20वीं सदी में, मानवता अपने पूरे इतिहास की तुलना में भविष्य में आगे बढ़ने में सक्षम रही है। ऑटोमोबाइल और स्टीम लोकोमोटिव का आविष्कार किया गया, बिजली और परमाणु ऊर्जा की खोज की गई, मनुष्य ने हवा में ले लिया और ध्वनि अवरोध को तोड़ दिया, कंप्यूटर, मोबाइल संचार और अन्य अद्भुत चीजों का आविष्कार किया गया। हालांकि, मानव जाति की मुख्य उपलब्धि स्पेसवॉक है। यू. ए. गगारिन की उड़ान के बाद, एक नया विज्ञान प्रकट हुआ - अंतरिक्ष यात्री।
हालांकि, जीवन में हर चीज के लिए भुगतान की आवश्यकता होती है। और कॉस्मोनॉटिक्स कोई अपवाद नहीं है। ब्रह्मांड के रहस्यों को उजागर करने के लिए सैकड़ों डेयरडेविल्स ने अपनी जान जोखिम में डाल दी। मिसाइलों के गिरने के बाद परिवहन दुर्घटनाओं को बिल्कुल भी गंभीर नहीं माना जा सकता है।
कहानियां आपके ध्यान में पेश की जाती हैं। वे कुछ रॉकेट आपदाओं (TOP) के बारे में हैं, जिन्हें अंतरिक्ष यात्रियों के इतिहास में सबसे ज़ोरदार माना जाता है।
अंतरिक्ष से गिरना। बोरिस वोलिनोव
सबसे प्रसिद्ध रॉकेट दुर्घटनाओं (TOP) की कहानी इस घटना से शुरू होनी चाहिए। यह 18 जनवरी 1969 को हुआ था। उससे कुछ दिन पहले सोयुज-4 और सोयुज-5 की पहली सफल डॉकिंग की गई थी। सोयुज-4 चालक दल पहले ही लौट चुका है। बोरिस वोलिनोव को अकेले ही नीचे उतरना पड़ा।
डिस्कनेक्शन के क्षण से पहले कुछ मिनट शेष थे। एक पॉप था - यह स्क्वीब था जिसने डिसेंट कंपार्टमेंट को निकाल दिया। अचानक, हैच को टिन के डिब्बे के ढक्कन की तरह अंदर की ओर दबाया गया। एक नियोजित वंश एक अराजक पतन में बदल गया।
गिरने के 10 मिनट बाद उतरा वाहन बेतरतीब ढंग से घूमने लगा। और उस समय, वोलिनोव ने फैसला किया … जो हो रहा था उस पर एक लाइव रिपोर्ट करने के लिए। उसके पीछे चलने वाले अंतरिक्ष यात्रियों को इसकी आवश्यकता हो सकती है। हर 15 सेकंड में, उन्होंने किसी तरह स्थिति को प्रभावित करने के लिए अपनी पूरी ताकत से कोशिश करते हुए, इंस्ट्रूमेंट रीडिंग को जमीन पर प्रसारित किया।
पृथ्वी से 90 किमी दूर, मुख्य जहाज से डिसेंट कैप्सूल को फाड़ दिया गया। उसने खुद को अतिरिक्त माल से मुक्त किया और … आग लग गई। चेंबर में धुंआ भरने लगा। 10 किमी की ऊंचाई पर पैराशूट खुल गया, लेकिन उसकी रेखाएं मुड़ने लगीं। अंत में, यह इसके तह तक ले जाना चाहिए था। लेकिन बाद वाला नहीं हुआ। अलग-अलग दिशाओं में घूमते हुए, उपकरण जमीन के पास पहुंचा।
सॉफ्ट लैंडिंग इंजन ने देर से फायर किया। झटका इतना जोरदार था कि अंतरिक्ष यात्री ने उसके ऊपरी दांतों की जड़ें तोड़ दीं।
बोरिस वोलिनोव अपने पैराशूट के साथ उतरा जो पूरी तरह से तैनात नहीं था, सभी को पीटा गया, लेकिन जिंदा।
खराब शुरुआत। सोयुज-18
यह 5 अप्रैल 1975 को हुआ था। इस दिन, सोयुज -18 अंतरिक्ष यान को सैल्यूट -4 कक्षीय स्टेशन के साथ डॉकिंग के लिए लॉन्च किया गया था। विमान में पायलट-अंतरिक्ष यात्री वी. लाज़रेव और ओ. मकारोव सवार थे।
सोवियत मिसाइलों के बार-बार दुर्घटनाग्रस्त होने से विज्ञान त्रस्त है। नीचे वर्णित कोई अपवाद नहीं है।
उड़ान के 289वें सेकंड में ही परेशानी शुरू हो गई, जबदूसरे चरण के इंजन को बंद करने का आदेश दिया गया। एक टूटे हुए रिले के कारण, समानांतर में पारित तीसरे चरण के टेल सेक्शन को रीसेट करने का आदेश दिया गया।
मंच पृथक्करण प्रक्रिया के उल्लंघन के कारण घूर्णन का आभास हुआ। 295वें सेकंड में, इसने "दुर्घटना" कमांड का नेतृत्व किया। जहाज अलग हो गया और नीचे उतरने लगा। दुर्घटना के दौरान, वंश नियंत्रण प्रणाली ने अंतरिक्ष में अपना अभिविन्यास खो दिया। सीधे शब्दों में कहें, मैंने ऊपर और नीचे को भ्रमित करना शुरू कर दिया, जिसके कारण कई गलत आदेश पारित हो गए। विशेष रूप से, अधिभार को कम करने के बजाय, इसे बढ़ाकर 21.3 ग्राम कर दिया गया। और यह इस तथ्य के बावजूद कि सिमुलेटर पर अधिकतम अधिभार 15 ग्राम था।
अंतरिक्ष यात्रियों के साथ डरावनी बातें होने लगीं। दृष्टि खोना शुरू करें। पहले यह श्वेत-श्याम हुआ, फिर संकीर्ण होने लगा। डॉक्टरों की सलाह के मुताबिक अंतरिक्ष यात्रियों ने जोर-जोर से चिल्लाने की कोशिश की। सच है, उनकी घरघराहट एक इंसान की तरह थोड़ी थी। हालांकि, ये ज्यादा दिन नहीं चला। कुछ मिनट बाद ही ओवरलोड कम होने लगा। पैराशूट प्रणाली ने काम किया, और उपकरण अल्ताई पहाड़ों में से एक की ढलान पर उतरा।
R-16 मिसाइल। मित्रोफ़ान नेडेलिन की तबाही
उस समय, बैकोनूर में रॉकेट दुर्घटनाएं दुर्लभ थीं, क्योंकि कॉस्मोड्रोम हाल ही में प्रकट हुआ था। 24 अक्टूबर 1960 को हुई तबाही को अंतरिक्ष यात्रियों के इतिहास में सबसे खराब माना जाता है।
उस दिन मिखाइल यंगेल द्वारा डिजाइन किए गए आर-16 इंटरकांटिनेंटल रॉकेट के लॉन्च की तैयारी के लिए लॉन्च पैड नंबर 41 पर काम चल रहा था। फुल चार्ज के बादविशेषज्ञों ने इंजन ऑटोमेशन में खराबी पाई। ऐसे मामलों की मांग थी कि रॉकेट पूरी तरह से ईंधन से मुक्त हो और उसके बाद ही समस्या निवारण के लिए आगे बढ़े। हालांकि, इससे रॉकेट के प्रक्षेपण में देरी होगी, जो निश्चित रूप से सरकार की ओर से "बाती" की ओर ले जाएगा।
ऐसी परेशानियों से बचने के लिए मार्शल एम. आई. नेडेलिन ने ईंधन वाले रॉकेट में खराबी को ठीक करने का आदेश दिया। तुरंत पूरा किया हुआ काम। किसी को भी मिसाइलों के गिरने, परिवहन आपदा या ऐसा कुछ होने की उम्मीद नहीं थी। वस्तु दर्जनों विशेषज्ञों से घिरी हुई थी। मार्शल ने खुद रॉकेट बॉडी से कुछ दसियों मीटर की दूरी पर एक स्टूल पर बैठकर काम की प्रगति का निरीक्षण करना शुरू किया। आपदा की अभी भी उम्मीद नहीं थी।
हालांकि, 30 मिनट की तैयारी की घोषणा तक ही सब कुछ ठीक हो गया। सही ऑटोमेशन यूनिट को बिजली की आपूर्ति की गई। और अचानक दूसरे चरण के इंजन ने काम किया। जलती हुई गैस का एक शक्तिशाली जेट ऊंचाई से भाग निकला। स्वयं मार्शल मित्रोफ़ान नेडेलिन सहित अधिकांश लोगों की बिजली की गति से मृत्यु हो गई। बाकी कर्मी धरने पर बैठ गए। हालांकि, दूर भागना संभव नहीं था: निर्माण स्थल को घेरने वाले कंटीले तारों की कतार दुर्गम निकली। नरक की आग ने लोगों को वाष्पीकृत कर दिया, केवल आकृतियों की रूपरेखा, जले हुए बेल्ट के टुकड़े और पिघले हुए बकल को छोड़कर।
माना जाता है कि इस आपदा में 92 लोग मारे गए और 50 घायल हुए थे।मार्शल एम. नेडेलिन से ही सोवियत संघ के हीरो का सितारा मिला था। हादसे के वक्त डिजाइनर मिखाइल यंगेल सेफ्टी बंकर में गए, जिससे उनकी जान बच गई।
सोयुज-11 की मौत
यह मामला "मिसाइल आपदाओं" की सूची में भी है:TOP-10", इसलिए इसे बायपास करना असंभव है।
नीचे वर्णित त्रासदी 30 जून 1971 को हुई थी। इस दिन, अंतरिक्ष यात्री जी. डोब्रोवल्स्की, वी. वोल्कोव और वी. पात्सेव, जिन्होंने 23 दिनों के लिए सैल्यूट -1 कक्षीय स्टेशन पर काम किया था, पृथ्वी पर लौट आए। अपनी सीटों पर बसने और अपनी सीट बेल्ट बांधने के बाद, उन्होंने ऑन-बोर्ड सिस्टम के संचालन की जांच करना शुरू कर दिया। कोई विचलन नहीं पाया गया।
सोयुज-11 डिसेंट मॉड्यूल ने अनुमानित समय पर पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश किया। पैराशूट का उद्घाटन सतह से 9 किमी दूर दर्ज किया गया था, लेकिन चालक दल संपर्क में नहीं था। रेडियो एंटेना, इसकी लाइनों में सिल दिया जाता है, अक्सर लैंडिंग के दौरान विफल हो जाता है, इसलिए एमसीसी सतर्क नहीं था। इसी तरह का उपद्रव अक्सर सोवियत मिसाइल दुर्घटनाओं के साथ होता था, लेकिन यह घातक नहीं था। लैंडिंग के 2 मिनट बाद लोग रेस्क्यू कैप्सूल के पास पहुंचे। दीवार पर दस्तक का जवाब किसी ने नहीं दिया। हैच खोलने पर, उन्होंने अंतरिक्ष यात्रियों को जीवन के कोई लक्षण नहीं पाया। उन्हें जल्दी से बाहर निकाला गया और पुनर्जीवन शुरू किया। चालक दल को पुनर्जीवित करने का प्रयास एक घंटे से अधिक समय तक चला, लेकिन वे कोई परिणाम नहीं लाए - अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हो गई।
जांच से पता चला कि हमारे लोगों की मौत हवा के एक वाल्व के अनधिकृत उद्घाटन के परिणामस्वरूप हुई, जिसका काम डिसेंट मॉड्यूल के अंदर हवा के दबाव को बराबर करना था। यह लगभग 150 किमी की ऊंचाई पर बेतरतीब ढंग से खुला। कुछ ही सेकंड में कॉकपिट से हवा निकल गई।
अंतरिक्ष यात्रियों के शरीर की स्थिति ने खराबी को खोजने और खत्म करने के प्रयासों की उपस्थिति की गवाही दी। लेकिन मेंकोहरा जिसने डिप्रेसुराइजेशन के बाद केबिन को भर दिया, ऐसा करना मुश्किल था। जब जी। डोब्रोवल्स्की (अन्य स्रोतों के अनुसार, वी। पात्सेव) ने एक खुले वाल्व की खोज की और इसे बंद करने की कोशिश की, तो उसके पास बस पर्याप्त समय नहीं था। सारी हवा पहले ही निकल चुकी है।
"सोयुज-1"। व्लादिमीर कोमारोव की मृत्यु
यूएसएसआर में लगातार मिसाइल दुर्घटनाएं उसी तीव्रता के साथ जारी रहीं। यहाँ एक और उदाहरण है।
सोयुज-1 अंतरिक्ष यान 23 अप्रैल 1967 की रात को प्रक्षेपित किया गया था। अगली सुबह, सोवियत संघ के सभी समाचार पत्रों ने पहले पन्ने पर सूचना के अलावा, अंतरिक्ष यात्री व्लादिमीर कोमारोव की एक तस्वीर को प्रकाशित किया। अगले दिन, यह अपने मूल स्थान पर फिर से प्रकट हुआ, लेकिन पहले से ही एक शोक फ्रेम में तैयार - अंतरिक्ष यात्री की मृत्यु हो गई।
सोयुज-1 के टेकऑफ़ से कोई शिकायत नहीं आई। प्रक्षेपण यान ने बिना किसी समस्या के जहाज को कक्षा में पहुंचा दिया। वे बाद में शुरू हुए। टेलीमेट्री सिस्टम के बैक-अप एंटेना का अधूरा खुलना और स्टार गाइडेंस सिस्टम की विफलता उनमें से सबसे छोटी थी। दूसरा सोलर पैनल नहीं खुला - यहीं परेशानी है। कार्य पैनल को सूर्य की ओर उन्मुख करने का प्रयास असफल रहा, संतुलन टूट गया। जहाज ने ऊर्जा खोना शुरू कर दिया, जिससे उसकी मृत्यु का खतरा था। लेकिन मैनुअल मोड में, वी। कोमारोव जहाज को उन्मुख करने में सक्षम था, डीऑर्बिट और लैंडिंग शुरू कर दिया।
जमीन से 9.5 किमी दूर एक और हादसा तब हुआ जब सेंसर ने पैराशूट को छोड़ने का आदेश दिया। सोयुज -1 में उनमें से तीन हैं: निकास, ब्रेक और मुख्य। पहले दो सफलतापूर्वक निकले, लेकिन तीसरा अटक गया। वंश मॉड्यूल तेजी से घूमने लगा। अंतरिक्ष यात्री ने फैसला कियारिजर्व पैराशूट को सक्रिय करें। वह ठीक निकला, लेकिन जब उसने अपनी लाइनें खोली तो एक लटकते हुए ब्रेक के चारों ओर लिपटा। उन्होंने गुंबद को बुझा दिया।
कोमारोव की तत्काल मृत्यु हो गई। प्रभाव से मॉड्यूल आधा मीटर भूमिगत हो गया। परिणामी आग को तुरंत नहीं बुझाया गया था, इसलिए केवल कॉस्मोनॉट के जले हुए अवशेषों को क्रेमलिन की दीवार में दफनाया जाना था।
प्लेसेट्स्क में रॉकेट दुर्घटना
23 अप्रैल 2015 को, रूसी और विदेशी मीडिया ने प्रायोगिक प्रक्षेपण यान के असफल प्रक्षेपण की रिपोर्ट करने के लिए जल्दबाजी की। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पश्चिमी प्रेस में "एक और तबाही", "रॉकेट विस्फोट", "प्लासेत्स्क कॉस्मोड्रोम" जैसे शब्द सभी संदेशों के माध्यम से पारित हुए। हालांकि, वे एक महत्वपूर्ण बात भूल गए। रूस में मिसाइल दुर्घटनाएं उतनी बार नहीं होती जितनी यूएसएसआर में होती हैं। तो क्या हुआ?
आर्कान्जेस्क क्षेत्र में रूसी सरकार की प्रेस सेवा के अनुसार, प्लेसेत्स्क कोस्मोड्रोम से लॉन्च किया गया एक प्रायोगिक रॉकेट लॉन्च साइट से 7 किलोमीटर की दूरी पर खोजा गया था। विशेष सेवाओं के अनुसार, परीक्षण स्थल के विशेषज्ञों द्वारा दृश्य को विकास के लिए स्वीकार किया गया था। आस-पास के समुदायों के लिए कोई खतरा नहीं है।
रॉकेट का उपयोग माप उपकरणों से लैस उपग्रह को कक्षा में स्थापित करने के लिए किया गया था। सामरिक मिसाइल बलों की कमान ने कहा कि इसका इस घटना से कोई लेना-देना नहीं है और प्रक्षेपण के बारे में कुछ भी नहीं पता है। बहुत स्पष्टीकरण के बाद, यह ज्ञात हुआ कि यह उपकरण रक्षा उद्योग के उद्यमों में से एक है, या बल्कि, मिसाइलों के विकास में लगे एक संयंत्र का है।"यार्स" और "टोपोल"। तो, तीन लगातार व्यक्त अभिव्यक्तियों में से, जैसे: "तबाही", "रॉकेट विस्फोट", "प्लेसेट्स्क कॉस्मोड्रोम", केवल अंतिम को ही सत्य माना जा सकता है।
लॉन्च से पहले मौत। अपोलो 1
यह पता चला है कि न केवल सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स ने शुरुआत में रॉकेट क्रैश का पीछा किया था। वास्तव में, नीचे वर्णित कहानी को पूरी तरह से ऐसा नहीं माना जा सकता है, आखिर रॉकेट ने उड़ान नहीं भरी।
नाम "अपोलो -1" (अपोलो -1) को अपोलो अंतरिक्ष यान और सैटर्न IBA204 प्रक्षेपण यान के असफल प्रक्षेपण के तथ्य के बाद सौंपा गया था। यह पहली मानवयुक्त उड़ान थी। यह 21 फरवरी, 1967 के लिए योजना बनाई गई थी। हालांकि, 27 जनवरी को, 34वें प्रक्षेपण परिसर में जमीनी परीक्षण के दौरान, जहाज में भीषण आग लग गई, जिसके परिणामस्वरूप वी. ग्रिसम, ई. व्हाइट और आर. चाफ़ी के पूरे दल की मृत्यु हो गई।
वातावरण के रूप में, शुद्ध ऑक्सीजन को कम दबाव में अपोलो श्रृंखला के जहाजों में पंप किया गया था। इसके उपयोग से न केवल वजन में बचत होती है, बल्कि लाइफ सपोर्ट सिस्टम को हल्का करने की क्षमता भी मिलती है। इसके अलावा, ईवा ऑपरेशन को सरल बनाया गया था, क्योंकि उड़ान में केबिन में दबाव केवल 0.3 एटीएम होना था। हालाँकि, ऐसी स्थितियों को पृथ्वी पर पुन: उत्पन्न नहीं किया जा सकता है, इसलिए अधिक दबाव वाली शुद्ध ऑक्सीजन का उपयोग किया गया था।
उस समय, विशेषज्ञ अभी तक यह नहीं जानते थे कि ऑक्सीजन वातावरण में उपयोग किए जाने पर कुछ सामग्री ज्वलनशील होती हैं। उनमें से एक वेल्क्रो था। ऑक्सीजन के वातावरण में, यह कई चिंगारी का स्रोत बन गया। इस मामले में, के लिएएक आग काफी होगी।
आग कुछ ही सेकंड में पूरे जहाज में फैल गई, जिससे अंतरिक्ष यात्रियों के स्पेससूट को नुकसान पहुंचा। इसके अलावा, एक जटिल प्रणाली ने चालक दल को जल्दी से हैच खोलने की अनुमति नहीं दी। आयोग के निष्कर्षों के अनुसार, चिंगारी निकलने के एक चौथाई मिनट के भीतर अंतरिक्ष यात्रियों की मौत हो गई।
आग लगने के बाद, मानवयुक्त उड़ान कार्यक्रम को निलंबित कर दिया गया और 34वें प्रक्षेपण परिसर को ध्वस्त कर दिया गया। इसके अवशेषों पर एक स्मारक पट्टिका बनाई गई थी।
अपोलो 13 मिशन विफल
अपोलो 13 अंतरिक्ष यान (अपोलो-13) का असफल मिशन भी रॉकेट दुर्घटनाओं में शामिल है। हमारा TOP इसके बिना नहीं कर सकता। उनकी कहानी पिछले और बाद के लोगों से बेहतर और बदतर नहीं है। वह बिल्कुल अलग है।
अपोलो 13 अंतरिक्ष यान ने 11 अप्रैल 1970 को पृथ्वी की सतह से पृथ्वी के लोगों को चंद्रमा पर ले जाने के लिए उड़ान भरी। इसे जिम लोवेल (कप्तान), फ्रेड हेस और जॉन स्वेगेट द्वारा संचालित किया गया था। उड़ान के दो दिन सामान्य मोड में गुजरे। यह सब 13 अप्रैल से शुरू हुआ था। और दिन लगभग खत्म हो गया है। यह केवल अपने अवशेषों का पता लगाने के लिए ईंधन को मिलाने के लिए बनी हुई है। और फिर…
पहले एक जोरदार धमाका हुआ, जिसके बाद एक असली विस्फोट की लहर जहाज में बह गई। यह पता चला कि यह तरल ऑक्सीजन वाले टैंकों में से एक था जो ढह गया। डैशबोर्ड पर चेतावनी बत्तियाँ जलने लगीं। पोरथोल के मोटे कांच के माध्यम से, अंतरिक्ष यात्रियों ने सर्विस मॉड्यूल से बाहरी अंतरिक्ष में गैस के एक मजबूत जेट को बाहर निकलते देखा। यह पता चला कि विस्फोट ने पहले ऑक्सीजन टैंक को पूरी तरह से नष्ट कर दिया और दूसरे को क्षतिग्रस्त कर दिया। सभी के बावजूदप्रयास, क्षति की मरम्मत नहीं की जा सकी। जल्द ही जहाज पानी, बिजली और ऑक्सीजन के बिना रह गया। फिर कमांड मॉड्यूल में स्थापित रासायनिक बैटरी "मर गई"। कुछ और समय तक खिंचने के लिए, चंद्र मॉड्यूल में जाने का निर्णय लिया गया। लेकिन आगे क्या?
अमेरिकी मिशन कंट्रोल के प्रमुख जीन क्रांत्ज़ ने चंद्रमा के गुरुत्वाकर्षण का उपयोग करके अपोलो को तैनात करने का फैसला किया। अंतरिक्ष यात्रियों ने लूनर मॉड्यूल का इंजन चालू किया, लेकिन जहाज घूमने लगा। नई परिस्थितियों में जहाज को कैसे चलाना है और इसे सही दिशा में कैसे निर्देशित करना है, यह सीखने में जिम लोवेल को दो घंटे लगे। चंद्रमा की परिक्रमा करने के बाद, अपोलो 13 पृथ्वी पर पहुंचा।
अंतरिक्ष यात्रियों पर पड़ने वाले कई कारनामों के बाद, वे एक निश्चित क्षेत्र में बिखर गए। थके हुए, ठिठुरते और नींद से वंचित तीन लोग घर लौटे.
चैलेंजर आपदा
1980 के दशक में, अंतरिक्ष रॉकेट दुर्घटनाओं ने अमेरिका के अंतरिक्ष उद्योग को त्रस्त कर दिया। एक उदाहरण नीचे वर्णित है।
यह आपदा 28 जनवरी 1986 को हुई थी। इस दिन, फ्लोरिडा (यूएसए) में केप कैनावेरल स्पेसपोर्ट में एकत्र हुए कई लोग स्पष्ट आकाश में एक नारंगी-सफेद आग का गोला देख सकते थे। यह प्रक्षेपण के 73 सेकंड बाद दिखाई दिया, जब ठोस ईंधन बूस्टर में से एक पर सीलिंग रबर की अपर्याप्त जकड़न के परिणामस्वरूप स्पेस शटल चैलेंजर में विस्फोट हो गया। अमेरिकी अंतरिक्ष उद्योग ने फ्रांसिस स्कोबी, माइकल स्मिथ, रोनाल्ड मैकनेयर, एलिसन ओनिज़ुका, ग्रेगरी जार्विस और क्रिस्टी मैकऑलिफ को खो दिया है। उत्तरार्द्ध एक पेशेवर अंतरिक्ष यात्री नहीं था - उसने एक में एक शिक्षक के रूप में काम कियालनेमा माध्यमिक विद्यालय। रोनाल्ड रीगन के कहने पर उन्हें टीम में शामिल किया गया था।
शुरुआत से एक रात पहले, फ्लोरिडा में हवा -27 डिग्री सेल्सियस तक ठंडी हो गई। जहाज के पतवार सहित सभी परिवेश बर्फ से ढके हुए थे। लॉन्च में देरी होनी चाहिए थी, खासकर जब लॉन्च के प्रभारी रॉकवेल इंजीनियरों में से एक ने इसके बारे में चेतावनी दी थी। लेकिन, उन्होंने उसकी एक नहीं सुनी। जहाज हठपूर्वक विनाश की ओर ले गया।
लॉन्च के 16 सेकंड बाद, शटल ने एक सुंदर मोड़ लिया और वातावरण से बाहर निकल गया। अचानक, जहाज के तल और उसके ईंधन टैंक के बीच एक टिमटिमाती हुई रोशनी दिखाई दी। एक क्षण बाद विस्फोटों की एक श्रृंखला थी। जहाज टुकड़ों में टूट गया और पानी में गिर गया। सभी अंतरिक्ष यात्री लगभग तुरंत मर गए।
शब्द "चैलेंजर", "रॉकेट", "आपदा" ने अमेरिकी समाचार पत्रों में जो हुआ उसका वर्णन किया। राष्ट्र ने शोक व्यक्त किया। अंतरिक्ष कार्यक्रम के विकास को तीन साल के लिए निलंबित कर दिया गया था। हालाँकि, यह अभी भी पूरी तरह से बंद नहीं हुआ था।
कोलंबिया का डूबना
कोलंबिया आपदा को अंतरिक्ष यात्रियों के इतिहास की सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं में से एक माना जाता है। यह 1 फरवरी, 2003 को हुआ। इसका श्रेय न केवल एक ही समय में मरने वाले अंतरिक्ष यात्रियों की संख्या को दिया जाता है, बल्कि अंतरिक्ष विज्ञान के विकास पर पड़ने वाले प्रभाव को भी माना जाता है।
"कोलम्बिया" की शुरुआत को कई बार टाला गया। पहली उड़ान की योजना 11 मई 2000 के लिए बनाई गई थी। एक समय था जब उन्हें आम तौर पर कार्यक्रम से बाहर रखा गया था, लेकिन अमेरिकी कांग्रेस ने हस्तक्षेप किया। सच है, उड़ान दो साल से अधिक समय के बाद हुई।
और यहाँ यह शुरुआत है। बोर्ड से जहाज़ परकमांडर रिक डगलस हसबैंड, पायलट विलियम सी. मैककूल, विशेषज्ञ डेविड एम. ब्राउन, कल्पना चॉल, माइकल एफ. एंडरसन, लॉरेल बी. क्लार्क और इस्राइली अंतरिक्ष यात्री इलान रेमन चढ़े। लॉन्च को कई टेलीविजन कैमरों द्वारा फिल्माया गया था। इस तरह की सावधानियां विभिन्न विचलनों पर अधिक विस्तार से विचार करने में मदद करती हैं, यदि वे होती हैं। यह उनकी मदद से था कि उड़ान के 82 वें सेकंड में एक छोटी सी हल्की वस्तु दर्ज की गई जो शटल के बाएं पंख से टकराई। इसके बाद, यह पता चला कि यह पॉलीयुरेथेन फोम का एक टुकड़ा था जो जहाज के बाएं पंख से टकराया और उसमें आधा मीटर का छेद कर दिया। नासा सिमुलेशन ने कोई संभावित नकारात्मक प्रभाव नहीं दिखाया, इसलिए उड़ान जारी रही।
एक खराबी का पहला संकेत 16:59 वाशिंगटन समय पर लैंडिंग युद्धाभ्यास के दौरान देखा गया था। दबाव संवेदकों की असामान्य रीडिंग सभी ने देखी। खराब कनेक्शन की वजह से फेल होना बताया जा रहा है। लेकिन यह इस समय था कि जहाज के पतवार का विनाश शुरू हुआ। एक मिनट से भी कम समय में यह टुकड़े-टुकड़े हो गया। सभी अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हो गई।
मिसाइल आपदा के कई राज अभी तक उजागर नहीं हुए हैं। उन्हें कब खोला जाएगा अज्ञात है। लेकिन आपने कुछ सीखा। क्या आपको यह पसंद आया?
