकिन अनुरोध खारिज कर दिया गया था।
मर्कुलोवदुश्मन के जहाजों को नष्ट करने के लिए नई रणनीति के विकास में भी भाग लिया। समुद्र के द्वारा ईंधन और परिवहन उपकरण और सैनिकों को ले जाने वाले जर्मन परिवहन जहाज हमेशा 4-18 (!) जहाजों के अनुरक्षण के तहत जाते थे, जिनमें से प्रत्येक में 12 से 14 विमान भेदी बंदूकें थीं। जरा कल्पना कीजिए कि लक्ष्य के पास पहुंचने पर हमारे पायलटों से मिलने वाली आग की हड़बड़ाहट, इस बारे में सोचें कि पाठ्यक्रम को बनाए रखने के लिए आपके पास क्या साहस और कौन सी नसों की आवश्यकता है, न कि मुड़ें, लक्ष्य करें और सही समय पर ट्रिगर दबाएं। नौसेना उड्डयन को हमेशा भारी नुकसान उठाना पड़ा, और 1 गार्ड के पायलट, जिन्होंने पहले से ही नौसेना विमानन में "आत्मघाती हमलावर" उपनाम अर्जित किया था, ने एक नई रणनीति का उपयोग करना शुरू कर दिया।
हवाई जहाज दो बार उड़ान भरते थे - शीर्ष मस्तूल के सामने, एक नियम के रूप में, एक लड़ाकू बमवर्षक था, उसके बाद एक टारपीडो बमवर्षक था। अक्सर, विमान चौकों में उड़ते थे, दुश्मन के जहाज को मारने और नष्ट करने की संभावना को बढ़ाने की कोशिश करते थे। टॉप-मास गनर ने अपनी तोपों और मशीनगनों की आग से दुश्मन के विमान-रोधी तोपखाने को दबा दिया, या कम से कम खुद पर सबसे उग्र आग को हटा दिया, अपने बमों को लक्ष्य पर गिरा दिया, और तभी टारपीडो बमवर्षक ने अपना टारपीडो गिरा दिया, बनाए रखा न्यूनतम दूरी और इस प्रकार लक्ष्य पर एक गारंटीकृत हिट प्राप्त करना।
दलों ने दिन में एक या दो शॉट लगाए, हर बार हवा में उठते हुए, जैसे कि यह आखिरी हो। वे भाग्यशाली कुछ, जिनकी छँटाई की संख्या पहले दस से अधिक थी, उन्हें रेजिमेंट में अत्यंत अनुभवी दिग्गज माना जाता था, क्योंकि अधिकांश पायलट पहले, दूसरे या तीसरे सॉर्ट पर पहले ही मर चुके थे।
केमार्च 1945, मर्कुलोव की छंटनी की संख्या 500 तक पहुंच गई, और मेजर ऑफ द गार्ड्स को उच्च राज्य पुरस्कारों से सम्मानित किया गया। लेकिन जीत हासिल करना उनकी किस्मत में नहीं था।
मेजर मर्कुलोव के रक्षकों की अंतिम लड़ाई
19 मार्च, 1945 को, एक सोवियत टोही विमान ने पोमेरेनियन खाड़ी में एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जर्मन काफिले को देखा, जिसके पास कौरलैंड कौल्ड्रॉन में घिरे जर्मन समूह को हथियार, भोजन, ईंधन और गोला-बारूद पहुंचाने का काम था, जो सोवियत सैनिकों के खिलाफ एक जिद्दी लड़ाई छेड़ी और गोला-बारूद प्राप्त करने पर, हिंसक प्रतिरोध जारी रहा।
काफिले को रोकने के लिए भेजे गए चार जहाजों की हड़ताल जहाजों को नहीं मिली - मौसम की स्थिति ने न केवल काफिले को खोजने की अनुमति दी, लगभग शून्य दृश्यता के साथ ग्रेट पैट्रियटिक के सर्वश्रेष्ठ पायलटों को भी उड़ाना असहज था युद्ध। लेकिन वसीली मर्कुलोव कठिनाइयों से नहीं डरते थे। कमांड से टेक ऑफ करने का आदेश प्राप्त करने के बाद, जो मेजर गार्ड्स की उच्च उड़ान और कमांड कौशल के बारे में जानता था, मर्कुलोव ने व्यक्तिगत रूप से किसी भी मौसम में उड़ान भरने में सक्षम क्रू का चयन किया। अपराह्न लगभग 3 बजे, चार विमानों के एक समूह ने आधुनिक क्लेपेडा के दक्षिण-पश्चिम में ग्रेपस्टीन हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी और पश्चिम की ओर काफिले की ओर बढ़े।
काफिले को खोजने में मर्कुलोव की टुकड़ी को लगभग एक घंटे का समय लगा। उस समय तक, जहाजों में व्यावहारिक रूप से ईंधन खत्म हो गया था, लेकिन प्रमुख गार्ड ने जहाजों पर हमला करने का फैसला किया। बमवर्षक लक्ष्य के करीब पहुंच गए, और एक विध्वंसक के नेतृत्व में 7 युद्धपोतों द्वारा संरक्षित 5 परिवहनों से युक्त काफिला भी युद्ध के गठन में पुनर्गठित होने लगा।
वसीली मर्कुलोव ने हमला करने का सही फैसला कियापोमेरानिया के तट की ओर से काफिला, हमारे सैनिकों द्वारा कब्जा कर लिया गया। युद्ध की तैनाती के बिंदु पर, समूह कमांडर ने समूह के सदस्यों के बीच लक्ष्यों को वितरित किया और समूह को युद्ध में नेतृत्व किया, जिसका लक्ष्य दूसरे परिवहन को टारपीडो करना था।
नाजी एस्कॉर्ट जहाजों ने आ रहे सोवियत विमान पर सभी तोपों से भारी गोलाबारी की, मर्कुलोव के समूह को आग की एक वास्तविक दीवार से मिला। और किस्मत ने बदल दिया मेजर गार्ड्स। दुश्मन के गोले ने उसके टारपीडो बमवर्षक के ईंधन टैंक में छेद कर दिया, जिससे ईंधन प्रज्वलित हो गया। यह महसूस करते हुए कि वह अब हवाई क्षेत्र में नहीं लौटेगा, मर्कुलोव ने अपने जलते हुए विमान को सीधे जहाज पर भेज दिया, जो कि टारपीडो होने वाला था। एक शक्तिशाली विस्फोट हुआ जिसने दुश्मन के परिवहन को टुकड़े-टुकड़े कर दिया और उस पर घातक क्षति पहुंचाई, जिसने परिवहन और वीर सोवियत चालक दल के अवशेषों को नीचे भेज दिया।
मर्कुलोव की योजना के बाद, समूह ने मामले को समाप्त कर दिया, एक गश्ती जहाज और दो परिवहन को डूबो दिया, जिसने कुर्लैंड जेब की आपूर्ति करने की जर्मन योजना को विफल कर दिया और सोवियत सैनिकों की अंतिम जीत को करीब लाया।
वसीली मर्कुलोव की स्मृति
1976 में, वासिली मर्कुलोव के भाई, अलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच मर्कुलोव ने यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय के कार्मिक निदेशालय का रुख किया, जो वसीली को सोवियत संघ के हीरो का खिताब हासिल करने और कायम रखने की कोशिश कर रहा था। उनकी स्मृति, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अन्य पायलटों की स्मृति के रूप में चिरस्थायी थी। वर्तमान समय में इस मुद्दे पर विचार करने की असंभवता का हवाला देते हुए वसीली को कभी भी मानद उपाधि से सम्मानित नहीं किया गया। और केवल 23 फरवरी, 1998 को पुरस्कार को अपना नायक मिला। रूसी संघ के राष्ट्रपति बीएन येल्तसिन वासिली अलेक्जेंड्रोविच के फरमान सेमर्कुलोव और उनके वीर दल के सदस्यों को मरणोपरांत रूस के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया। इसके अलावा, पायनर्स्क शहर की एक सड़क का नाम मेजर मर्कुलोव्स गार्ड्स के नाम पर रखा गया है, जिस सड़क पर वीर दल की मृत्यु हो गई।
