2002 में एयरोस्पेस एजेंसी खोलकर अमेरिकी उद्यमी एलोन मस्क ने उनके लिए काफी महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए। उन्होंने कहा कि जल्द ही अलौकिक अंतरिक्ष न केवल राज्य सैन्य और अंतरिक्ष निगमों के लिए, बल्कि आम पर्यटकों के लिए भी उपलब्ध हो जाएगा।
निजी या सार्वजनिक?
स्पेसएक्स गतिविधि के 15 से अधिक वर्षों में, मस्क ने अपनी रचना की शुरुआत में घोषित की गई चीजों को बहुत कुछ करने में कामयाबी हासिल की है। स्पेसएक्स फाल्कन 9 रॉकेट की एक नई पीढ़ी दिखाई दी है, जो पृथ्वी पर लौटने में सक्षम है, और वायुमंडल की घनी परतों में नहीं जलती है। यह स्थापित करना संभव था कि पर्यटक संभावित रूप से पृथ्वी की कक्षा में जा सकते हैं। यह उच्च नहीं हो सकता है, केवल 100 हजार किलोमीटर, और वहां से केवल चार मिनट के लिए हमारे ग्रह का निरीक्षण करना है, लेकिन यह निजी व्यवसाय के लिए भी एक बड़ी जीत है। हालांकि, कुछ लोगों का मानना है कि स्पेसएक्स व्यक्तिगत फंडों पर काम करने वाली कंपनी है। यहां तक कि संयुक्त राज्य अमेरिका में भी नासा के बजट से मस्क एजेंसी की लगातार फंडिंग की जानकारी लंबे समय से उपलब्ध नहीं है।समाचार। उद्यमी के निगम को उसकी परियोजनाओं के लिए पर्याप्त राशि प्राप्त करने के अलावा, उसके पास नासा के सभी गुप्त विकास तक पहुंच है।
स्पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च वाहन का उपयोग करने वाले कई असफल प्रयोगों के बावजूद, जिनकी लॉन्च सूची में 2018 की शुरुआत में लगभग 50 तिथियां हैं, उनमें से केवल कुछ ही वास्तव में विफल रही हैं। लेकिन मुख्य कार्य - पहले चरण का पुन: प्रयोज्य उपयोग, और फिर अंतरिक्ष-विजय तंत्र के अन्य प्रमुख तत्व, एलोन मस्क के इंजीनियरों ने हासिल करने में कामयाबी हासिल की। उनकी वास्तविक सफलताओं को देखकर किसी को आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि एक निजी उद्यमी को अपने विकास के लिए अरबों बजट धन प्राप्त होता है। फिर भी, फाल्कन 9 उड़ानें विशेष रूप से निजी उड़ानों के रूप में तैनात हैं।
परीक्षण - अलग-अलग सफलता के साथ
शुरू में मस्क ने 2018 तक एक ऐसा उपकरण बनाने की योजना बनाई थी जो अंतरिक्ष में जाने में सक्षम हो, जैसे कि टैक्सी। लेकिन स्पेसएक्स फाल्कन 9 के निर्माण से पहले इन लक्ष्यों के कार्यान्वयन के लिए नियोजित समय से बहुत अधिक। इस परिवार के प्रथम श्रेणी के रॉकेट, फाल्कन 1, पहले से ही 2009 तक कम पृथ्वी की कक्षा में कार्गो लॉन्च करने में सक्षम थे, लेकिन उनके निर्माता की सेवा की केवल प्रचार सामग्री के रूप में, निजी डेवलपर्स के लिए स्थान की उपलब्धता को साबित करते हुए।
पहला फाल्कन 1 लॉन्च स्पेसएक्स की स्थापना के चार साल बाद किया गया था। मिसाइलों के पूर्ण नुकसान के साथ अनुचित रूप से उच्च उपकरण लागत और लगातार तीन आपदाओं के कारण उन्हें सफल के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है। बड़े निवेशक अपने विचारों को मस्क भीआकर्षित करने में असफल रहा। स्पेसएक्स ने फाल्कन 9 बूस्टर को सफलतापूर्वक लॉन्च करने में कुछ और साल लग गए। लेकिन यह जो संभव हुआ वह काफी हद तक 2008 में कई सफल फाल्कन 1 लॉन्च के कारण हुआ, जब बूस्टर अपनी इच्छित कक्षा में पेलोड वितरित करने में सक्षम था। खुद मस्क के अनुसार, अगर वह उस समय फिर से विफल हो गया होता, तो उसे पैसे की सामान्य कमी के कारण हाई-प्रोफाइल महत्वाकांक्षी परियोजनाओं को छोड़ना पड़ता। आर्थिक संकेतकों के संदर्भ में, उनका विचार विफल हो गया, लेकिन पूरी दुनिया में इसका छवि घटक एक जबरदस्त सफलता थी। मस्क अपने दिमाग की उपज के लिए इससे बेहतर विज्ञापन की कामना नहीं कर सकते थे।
स्टेप टेस्टेड
2013 तक, निगम के उपकरणों में इतना सुधार हो गया था कि स्पेसएक्स ने भविष्य की उड़ानों के लिए पहले चरण को बचाने की उम्मीद में फाल्कन 9 रॉकेट लॉन्च किया। अंत में, मस्क अपने मुख्य कार्य को साकार करने में सक्षम था - एक पुन: प्रयोज्य उपकरण का आविष्कार। 13 सितंबर को, वैंडेनबर्ग वायु सेना बेस से फाल्कन परिवार लॉन्च वाहन का एक नया संशोधन शुरू किया गया था। इस पर लगे मर्लिन 1डी इंजन ने कई उपग्रहों को LEO (लो रेफरेंस ऑर्बिट) में लॉन्च करने में मदद की। कुल मिलाकर, इस दिन, डिवाइस ने लगभग 13 टन कार्गो को अंतरिक्ष में पहुंचाया। पहले चरण के प्रक्षेपण और वियोग के दौरान, पृथ्वी पर इसकी वापसी का परीक्षण किया गया था। लेकिन भव्य ग्रासहॉपर परियोजना, जिसे स्पेसएक्स निगम की स्थापना के बाद से सबसे सफल माना जाता था, विफल रही।
गणना में अशुद्धि और ब्रेकिंग अवधि के दौरान पहले चरण के अप्रत्याशित घुमाव के कारण, फ़ीडटैंकों से ईंधन रुक-रुक कर चला, जिसके कारण पहले चरण का विनाश हुआ और दूसरे के नियोजित परीक्षण को छोड़ दिया गया। मूल योजना के अनुसार, उसे कई इंजन स्टार्ट के साथ अंतरिक्ष यान को उच्च कक्षाओं में लॉन्च करने के मिशन को अंजाम देना था। चूंकि पहले चरण की विफलता डेवलपर्स के लिए पूरी तरह से अप्रत्याशित थी, वे दूसरे के आगे के परीक्षण पर निर्णय लेने से डरते थे। हालांकि, ऑपरेशन की विफलता का कारण स्थापित किया गया था। यह ईंधन जमने वाला था। 2013 में कुल तीन फाल्कन 9 लॉन्च किए गए, जिनमें से एक में एक उपग्रह को भू-स्थानांतरण कक्षा में रखना शामिल था।
पहले चरण की वापसी है
यह समझने के लिए कि एलोन मस्क के लिए पहले चरण के संरक्षण को हासिल करना इतना महत्वपूर्ण क्यों था, इस विचार के पक्ष में कुछ प्लस हैं। सबसे पहले, प्रत्येक प्रारंभ से पहले एक नया इंजन स्थापित करने की तुलना में एक ही इंजन का बार-बार उपयोग करना बहुत सस्ता है। यह इंजन बदलने के लिए अगली यात्रा से पहले कार के मालिक की तरह है। लागतें अतुलनीय हैं, निश्चित रूप से, लेकिन उदाहरण उदाहरण से अधिक है। दूसरे, एक विशाल मरम्मत के साथ भी, इंजन अभी भी एक नए की तुलना में सस्ता होगा, इसलिए, कुछ हद तक क्षतिग्रस्त रूप में, लेकिन इसे वापस करने से परियोजना की लागत में कमी आ सकती है। लेकिन मस्क अभी भी बिजनेसमैन हैं। और तीसरा, बचाए गए पैसे से नए लॉन्च का आयोजन किया जा सकता है। इसलिए, उन्हें स्पेसएक्स फाल्कन 9 रॉकेट से बहुत उम्मीदें थीं, जो पहले से ही कई गंभीर कार्यों का सामना करने में सक्षम था।
पहलापहला चरण वापस करने के लिए एक सफल ऑपरेशन 2014 में किया गया था। कुल मिलाकर, इस अवधि के दौरान, लॉन्च वाहनों के छह लॉन्च किए गए। सभी केप कैनावेरल के लॉन्च पैड से। उनमें से तीन में, 18 अप्रैल, 14 जुलाई और 21 सितंबर को निर्मित, पहले चरण में लौटने के लिए संचालन करने की योजना बनाई गई थी। दुर्भाग्य से, स्प्लैशडाउन क्षेत्र में प्रतिकूल मौसम की स्थिति और डिजाइनरों द्वारा गलत अनुमानों के कारण, पहले चरणों को बचाना संभव नहीं था। वे सब डूब गए। लेकिन उड़ान टेलीमेट्री ने दिखाया कि तीनों प्रयोग सफल रहे, और चरण दिए गए वर्गों में उतरे।
निष्कर्ष 2015
लेकिन असली जीत मस्क ने 2015 में अनुभव की। और बात यह नहीं है कि इन 12 महीनों के दौरान वह पहले ही सात उड़ानों को अंजाम देने में कामयाब रहा है, और पहले चरण की वापसी पर चार में से दो प्रयोग अनुकूल रूप से समाप्त हो गए। स्पेसएक्स फाल्कन 9 रॉकेटों में से एक, जिसे 11 फरवरी को लॉन्च किया गया था, अंतरिक्ष यान को पृथ्वी की कक्षा के बाहर लैग्रेंज बिंदु पर लाने में कामयाब रहा। तीन अमेरिकी राज्य निगम परियोजना के भागीदार बने: नासा, एनओएए और यूएसएएफ। बाद वाले ने ऑपरेशन को रडार इंस्टॉलेशन के साथ प्रदान किया। यह उसकी विफलताओं के कारण था कि रॉकेट का प्रक्षेपण कई बार स्थगित किया गया था, लेकिन अंत में इसे फिर भी अंजाम दिया गया, और बहुत सफलतापूर्वक।
इस तरह की एक महत्वपूर्ण सफलता की पृष्ठभूमि में सभी सात प्रक्षेपणों में पहले चरण के नुकसान ने भी स्पेसएक्स के निर्माता को बहुत कम प्रभावित किया। वह समझ गया था कि निकट भविष्य में वे इसके लिए निर्धारित वर्गों में अधिक सटीक लैंडिंग करने में सक्षम होंगे, और वे न केवल बचत करने में सक्षम होंगे, बल्कि पुन: उपयोग करने में भी सक्षम होंगे। आखिर एक बारएक बार में, उनकी लैंडिंग पर प्रयोग अधिक सफल साबित हुए। हालांकि, 2015 की उड़ानों में से एक एलोन मस्क के निगम के लिए विनाशकारी थी। 139 सेकंड में, स्पेसएक्स फाल्कन 9 रॉकेट फट गया, और इसके साथ ड्रैगन अंतरिक्ष यान। बाद के अध्ययनों में, यह स्थापित करना संभव था कि वाहक के विनाश के कारण दूसरे चरण की खराबी थे। फिर भी, विफलता ने उद्यमी को नीचे नहीं गिराया, और उसी वर्ष दिसंबर में उन्होंने अपनी कक्षाओं में 11 उपग्रहों के प्रक्षेपण के साथ फाल्कन 9 का अगला प्रक्षेपण किया। इसके अलावा, केप कैनावेरल में उतरने के बाद, जहां से यह शुरू हुआ था, मरम्मत के बाद पहला चरण जल्द ही फिर से शुरू हो गया।
ग्राहक फाल्कन 9 चुनते हैं
2016 तक, Elon Musk ने न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के राज्य निगमों, बल्कि अन्य राज्यों के समर्थन को भी सूचीबद्ध किया। इस समय तक, वह दक्षिण कोरिया, इटली, फ्रांस, तुर्कमेनिस्तान के अमेरिकी उपग्रहों के अलावा, कक्षा में प्रक्षेपण कर रहा था। उनमें से ज्यादातर नासा के संरक्षण में किए गए थे। तो यह 2012 में अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए ड्रैगन अंतरिक्ष यान की उड़ानों के साथ था। स्पेसएक्स फाल्कन 9 रॉकेट का पहला प्रक्षेपण 22 मई को संयुक्त दूसरे और तीसरे मिशन के COTS डेमो फ्लाइट कार्यक्रम के हिस्से के रूप में किया गया था। अंतरिक्ष यान दस मीटर और गोदी की दूरी पर आईएसएस तक पहुंचने में कामयाब रहा। छठे दिन, ड्रैगन वापसी की उड़ान पर गया और 31 मई को कैलिफोर्निया के तट पर प्रशांत महासागर में गिर गया।
आईएसएस के लिए ड्रैगन की दूसरी उड़ान इतनी सफल नहीं थी: दूसरे चरण को फिर से लॉन्च करना संभव नहीं था, औरप्रक्षेपण यान के प्रक्षेपण के दो दिन बाद Orbcomm-G2 उपग्रह का परीक्षण मॉडल, कक्षा से विचलित हो गया और वातावरण में जल गया। केप कैनावेरल लॉन्च पैड SLC-40 से यह स्पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च 8 अक्टूबर 2012 को हुआ था। इसे नासा ने भी चलाया था। 2016 तक, यह स्पेसएक्स रॉकेट के लिए मुख्य परीक्षण स्थल था, जब तक कि उनमें से एक ने इसे एक विस्फोट में नष्ट नहीं कर दिया।
लॉन्च पैड पर आपदा
यह 1 सितंबर 2016 को हुआ। बोर्ड पर आमोस -6 दूरसंचार उपग्रह के साथ स्पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च वाहन के निर्धारित लॉन्च से दो दिन पहले, परीक्षण जलाना जरूरी था। टैंक को तरल ऑक्सीजन से भरते समय दूसरे चरण के क्षेत्र में एक शक्तिशाली विस्फोट और उसके बाद आग लग गई।
विशेषज्ञ यह स्थापित करने में कामयाब रहे कि संपीड़ित हीलियम के लिए सिलेंडरों के विन्यास में बदलाव के कारण त्रासदी हुई। टैंकों की भीतरी दीवारों की एल्युमीनियम परतों में बने विक्षेप, जो बाहरी रूप से कार्बन फाइबर से लेपित थे। और उनमें, आंतरिक और बाहरी परतों के बीच, तरल ऑक्सीजन जमा हुई, जो बाद में प्रज्वलित हुई। रॉकेट के प्रक्षेपण से कुछ समय पहले, उपकरण के आधुनिकीकरण के लिए सिलेंडरों के विन्यास को बदल दिया गया था, लेकिन एक उचित परीक्षण नहीं किया गया था। आगे के प्रक्षेपणों के साथ, सिद्ध डिजाइन के टैंकों पर लौटने का निर्णय लिया गया।
इस विफलता के बाद, मस्क ने 2016 में फिर से स्पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च नहीं किया। इस त्रासदी के प्रत्यक्षदर्शी खातों से संकेत मिलता है कि आपदा एक निजी अंतरिक्ष निगम के निर्माता और इस समय तक सबसे लाभहीन कंपनी की मुख्य निराशा बन गई है।अपने पूरे इतिहास में। उन्होंने अगले प्रक्षेपण का फैसला जनवरी 2017 में किया।
18 शुरू। इनमें से सभी सफल रहे
केप कैनावेरल में SLC-40 लॉन्च पैड लंबे समय से उपयोग से बाहर है। रॉकेटों के फाल्कन 9 परिवार के प्रक्षेपणों को वांडेनबेह बेस और कैनेडी सेंटर साइट पर ले जाया गया। पहली जनवरी 14 के बाद से, नई पीढ़ी के इरिडियम के दस उपग्रहों को सफलतापूर्वक कक्षा में लॉन्च किया गया है। सितंबर की आपदा के बाद यह प्रक्षेपण कई मायनों में एलोन मस्क के लिए एक सांत्वना थी। कुल पेलोड वजन लगभग 10 टन था। जस्ट रीड इंस्ट्रक्शन्स फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म पर पहले चरण को सफलतापूर्वक चलाना संभव था। इसलिए, बाद में इरिडियम 4 लॉन्च के साथ स्पेसएक्स फाल्कन 9 का प्रक्षेपण (एक प्रकार का उपग्रह टेलीफोनी सिस्टम जिसके लिए मांग बढ़ने लगी, और ऑर्डर की संख्या में वृद्धि हुई) 2017 की शुरुआत में किए गए सफल प्रक्षेपणों के लिए काफी हद तक संभव हो पाया।
इस साल कुल मिलाकर, स्पेसएक्स कॉर्पोरेशन ने 18 लॉन्च किए हैं, और उनमें से किसी को भी कोई महत्वपूर्ण नुकसान नहीं हुआ है। पहले चरण या तो स्थिर लैंडिंग ज़ोन की साइटों पर, या फ़्लोटिंग प्लेटफ़ॉर्म पर लौट आए। उपग्रहों को सफलतापूर्वक कक्षाओं में प्रक्षेपित किया गया। ड्रैगन अंतरिक्ष यान के दबाव वाले वंश कैप्सूल का पुन: उपयोग करना, बोइंग एक्स -37 बी स्पेसप्लेन लॉन्च करना, ग्राहकों के भूगोल का विस्तार करना और बहुत कुछ संभव था। इन सभी सफलताओं ने केप कैनावेरल में आपदा के वित्तीय नुकसान के लिए ठोस मुआवजा प्रदान किया। और, ज़ाहिर है, इरिडियम नेक्स्ट उपग्रहों के साथ एस पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च व्यावसायिक सफलता लेकर आया।
सीक्रेट जुमा
इलोना निगम की उपरोक्त सभी निस्संदेह सफलताओं के अलावाएक और मुखौटा को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, जिसे पिछले तीन वर्षों में देखा गया है। वाहक रॉकेटों के प्रक्षेपण के बीच का समय अंतराल काफी कम हो गया था। कभी-कभी, फाल्कन 9 के लॉन्च के बीच केवल कुछ ही दिन बीतते थे। निगम के कर्मचारियों का लाभ यह भी है कि अक्सर अगले रॉकेट उसी साइट से अंतरिक्ष में भेजे जाते थे। 3 और 23 जून, 2017 को कैनेडी सेंटर साइट से स्पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च के साथ। और दो दिन बाद, वैंडेनबे बेस की साइट का फिर से उपयोग किया गया।
एक बार फिर, Elon Musk ने नवंबर 2017 में रुचि रखने वाले समुदाय को आश्चर्यचकित करने का इरादा किया। लेकिन जुमा नामक एक वर्गीकृत कार्गो के साथ एक रॉकेट का प्रक्षेपण जनवरी 2018 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था। इस महीने की 8 तारीख को अमेरिकी सरकार के ग्राहकों में से एक के लिए एक रहस्यमय उपकरण के साथ एक रॉकेट को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था, जिसका नाम मीडिया अभी तक पता नहीं लगा पाया है। हालांकि, जल्द ही एक संदेश आया कि गुप्त उपग्रह को कक्षा में स्थापित करना अभी भी संभव नहीं है। ज़ूमा अभी भी SpacexFalcon 9 पर सवार थे, और यह मस्क कॉर्पोरेशन में बिल्कुल भी छिपा नहीं है, लेकिन वे लॉन्च की गई वस्तु के अत्यंत गुप्त मिशन के कारण विस्तृत टिप्पणियों का सहारा नहीं लेना पसंद करते हैं।
आशाएं और हकीकत
स्पेसएक्स में गुप्त मिशन से निगम के आगे विकास में कोई महत्वपूर्ण सफलता की उम्मीद नहीं है। प्रक्षेपण पूर्व निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार किया जाएगा। 2018 में और बाद की अवधि में, फाल्कन 9 के कई दर्जन लॉन्च की योजना बनाई गई है, विशेषज्ञों की समीक्षा और समीक्षा जिसके बारे में एक बात पर सहमति है:मुख्य मिशन - एक पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान का आविष्कार करना, अंतरिक्ष को और अधिक सुलभ बनाने के लिए - मस्क ने पूरा किया, लेकिन उसने कभी भी मंगल का उपनिवेश नहीं किया, उसने एक प्रक्षेपण के उत्पादन की लागत में उल्लेखनीय कमी हासिल नहीं की। 2010 में अपना कॉरपोरेशन बनाकर, उन्होंने 2018 तक बहुत कुछ हासिल करने का इरादा किया।
शायद निकट भविष्य में ज़ूमा स्पेसएक्स फाल्कन 9 का अंतरिक्ष प्रक्षेपण निजी अंतरिक्ष एजेंसी के लिए नई संभावनाएं खोलेगा, क्योंकि गुप्त वस्तु के निर्माता का नाम - नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन कॉर्पोरेशन - अपने लिए बोलता है। हालांकि, नई पीढ़ी के लॉन्च वाहन फाल्कन हेवी बनाने की परियोजना मस्क को अधिक सफलता दिला सकती है। आज यह सबसे बड़ा है जो कभी बनाया गया है, और एक भारी वर्ग की श्रेणी के अंतर्गत आता है। इसकी शक्ति अंतरिक्ष में बहुत अधिक माल पहुंचाने, एक उड़ान की लागत को दर्जनों गुना कम करने और लॉन्च की संख्या पर बचत करने में सक्षम है। साथ ही इसे बार-बार इस्तेमाल करने की योजना है।
