विनाशक "गार्डिंग" "सोकोल" प्रकार का एक घरेलू युद्धपोत है, जिसे 1900 में सेंट पीटर्सबर्ग में स्थापित किया गया था। मूल रूप से "कुलिक" कहा जाता है। 1902 की गर्मियों में, उन्हें एक प्रसिद्ध नाम प्राप्त होने के बाद, पोर्ट आर्थर में लॉन्च किया गया था। इसे कई हिस्सों में रेल द्वारा पूर्व में पहुंचाया गया था। अगस्त 1903 में आधिकारिक तौर पर सेवा में प्रवेश किया। पहले से ही फरवरी में, रूस-जापानी युद्ध के दौरान बेहतर दुश्मन ताकतों के साथ एक असमान लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया गया था। उस यादगार लड़ाई में, गार्जियन ने विध्वंसक रेसोल्यूट के साथ, चार जापानी युद्धपोतों के खिलाफ लड़ाई लड़ी। चालक दल, आयुध और विस्थापन के मामले में वे रूसी जहाजों से काफी अधिक थे।
पोर्ट आर्थर में
उनकी लघुकथा में विध्वंसक "रक्षक" की मृत्युमुख्य आकर्षण बना रहा। स्थिति तेजी से विकसित हुई। 26 फरवरी को रात की टोह से दो जहाज पोर्ट आर्थर लौट रहे थे। वास्तव में, संयोग से वे चार जापानी विध्वंसक से मिले। ये "सज़ानामी", "अकेबोनो", "उसुगुमो" और "शिनोनोम" थे। समय के साथ, दुश्मन की ताकत बढ़ती गई, क्योंकि क्रूजर चिटोस और टोकीवा उनके साथ जुड़ गए।
विनाशकों के कमांडर "गार्डिंग" और "रिसोल्यूट" लड़ाई से बचने की कोशिश करते हैं, लेकिन उनमें से केवल एक ही पोर्ट आर्थर के माध्यम से तोड़ने का प्रबंधन करता है। "अभिभावक" श्रेष्ठ शत्रु बलों से घिरा हुआ है, उसे एक असमान युद्ध स्वीकार करने के लिए मजबूर किया जाता है।
असमान लड़ाई
जबकि मशीन अभी भी काम कर रही थी, विध्वंसक "गार्डिंग" के सफल होने पर पोर्ट आर्थर के माध्यम से टूटने की उम्मीद थी। लेकिन 06:40 बजे एक कोयले के गड्ढे में एक जापानी खोल फट गया, जिसके परिणामस्वरूप दो आसन्न बॉयलर एक ही बार में क्षतिग्रस्त हो गए।
विनाशक तेजी से गति कम करने लगा। फायरमैन इवान खिरिंस्की जो हुआ था उसकी रिपोर्ट के साथ ऊपरी डेक पर गया। उसके पीछे ड्राइवर वसीली नोविकोव भी उठ खड़ा हुआ। इस समय, स्टोकर एलेक्सी ओसिनिन, स्टोकर के क्वार्टरमास्टर प्योत्र खासानोव नीचे रहे। दोनों ने मिलकर हुए नुकसान को ठीक करने की कोशिश की, लेकिन उस समय स्टोकर नंबर 2 के क्षेत्र में एक और गोला फट गया। विस्फोट की लहर से ओसिनिन घायल हो गया। पानी तुरंत छेद के माध्यम से बह गया, जिससे लगभग तुरंत सभी फायरबॉक्स में पानी भर गया। स्टोकरों ने उनके पीछे अपनी गर्दनें बंद कर लीं, बाहर चढ़ गएऊपरी डेक तक।
वहां उन्होंने इस लड़ाई के आखिरी मिनट देखे।
कहानी का अंत
विध्वंसक की बंदूकें एक के बाद एक खामोश हो गईं। इस समय तक, कमांडर सर्गेव और मिडशिपमैन कुद्रेविच पहले ही मारे जा चुके थे, जिन्होंने कभी अपना पद नहीं छोड़ा। व्हेलबोट को लॉन्च करने का आदेश देने वाले लेफ्टिनेंट गोलोविज़निन की मृत्यु हो गई। एक खोल के एक शक्तिशाली विस्फोट ने मैकेनिकल इंजीनियर अनास्तासोव को पानी में फेंक दिया।
द गार्जियन की बंदूकें आखिरकार 7:10 बजे खामोश हो गईं। केवल विध्वंसक का लगभग पूरी तरह से नष्ट कंकाल ही पानी पर रह गया था, जिस पर अब मस्तूल और पाइप नहीं थे। डेक और साइड बुरी तरह से क्षत-विक्षत हो गए थे, और जहाज के वीर रक्षकों की लाशें हर जगह पड़ी थीं।
उसके बाद, जापानी जहाजों ने आग रोक दी, प्रमुख विध्वंसक "उसुगुमो" के पास इकट्ठा हुए। टुकड़ी के प्रमुख द्वारा की गई रिपोर्टों ने जो कुछ हुआ था उसकी तस्वीर को जोड़ा। सिनोनोम और उसुगुमो को मामूली क्षति हुई। लेकिन दो अन्य जापानी जहाज मुश्किल से बच पाए। अकेबोनो को 13 गोले और सनाज़मी को 8 गोले से मारा गया था। दोनों जहाजों पर पर्याप्त मृत और घायल थे।
8:10 बजे जापानियों ने सज़ानामी को रौंदना शुरू किया। इस समय तक, दो क्रूजर आ गए - "नोविक" और "बायन", उनकी कमान एडमिरल मकारोव ने संभाली। जापानी जहाजों ने युद्ध को स्वीकार नहीं किया, पीछे हटने का निर्णय लिया गया। जहाज पर उन्होंने मृत जहाज के चालक दल के चार सदस्यों को उठाया, जो बच गए।
9:07 बजे "गार्जियन"डूब जैसा कि उस समय के दस्तावेजों में उल्लेख किया गया है, जो नौसेना के जनरल स्टाफ द्वारा टोक्यो भेजा गया था, यह लियाओतेशान लाइटहाउस से सात मील पूर्व में हुआ था। पेश है विध्वंसक "पहरेदार" की मौत की कहानी।
गार्जियन के दल में से चार लोग बाल-बाल बचे। ये स्टोकर खिरिंस्की, माइन-मशीन क्वार्टरमास्टर और अभिनय नाविक यूरीव, बिल्ज इंजीनियर नोविकोव और प्रथम श्रेणी के ओसिनिन के स्टोकर थे। जब वे अपनी मातृभूमि लौट आए, तो उन्हें चौथी डिग्री के सैन्य आदेश के प्रतीक चिन्ह से सम्मानित किया गया, जिसे रोजमर्रा की जिंदगी में सेंट जॉर्ज क्रॉस कहा जाता था।
विनिर्देश
विनाशकारी नेवस्की शिपयार्ड में बनाया गया था। उसी समय, वह स्क्वाड्रन वर्ग के थे। इसे 1902 में नेवस्की शिपयार्ड में लॉन्च किया गया था, और पहले से ही 1904 में इसे रूसी बेड़े से वापस ले लिया गया था।
जहाज करीब 58 मीटर लंबा और करीब साढ़े पांच चौड़ा था। विध्वंसक "गार्डिंग" की मुख्य विशेषताओं में विस्थापन पर ध्यान देना आवश्यक है, जो 259 टन था।
जहाज का ड्राफ्ट - साढ़े 3 मीटर, गति - साढ़े 26 समुद्री मील तक, शक्ति - 3800 हॉर्स पावर।
हथियार
विध्वंसक के पास माइन-टारपीडो आयुध और तोपखाने थे। विशेष रूप से, ये दो टारपीडो ट्यूब थे।
कुल मिलाकर चार आर्टिलरी पीस गार्जियन पर लगाए गए। उनमें से केवल एक 75 मिमी था, और तीन अन्य 47 मिमी थे। यह विध्वंसक "रक्षक" का हथियार था।
जहाज का चालक दल48 नाविक और 4 अधिकारी शामिल थे।
लेफ्टिनेंट सर्गेव
1904 तक, जहाज के कप्तान कुज़मिन-करवाएव नाम के एक लेफ्टिनेंट थे, जिनके बारे में लगभग कोई जानकारी संरक्षित नहीं की गई है। लेकिन पहले से ही रूस-जापानी युद्ध के दौरान, अलेक्जेंडर सेमेनोविच सर्गेव, जिनके पास लेफ्टिनेंट का पद भी था, ने सरकार की बागडोर अपने हाथों में ले ली।
मृत्यु के समय सर्गेयेव चालीस वर्ष के थे। यह ज्ञात है कि 1863 में उनका जन्म कुर्स्क शहर में हुआ था, हालाँकि शुरू में यह माना जाता था कि भविष्य के अधिकारी का जन्म स्टाकानोवो गाँव में हुआ था। उनके माता-पिता कुलीन थे।
सर्गेव एक ऐसे परिवार में पले-बढ़े, जिसमें एक अधिकारी के चार बेटे थे, जो स्थानीय प्रांतीय सरकार, शिमोन अलेक्जेंड्रोविच का हिस्सा थे। मां - ओल्गा इवानोव्ना बरंतसेवा। सिकंदर सबसे छोटा बच्चा था।
कुर्स्क के मिखाइलोवस्की चर्च में उनका बपतिस्मा हुआ। बड़े होकर, उन्होंने एक स्थानीय वास्तविक स्कूल में पढ़ना शुरू किया, और फिर सेंट पीटर्सबर्ग नेवल कैडेट कोर में प्रवेश किया। उन्होंने 1884 में मिडशिपमैन के पद के साथ स्नातक किया।
1890 में, उन्होंने खान अधिकारी वर्गों में रहते हुए, क्रोनस्टेड में अपना करियर जारी रखा। वहां उन्हें युद्धपोत "सम्राट निकोलस I" में सेवा देने के लिए भेजा गया था, जिसे उस समय रूसी भूमध्यसागरीय स्क्वाड्रन का प्रमुख माना जाता था। वहां सर्गेव लेफ्टिनेंट के पद तक पहुंचे। कुल मिलाकर, उन्होंने इस जहाज पर लगभग साढ़े तीन साल बिताए।
1893 में, भूमध्यसागरीय स्क्वाड्रन के प्रमुख पर "सम्राट निकोलस I" पर एक मैत्रीपूर्ण यात्रा के दौरान अधिकारी को कैवेलरी क्रॉस के लीजन ऑफ ऑनर के फ्रांसीसी ऑर्डर से सम्मानित किया गया था।फ्रांस।
उसके बाद, सर्गेव ने मुख्य रूप से बाल्टिक सागर में सेवा की। विशेष रूप से, उन्होंने छोटे खान जहाजों की कमान संभाली, जो गिने-चुने विध्वंसक के विध्वंसक थे। वे पीटर्सबर्ग टुकड़ी का हिस्सा थे।
1904 की शुरुआत में रूस-जापानी युद्ध शुरू होने से ठीक पहले उन्हें पोर्ट आर्थर में स्थानांतरित कर दिया गया था। प्रशांत क्षेत्र में, उन्हें 1904 में विध्वंसक "गार्डिंग" की कमान सौंपी गई थी।
पुल पर मौत
टोही से लौटते समय जापानी जहाजों सर्गेव से टकरा गया, जिसे वह जनरल मकारोव के आदेश पर चला गया। विध्वंसक पर तुरंत जापानी जहाजों ने हमला किया।
सर्गेव लगभग एक घंटे की असमान लड़ाई का सामना कर चुके थे, उसके बाद उन्होंने जहाज को बाढ़ने के लिए किंगस्टोन खोलने का आदेश दिया। तब तक वह खुद भी गंभीर रूप से घायल हो चुका था।
इस संस्करण को वास्तविक किंवदंती माना जाता है। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, विध्वंसक "गार्डिंग" के कमांडर लेफ्टिनेंट सर्गेव लड़ाई की शुरुआत में ही मारे गए थे। उसके बाद, पिछले कमांडर गोलोविज़िन ने कमान संभाली। उसी समय, किसी ने भी किंगस्टोन नहीं खोले - चूंकि वे इस प्रकार के जहाज पर अनुपस्थित थे, इसलिए उन्हें परियोजना द्वारा प्रदान नहीं किया गया था।
व्यापक संस्करण के अनुसार, युद्ध के दौरान प्राप्त बहुत महत्वपूर्ण क्षति के कारण जहाज डूब गया।
सर्गेयेव की स्मृति
उसी समय, विध्वंसक "गार्डिंग" और उसके कमांडर सर्गेव के पराक्रम के बारे में जानकारी तेजी से फैल गई। 1905 में, विध्वंसक लेफ्टिनेंटसर्गेव", जो 1908 से सुदूर पूर्व में स्थित रूसी नौसैनिक बलों का हिस्सा था। समय के साथ, उन्हें आर्कटिक महासागर के फ्लोटिला में स्थानांतरित कर दिया गया, 1924 तक वह लाल बेड़े के जहाजों में से थे।
1910 में, उनके पिता ने स्टाकानोवो गांव में एक पत्थर के चर्च का निर्माण किया, जो आज कुर्स्क क्षेत्र के क्षेत्र में स्थित है। वह शिमोन अलेक्जेंड्रोविच के दो बेटों की याद में दिखाई दी, जो रूसी-जापानी युद्ध में मारे गए थे।
विस्फोटक पर जो हुआ उसकी विस्तृत परिस्थितियों को अलेक्जेंडर स्टेपानोव के ऐतिहासिक उपन्यास पोर्ट आर्थर में पाया जा सकता है, जो पहली बार 1940 में प्रकाशित हुआ था। काम के कुछ दृश्य सर्गेयेव को समर्पित हैं।
पुरस्कार
लेफ्टिनेंट अलेक्जेंडर सेमेनोविच सर्गेव को एक से अधिक बार उच्च पुरस्कारों से सम्मानित किया गया है।
आर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर के अलावा, 1895 में उन्हें थर्ड डिग्री का ऑर्डर ऑफ सेंट स्टैनिस्लॉस मिला। यह राज्य पुरस्कारों के पदानुक्रम में सबसे कनिष्ठ क्रम है। दिलचस्प बात यह है कि अक्सर उन्हें अधिकारियों को सम्मानित किया जाता था, लेकिन कभी-कभी सेना को भी मिल जाता था।
1896 में सर्गेयेव को रूसी सम्राट अलेक्जेंडर III के शासनकाल की स्मृति में रजत पदक से सम्मानित किया गया था। यह ज्ञात है कि अंतिम महत्वपूर्ण पुरस्कार उन्हें 1898 में प्रदान किया गया था। यह तीसरी डिग्री के सेंट ऐनी का आदेश था। वह 1831 तक घरेलू आदेशों के पदानुक्रम में सबसे कम उम्र के थे, जब सेंट स्टैनिस्लॉस का आदेश सामने आया।
"अभिभावक" को स्मारक
1911 तक स्मारक का निर्माण पूरा हो गया थाविध्वंसक की वीर मृत्यु। यह क्रांति से पहले बने सेंट पीटर्सबर्ग में आखिरी और आर्ट नोव्यू शैली में बने पूरे शहर में एकमात्र ऐसा बन गया।
मूर्तिकार कोंस्टेंटिन वासिलीविच इसेनबर्ग थे। और नींव के बल पर स्मारक के लिए महत्वपूर्ण गणना प्रोफेसर सोकोलोव्स्की द्वारा की गई थी। मूर्तिकला की रचना कलात्मक कांस्य में विशेषज्ञता वाली एक कार्यशाला में डाली गई थी। काम की देखरेख मास्टर गैवरिलोव ने की थी।
"गार्जियन" का स्मारक जहाज के पतवार और दो नाविकों का एक हिस्सा है जो तेजी से किंगस्टोन खोल रहे हैं। यह उस किंवदंती को दर्शाता है जो उस समय व्यापक थी कि रूसी नाविकों ने खुद जहाज को डुबो दिया, यह महसूस करते हुए कि स्थिति निराशाजनक थी। ऐसा इसलिए किया गया ताकि दुश्मन को यह न मिले।
भव्य उद्घाटन
स्मारक को पहली बार अप्रैल 1911 में जनता के सामने पेश किया गया था। उद्घाटन में सम्राट निकोलस द्वितीय ने भाग लिया था। वह अलेक्जेंडर पार्क में कामेनोस्त्रोवस्की प्रॉस्पेक्ट पर दिखाई दिए।
एक महीने बाद, इस्क्रा पत्रिका ने स्मारक के उद्घाटन समारोह से तस्वीरें प्रकाशित कीं।
ओपन किंग्स्टन ने ही स्मारक को बहुत नुकसान पहुंचाया। 30 के दशक के मध्य में, इसके माध्यम से पानी की आपूर्ति की गई, जिसने वास्तव में स्मारक को नष्ट कर दिया। 1947 और 1971 के बीच भी यही स्थिति बनी रही।
परिणामस्वरूप, 60 के दशक में, कंक्रीट के कटोरे सीधे कुरसी पर स्थापित किए गए थे, जिन्हें वर्षा जल एकत्र करना था। लेकिन इससे किसी भी तरह से स्थिति प्रभावित नहीं हुई। यह 1970 के बाद ही थालेनिनग्राद सिटी कार्यकारी समिति ने पूरे सिस्टम को खत्म करने का फैसला किया।
यह उल्लेखनीय है कि 1954 में स्मारक का बड़े पैमाने पर जीर्णोद्धार किया गया था, काम की देखरेख मूर्तिकार के बेटे व्लादिमीर इसेनबर्ग ने की थी। उदाहरण के लिए, वे एक स्मारक पट्टिका को पुनर्स्थापित करने में कामयाब रहे जिसमें चालक दल के सभी सदस्यों को सूचीबद्ध किया गया था।
संस्कृति में प्रतिबिंब
गार्जियन की वीरतापूर्ण मृत्यु से प्रभावित होने के अलावा कोई मदद नहीं कर सकता है, जैसा कि सभी को संदेह था, स्वेच्छा से नहीं डूबा। समय के साथ, अन्य सोवियत और रूसी जहाजों की कहानियों में उनका नियमित रूप से उल्लेख किया जाने लगा।
कुर्स्क में, जहां सर्गेव का जन्म हुआ था, स्कूल नंबर 18 का नाम उनके नाम पर रखा गया है। यहां तक कि इस माध्यमिक विद्यालय के गान को "द सॉन्ग ऑफ द गार्जियन" कहा जाता है।
इसके अलावा, रचना "द डेथ ऑफ द गार्जियन" गायक, देशी लोक शैली के कलाकार, झन्ना बिचेवस्काया के प्रदर्शनों की सूची में है।
परिणामस्वरूप, बिची का गीत इतना लोकप्रिय हो गया कि वैलेन्टिन पिकुल ने अपने उपन्यास "द क्रूजर" में विध्वंसक का उल्लेख किया। साथ ही, उनका उल्लेख "जेंटलमैन ऑफिसर्स!" उपन्यास में पाया जा सकता है।
