शहरों की बहुत सारी ज्ञात समस्याएं हैं। वे दोनों बड़ी बस्तियों और अपेक्षाकृत छोटी बस्तियों में मौजूद हैं। कमियों का अध्ययन और मानव जीवन पर उनके प्रभाव का विश्लेषण एक महत्वपूर्ण कार्य है जो आपको स्थिति के विकास और सुधार की इष्टतम रेखा निर्धारित करने की अनुमति देता है। समस्याओं की प्रकृति और सीमा बहुत भिन्न होती है। बेशक, मौजूदा परिस्थितियों में, भले ही इसके लिए सभी अवसर हों, कमियों को पूरी तरह से समाप्त नहीं किया जा सकता है, लेकिन कुछ को समाप्त किया जा सकता है, जबकि अन्य को कमजोर किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको सबसे पहले यह जानना होगा कि आपको किस दिशा में और किस दिशा में काम करना चाहिए।
कहां से शुरू करें?
आधुनिक शहरों की एक महत्वपूर्ण समस्या सामाजिक जीवन के लिए जगह है। एक शहरवासी क्या जवाब देगा यदि आप उससे खाली समय के आयोजन में उसकी प्राथमिकताओं के बारे में पूछें? कई लोग आपको बताएंगे कि वे घर के कामों से मुक्त होकर घंटों शॉपिंग सेंटरों में काम करते हैं। दरअसल, ऐसी सुविधाएं आपकी जरूरत की हर चीज मुहैया कराती हैंमानव मनोरंजन के लिए। यहां आप बड़े पर्दे पर फिल्म देख सकते हैं, रोलरड्रोम में अपना मनोरंजन कर सकते हैं, एक रेस्तरां में खाना खा सकते हैं और विभिन्न प्रकार और दिशाओं की दुकानों में पैसा खर्च कर सकते हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि किसी व्यक्ति को और क्या चाहिए? लेकिन सब कुछ इतना आसान नहीं है। शॉपिंग मॉल नागरिकों को आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उन्हें इस तरह से व्यवस्थित किया जाता है कि लोग केंद्र के क्षेत्र में जितना संभव हो उतना समय व्यतीत करते हैं, क्योंकि यह व्यवसाय के निर्माण के दृष्टिकोण से फायदेमंद है, लेकिन किसी विशेष व्यक्ति के लिए यह अधिक सुखद और उपयोगी होगा। बाहर समय बिताएं। कई असहमत हैं: घर के अंदर जलवायु प्रणाली होती है, इसलिए हवा हमेशा सुखद होती है, मनोरंजन होता है, लेकिन बाहर करने के लिए कुछ नहीं होता है।
शहरी सामाजिक वैज्ञानिकों के अनुसार, लोग बस यह नहीं समझते हैं कि बड़े शहर कुछ मायनों में एक बड़े मनोरंजन केंद्र की तरह होते हैं, और नागरिक यह चुनने के लिए स्वतंत्र होते हैं कि उन्हें कहाँ जाना है, क्योंकि वहाँ कई दिलचस्प चीजें चल रही हैं। किसी भी बड़े शहर में आगंतुकों को आकर्षित करने वाले स्थानों की संख्या लगातार बढ़ रही है, लेकिन उनकी गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। ऐसे प्रदेशों को विकसित करने का कार्य शहरी लोगों का कार्यक्षेत्र है। यदि हम क्षेत्रों की व्यवस्था, आकर्षक और आरामदायक स्थानों के संगठन के साथ समस्या को हल करने का प्रबंधन करते हैं, तो लोग दिलचस्प स्थानों में अधिक समय बिताएंगे, न कि शॉपिंग सेंटर तक सीमित। संचार, व्यक्तियों की बातचीत अधिक सक्रिय और समृद्ध हो जाएगी।
मेरे ऊपर क्या चल रहा है?
इलाके के भीतरआकर्षक स्थानों का संगठन विशेष रूप से प्रशिक्षित लोगों की जिम्मेदारी है। क्या एक औसत व्यक्ति जिसके पास बहुत सारा पैसा और अधिकार नहीं है वह कुछ कर सकता है? दूसरों को नहीं लगता। ऐसा नहीं है: नागरिक अपने घरों, चौकों और आवासीय परिसरों के आंगनों के पास साइटों को सुसज्जित कर सकते हैं जिसमें वे रहते हैं। यह रहने वाले वातावरण में सुधार करता है और शहर में जगह के आयोजन की समस्या को आंशिक रूप से हल करता है।
चाहते हैं और चाहते हैं
आधुनिक शहरों की एक और समस्या है विज्ञापन। इसकी बहुतायत वास्तव में भयावह है। जैसा कि कुछ लोग कहते हैं, विज्ञापन एक प्रकार का परजीवी है जो पर्यावरण को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है और आसपास के स्थान की सुंदरता को निगल जाता है। बैनर और होर्डिंग, स्क्रीन और लाइट बॉक्स, संकेत जो घरों, बाड़ और यहां तक कि पेड़ों पर देखे जा सकते हैं - यह सब एक निराशाजनक माहौल बनाता है और नकारात्मक प्रभाव पैदा करता है। यह लंबे समय से ज्ञात है कि विज्ञापन की जानकारी की प्रचुरता एक व्यक्ति को थका देती है, थका देती है, परेशान करती है। बेशक, हमारे अधिकांश हमवतन अच्छी तरह से जानते हैं कि कम से कम सभ्यता के विकास के वर्तमान चरण में विज्ञापन को पूरी तरह से समाप्त करना संभव नहीं होगा, और इसे पूरी तरह से छोड़ने की भी आवश्यकता नहीं है - केवल सीमित करना महत्वपूर्ण है मात्रा और दृश्य और ध्वनि मलबे के वातावरण को साफ करें। रहने की जगह के संगठन के विशेषज्ञों के अनुसार, प्रत्येक शहर को अपना स्वयं का डिज़ाइन कोड बनाना चाहिए, जो सभी विज्ञापनों के अधीन होगा।
शहर की समस्या को हल करने के लिए एक डिजाइन कोड पेश करने के प्रस्ताव में रहने वाले पर्यावरण के डिजाइन के लिए मानकों की शुरूआत शामिल है। यह कोड के लिए बनाया गया हैनिपटान, महत्वपूर्ण प्रतिबंध शामिल हैं, विज्ञापनों के मापदंडों को नियंत्रित करता है, स्पष्ट रूप से संभावित संख्या को स्थापित करता है। उसी समय, कोड भवन के सामंजस्य को ठीक करता है। इस तरह के एक कोड को अपनाने की जिम्मेदारी इलाके के प्रशासन के पास है। अधिकारियों का कार्य विज्ञापन की नियुक्ति पर नियंत्रण रखना, अंतरिक्ष से कई संकेतों को हटाना, उन्हें एक सही और सौंदर्य चिह्न के साथ बदलना है जो भवन और सड़क के डिजाइन में फिट बैठता है। ये विज्ञापन कम आक्रामक और कम थकाऊ होते हैं।
कठिनाई के बारे में
बड़े शहरों की समस्या के समाधान के रूप में विज्ञापन के साथ काम करना, जैसा कि अभ्यास से देखा जा सकता है, अवैध विज्ञापनों की बहुतायत से जटिल है। आंख को चोट पहुंचाने वाले कई संकेत विशेषज्ञों या विज्ञापन एजेंसियों द्वारा बिल्कुल नहीं, बल्कि निजी व्यक्तियों द्वारा लगाए जाते हैं जो कानून के प्रावधानों पर ध्यान नहीं देते हैं। ऐसे लोग डिजाइन कोड के बारे में नहीं जानते हैं और इसके महत्व को समझना नहीं चाहते हैं। वे संगठन और आसपास के स्थानों की सुंदरता की परवाह नहीं करते हैं। ऐसे व्यक्तियों का मुख्य उद्देश्य अपने प्रस्ताव की घोषणा करना होता है। अवैध विज्ञापन एक सामाजिक समस्या सहित एक सार्वजनिक समस्या है, क्योंकि ऐसे विज्ञापनों, संरचनाओं और प्रतिष्ठानों के लेखक अक्सर आश्वस्त होते हैं कि सड़कें कुछ समान हैं, और इसलिए उनसे संबंधित हैं, अर्थात आप जो चाहें कर सकते हैं। ऐसे व्यक्तियों के प्रयासों से ही आम रहने की जगह में दृश्य कूड़ा-करकट की समस्या सामने आती है।
रहने का वातावरण
बड़े शहरों की समस्याओं में उपस्थिति से संबंधित एक और समस्या है। हमारे कई हमवतन ने इसमें शामिल कियाअपार्टमेंट में जलवायु नियंत्रण प्रणाली, यह सोचे बिना कि एयर कंडीशनर बॉक्स भवन की उपस्थिति को कैसे नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। इमारत की उपस्थिति और भी अधिक प्रभावित होती है जब एक अलग अपार्टमेंट का मालिक बाहर से विपरीत इन्सुलेशन स्थापित करने का निर्णय लेता है। निःसंदेह एक ही आवास के निवासियों के लिए यह लाभदायक और सुविधाजनक है, लेकिन जिस भवन में अनेक नागरिकों ने अपने जीवन को इस प्रकार सुधारने का निश्चय किया है, वह अस्वच्छ लगता है। आस-पास जितनी अधिक ऐसी इमारतें होती हैं, अराजकता का उतना ही दमनकारी वातावरण बनता है, जो किसी भी व्यक्ति को पक्ष से तस्वीर देखने के लिए मजबूर करता है, उसे नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। अपने ही शहर की सूरत को जानबूझकर नुकसान पहुंचाते हुए लोग इसे वाकई महत्वपूर्ण नहीं समझते। वर्तमान में, एक सुंदर मुखौटा के विचार को बढ़ावा देने के लिए कोई सक्रिय कार्य नहीं है, आम तौर पर स्वीकृत डिज़ाइन सिस्टम या अनधिकृत "सुधार" पर प्रतिबंध नहीं हैं। जब तक इन्हें स्वीकार नहीं किया जाता, शहर अराजक रहेंगे।
भवनों से जुड़ी शहर की एक समान रूप से महत्वपूर्ण सामाजिक समस्या बाधाओं की विशिष्टता है। यह गतिहीन लोगों के लिए सबसे अधिक प्रासंगिक है जो परिवहन के विशेष अतिरिक्त साधनों का उपयोग करने के लिए मजबूर हैं। कई शहरों में, विशेष रूप से बड़े वाले, भूमिगत मार्ग बनाए गए हैं, और हर जगह उचित नहीं है, लेकिन कोई रैंप नहीं है, जिसके लिए शहरी पर्यावरण के ऐसे तत्व सभी के लिए सुलभ होंगे। आवासीय भवनों में अक्सर रैंप नहीं होते हैं, अन्य बहुमंजिला इमारतों में वे दुकानों और अन्य सार्वजनिक संस्थानों के प्रवेश क्षेत्रों से सुसज्जित नहीं होते हैं। घरों में अक्सर लिफ्ट नहीं होती है, और फुटपाथ रैंप से सुसज्जित नहीं होते हैं। यदि किसी व्यक्ति की क्षमताआंदोलन सीमित है, ऐसा व्यक्ति अक्सर पर्यावरण की समस्या के कारण एक समावेशी जीवन व्यतीत करता है। एक बार सड़क पर जाने के बाद, वह एक मृत अंत में जाने के जोखिम का सामना करता है, ऐसे में अपनी गतिशीलता क्षमताओं के साथ इससे बाहर निकलना बेहद मुश्किल है।
हम क्या सवारी करेंगे?
यह माना जाता है कि बड़े शहरों की समस्या उन नागरिकों की कम गतिशीलता है जो लगातार परिवहन का उपयोग करते हैं, और कारों की अधिकता। इसके समाधान के लिए साइकिलिंग को बढ़ावा देने का प्रस्ताव है। बेशक, विकल्प आकर्षक है, मानव स्वास्थ्य पर सकारात्मक प्रभाव डालता है, पर्यावरण पर हानिकारक प्रभावों को कमजोर करता है और सड़कों की भीड़ को कम करता है, लेकिन यह कमियों के बिना नहीं था। हमारे देश के अधिकांश शहरों में, साइकिल चालकों के लिए बुनियादी ढांचा भयावह रूप से खराब विकसित है। एक आदर्श शहर जिसमें नागरिक साइकिल का उपयोग करते हैं, अद्भुत होगा, लेकिन कानून द्वारा ऐसे व्यक्ति को दिए गए अधिकार हमेशा सम्मान से दूर होते हैं। साइकिल चालक का कार्य सड़क के नियमों का पालन करना है, सड़क का उपयोग करना है, फुटपाथ का नहीं, लेकिन कारों के पास सवारी करने से त्रासदी समाप्त हो सकती है। समस्या का समाधान लंबे समय से आविष्कार किया गया है: विशेष साइकिल पथों का निर्माण। कुछ और प्रगतिशील शहरों में उनके पास है, जबकि अन्य को या तो कानून तोड़ने के लिए मजबूर किया जाता है या हाई-स्पीड सड़क परिवहन के बगल में अपनी जान जोखिम में डाल दी जाती है।
पुलिस के आँकड़ों से पता चलता है कि साइकिल चालकों से जुड़े सड़क दुर्घटनाओं के मामलों की संख्या काफी बड़ी है, इसलिए ऐसे लोगों के लिए बुनियादी ढांचे की कमी को सुरक्षित कहा जा सकता है।शहरों की एक महत्वपूर्ण समस्या - बड़े और छोटे। इसे हल करने के लिए, कार्यकर्ता वर्तमान स्थिति में अधिकारियों और आम जनता का ध्यान आकर्षित करने के लिए संगठित सार्वजनिक कार्यों का आह्वान करते हैं। यह माना जाता है कि इस तरह के शांतिपूर्ण, बल्कि जोरदार तरीकों से स्थिति में बेहतरी के लिए बदलाव लाना संभव है।
पारिस्थितिकी के बारे में
लोगों का एक प्रभावशाली प्रतिशत काफी बड़ी बस्तियों में रहता है, कई शहरों के क्षेत्र अत्यधिक भीड़भाड़ वाले हैं। रहने की स्थिति धीरे-धीरे खराब हो रही है, ऐसे स्थानों के निवासियों में बीमारियों की घटना की आवृत्ति बढ़ जाती है, और कई की श्रम गतिविधि बिगड़ जाती है। जीवन प्रत्याशा कम हो रही है, पर्यावरण खराब हो रहा है, जलवायु बदतर के लिए बदल रही है।
शहरीकरण पृथ्वी के स्थलमंडल को प्रभावित करने वाला कारक है। नतीजतन, इलाके बदल जाते हैं। कार्स्ट रिक्तियां बनती हैं। नदी घाटियों पर एक आक्रामक प्रभाव, उनके विरूपण के लिए अग्रणी दर्ज किया गया है। अलग-अलग प्रदेशों में मरुस्थलीकरण हो गया है, वहां रहना असंभव है, पशु और पौधों की दुनिया पूरी तरह से पीछे हट गई है।
इस पहलू में परिदृश्य परिवर्तन, गिरावट से कोई कम महत्वपूर्ण परेशानी नहीं जुड़ी है। मनुष्य जानवरों की दुनिया के प्रति आक्रामक है, वनस्पति, प्रजातियों की विविधता बिगड़ रही है, व्यक्ति मर रहे हैं, एक विशिष्ट प्रकृति बन रही है, जिसे शहरी कहा जाता है। हाल के वर्षों में, मनोरंजक क्षेत्रों और प्राकृतिक क्षेत्रों की संख्या में उल्लेखनीय कमी आई है, कम और कम हरियाली है। सड़क परिवहन का अत्यधिक नकारात्मक प्रभाव, जो एक प्रमुख शहर में और उसके आसपास प्रचुर मात्रा में है।
पानी और हवा
हमें जल व्यवस्था से संबंधित रूसी शहरों की समस्याओं से नज़र नहीं हटानी चाहिए। नदियाँ और झीलें अत्यधिक प्रदूषित हैं, और धीरे-धीरे स्थिति बदतर होती जा रही है। हानिकारक समावेशन के मुख्य स्रोत औद्योगिक सुविधाओं से अपशिष्ट जल, घरेलू अपशिष्ट जल हैं। पानी छोटा होता जा रहा है। पानी में रहने वाले पौधे और जानवर मर जाते हैं। जल के सबसे छोटे निकायों से लेकर सबसे बड़े महासागरों तक, सभी स्तरों और पैमानों पर जल संसाधन प्रभावित होते हैं। नुकसान भूमिगत जल को होता है, महाद्वीप के अंदर, विश्व महासागर ग्रस्त है। नतीजतन, पीने के लिए उपलब्ध पानी की मात्रा घट रही है, और दुनिया के विभिन्न हिस्सों में सैकड़ों हजारों लोग लगातार जीवन देने वाले तरल पदार्थ की कमी का अनुभव करते हैं। यदि आप सांख्यिकीय रिपोर्टों की ओर मुड़ें, तो आप पाएंगे कि हर साल हजारों लोग पीने के पानी की कमी के कारण मर जाते हैं।
शहर में एक और बड़ी समस्या खराब वायु गुणवत्ता है। यह पारिस्थितिक जटिलता थी जिसे पहली बार मानव जाति ने देखा था। मोटर वाहनों और कई औद्योगिक उद्यमों से उत्सर्जन से वातावरण प्रदूषित होता है, जो सभी महाद्वीपों पर प्रचुर मात्रा में मौजूद हैं। हवा धूल, रासायनिक और यांत्रिक अशुद्धियों से प्रदूषित है, वर्षा में अम्लता का असामान्य स्तर है, जो जीवन के जीवित रूपों के लिए आक्रामक है। प्रदूषित हवा पशुओं में बीमारी के उच्च स्तर का कारण है। यह मानव स्वास्थ्य को बहुत प्रभावित करता है। साथ ही, हरे भरे स्थानों को काटने की समस्या है जो हवा को साफ करने में मदद कर सकते हैं, इसलिए विविधता और पौधों की संख्या में सक्षम हैं।कार्बन डाइऑक्साइड को रूपांतरित करें।
कचरे के बारे में
यदि आप पारिस्थितिकीविदों से पूछें कि जनता द्वारा किन शहरी समस्याओं की अक्सर अनदेखी की जाती है, तो विशेषज्ञ शायद कचरे के बारे में बात करेंगे। कचरा मिट्टी, वातावरण, जल प्रणालियों के प्रदूषण का कारक है। मानव द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग की जाने वाली कई सामग्रियां प्राकृतिक परिस्थितियों में दसियों, सैकड़ों वर्षों तक विघटित होती हैं, और कुछ के अपघटन की अवधि इतनी लंबी होती है कि उन्हें सिद्धांत रूप में प्राकृतिक वातावरण में अप्राप्य माना जाता है। क्षय प्रक्रिया दुर्भावनापूर्ण यौगिकों की पीढ़ी के साथ होती है। वे मिट्टी, पानी और हवा को भी जहर देते हैं। ये सभी यौगिक जानवरों और पौधों के रोगों को भड़काने में सक्षम हैं, जिससे कुछ जीवन रूपों का विलुप्त होने का कारण बनता है।
हाल के वर्षों में, विकसित देश अलग कचरा संग्रह और अपशिष्ट प्रसंस्करण उद्यमों के संगठन के विचार को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रहे हैं। माध्यमिक कच्चे माल के उपयोग का विज्ञापन किया जाता है, सामान्य आबादी की शिक्षा और जिम्मेदारी बढ़ाने के उद्देश्य से सामाजिक कार्यक्रम विकसित किए जा रहे हैं।
आंदोलन
ऊपर शहरों की परिवहन समस्याओं के बारे में बताया गया था। उनके समाधान के लिए कई विकल्प हैं, और कनाडा के विशेषज्ञ टोडेरियन द्वारा एक बल्कि आशाजनक प्रस्ताव रखा गया था। भूनिर्माण और रहने की जगह के संगठन के क्षेत्र में काम करने वाले इस पेशेवर ने माना कि यह चलने और साइकिल चलाने पर प्राथमिकता के साथ समझौता करने का वादा करेगा, न कि कारों पर। यह विचार जनता को पूरी तरह से संतुष्ट करता हैभावनाएँ। बहुत पहले नहीं, मोटर ईंधन की लागत में एक और उछाल आया, और विभिन्न देशों के कार्यकर्ताओं ने इलेक्ट्रिक कारों की संभावना के बारे में बात करना शुरू कर दिया, जो ग्रह की पारिस्थितिकी के लिए कम आक्रामक हैं। हालाँकि, जैसा कि कनाडाई ने माना, यह इतना ईंधन नहीं है जो समस्या है, बल्कि परिवहन का तरीका है, क्योंकि बिजली उत्पन्न करने वाले स्टेशन पर्यावरण के लिए कम खतरनाक नहीं हैं। यह अक्सर मौन होता है, लेकिन अभी तक पूरी तरह से स्वच्छ ऊर्जा की पहचान नहीं की गई है, सभी किस्में, यहां तक कि वैकल्पिक भी, पर्यावरण को एक डिग्री या किसी अन्य पर नकारात्मक रूप से प्रभावित करती हैं, सिवाय इसके कि यह प्रभाव कुछ हद तक ताकत में भिन्न होता है।
शहर की मुख्य समस्याओं में से एक को हल करने के लिए, न्यूनतम ऊर्जा का उपयोग करना आवश्यक है - ऐसा व्यवहार व्यक्तिगत, जागरूक, एक विशिष्ट व्यक्ति द्वारा चुना जाना चाहिए। जितनी बार लोग पैदल चलते हैं या साइकिल का उपयोग करते हैं, वे आसपास के क्षेत्र को उतना ही कम नुकसान पहुंचाते हैं। अधिकारियों को इस तरह के व्यवहार को प्रोत्साहित करना चाहिए और इसे बढ़ावा देने के प्रयास करना चाहिए - कनाडा के विशेषज्ञ ने ठीक यही सोचा था। इसके अलावा, जैसा कि उन्होंने बताया, भवन और सामान्य क्षेत्रों को ठीक से व्यवस्थित करना भी उतना ही महत्वपूर्ण है - इससे आधुनिक शहर की समस्याओं और उसमें रहने की परेशानी में काफी कमी आएगी।
विकल्प और स्थान
कारें न केवल उत्सर्जन का स्रोत हैं, बल्कि कई वस्तुएं भी हैं जिन्हें रखने के लिए बड़ी मात्रा में जगह की आवश्यकता होती है। कारों को पार्क करने के लिए जगह चाहिए, उन्हें ड्राइव करने के लिए लेन चाहिए। जैसा कि विशेषज्ञों ने गणना की है, शहरी क्षेत्र का एक प्रभावशाली प्रतिशत कारों के लिए एक बुनियादी ढांचा है, और इसके लिए बिल्कुल नहींव्यक्ति। इलेक्ट्रिक कारों पर स्विच करना शहर की समस्या का समाधान नहीं हो सकता है। कोई रास्ता निकालने के लिए, आपको साइकिल का उपयोग करने और जगह को इस तरह से व्यवस्थित करने पर विचार करना होगा जिससे लोगों को पैदल अपने गंतव्य तक पहुंचने में आसानी हो। काम का एक आशाजनक क्षेत्र मल्टीमॉडल शहरी प्रणाली है। गतिशीलता और स्थान संबंधित घटनाएं हैं। उनकी पारस्परिकता पिछली शताब्दी के मध्य में महसूस की गई थी। उन दिनों, और आज, आप विभिन्न प्रकार के विज्ञापन पोस्टर देख सकते हैं जो दिखाते हैं कि शहरी सार्वजनिक परिवहन की तुलना में निजी कारों का उपयोग करने वाले लोगों की संख्या कितनी अधिक है। यदि हम सभी कारों को बसों से बदल दें, और निजी परिवहन के रूप में साइकिल का उपयोग करें, जिसकी पार्किंग बहुत अधिक कॉम्पैक्ट है, तो अंतरिक्ष को बचाना और साथ ही पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव को कम करना संभव होगा।
हाल ही में, सिडनी परिवहन विभाग ने इस शहर की समस्या को समर्पित एक विज्ञापन अभियान शुरू किया। जैसा कि परियोजना सामग्री स्पष्ट रूप से दिखाती है, एक हजार लोगों को शहर के केंद्र में ले जाने के लिए आठ ट्रेन कारों या डेढ़ दर्जन बसों की आवश्यकता होती है। विकल्प एक हजार कारें हैं, जिनकी पार्किंग के लिए डेढ़ हेक्टेयर भूमि आवंटित करना आवश्यक है। परिवहन के इस आयतन की आवाजाही के लिए और भी अधिक स्थान की आवश्यकता होती है।
सामाजिक के बारे में
शहरों (छोटे, बड़े) की समस्याओं में से एक दान है, या यों कहें कि इसके विकास की कमी है। यह मूल्य सार्वभौमिक है, यह सभी लोगों के लिए समान है और नागरिक समाज के एक तत्व के रूप में महत्वपूर्ण है। वह हैसमाज में भागीदारी का आधार है। दान राज्य पर निर्भर नहीं है, हालांकि इसे इसके द्वारा प्रोत्साहित किया जाता है। कुछ हद तक, यह शहरों की कई आर्थिक समस्याओं का समाधान हो सकता है - नागरिकों की गरीबी, आवास और भोजन की कमी, आवश्यक घरेलू सामान। चैरिटी आपको विशेष रूप से महत्वपूर्ण कार्यक्रमों द्वारा निर्देशित, समाज के लाभ के लिए धन का पुनर्वितरण करने की अनुमति देती है।
हमारे देश में इस तरह की गतिविधियां एक परंपरा है। यद्यपि आज इसकी अपर्याप्तता शहरों (छोटे, बड़े) की समस्या बन गई है, जिसमें लोगों में अक्सर एक-दूसरे के लिए सहानुभूति की कमी होती है, घटना की ऐतिहासिक जड़ें गहरी हैं। सोवियत काल के दौरान स्थिति बहुत बदल गई, जब ऐसी घटना लगभग गायब हो गई, लेकिन अब यह धीरे-धीरे ठीक हो रही है। दान को शहरों की आर्थिक समस्याओं को हल करने के साधन के रूप में माना जा सकता है, क्योंकि इस गतिविधि को लोकप्रिय बनाने वाली परियोजनाओं को बढ़ावा दिया जा रहा है और लागू किया जा रहा है, यह समाज की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक सार्वजनिक तकनीक बन जाती है। परोपकार उद्यमिता, समाज और अधिकारियों के आपसी कार्य का एक साधन है।
तर्कसंगतता और रोजमर्रा की जिंदगी
औद्योगिक शहरों की महत्वपूर्ण समस्याओं में से एक कार्यात्मक शहरी संरचना का सही संगठन है। किसी भी बस्ती में राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की एक निश्चित क्षमता होती है, जिसे कुछ हद तक दक्षता के साथ महसूस किया जा सकता है। शहरी विकास की समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल करने के लिए, कार्यात्मक नियोजन परियोजनाओं को लागू करना आवश्यक है जो किसी विशेष बस्ती की वास्तविकताओं के यथासंभव निकट हों। इनमें पहलुओं को शामिल करना चाहिएनिपटान और क्षेत्रीय विकास। इसके लिए निपटान के संसाधनों के तर्कसंगत उपयोग के माध्यम से कार्यात्मक संरचना के परिवर्तन की आवश्यकता है।
सामाजिक विविधता भी उतनी ही महत्वपूर्ण है। इस तरह के एक विचार के अनुसार डिजाइन और संशोधित एक समझौता न केवल एक नया उत्पादन प्रोफ़ाइल प्राप्त करता है, बल्कि लोगों के लिए एक स्वस्थ रहने का वातावरण भी प्राप्त करता है।
