19वीं शताब्दी के अंतिम वर्षों में, बाल्टिक बेड़े के लिए तीन युद्धपोत बनाए गए: पेट्रोपावलोव्स्क, सेवस्तोपोल और पोल्टावा। लेकिन अंत में, उन सभी को सुदूर पूर्व भेज दिया गया, जहां तब रूस-जापानी युद्ध में किसी की मृत्यु हो गई, और कोई, स्क्वाड्रन युद्धपोत पोल्टावा की तरह, पहले से ही 1920 के दशक में।
निर्माण
युद्धपोत पोल्टावा के मॉडल की योजना युद्धपोत निकोलस I के चित्र के आधार पर बनाई गई थी, जिसमें एक बड़ी प्रभावशाली समुद्री क्षमता थी, लेकिन पोल्टावा में इसे विस्थापन बढ़ाने की योजना बनाई गई थी ताकि परिभ्रमण सीमा को बढ़ाया जा सके। इसके अलावा, नए युद्धपोत पर दो 305 मिमी बंदूकें के साथ एक और बुर्ज स्थापित किया गया था।
7 मई, 1892 को, अलेक्जेंडर III और उनके परिवार की उपस्थिति में, पोल्टावा की स्थापना की गई थी, हालांकि प्रसिद्ध नौसैनिक इंजीनियरों आई.ई. लेओनिएव और एन.आई. यानकोवस्की के नेतृत्व में जहाज पर प्रारंभिक कार्य फरवरी में शुरू हुआ था। कि उसी वर्ष। बाद के लंबे निर्माण के बावजूद, युद्धपोत 25 अक्टूबर, 1894 को शुरू किया गया था।
युद्धपोत "पोल्टावा" के उपाय
परिणामस्वरूप जहाज की विशेषताएं प्रभावशाली थीं: विस्थापन 11.5 टन था, जो परियोजना की अपेक्षा से एक टन अधिक था। आर्मडिलो की इंटरपरपेंडिकुलर लंबाई 108.7 मीटर, चौड़ाई - 21.34 मीटर, बो ड्राफ्ट 7.6 मीटर थी। औसत गति 16.29 समुद्री मील, कोयले की आपूर्ति - 700-900 टन थी। निचली रैंक।
पहला परीक्षण
केवल चार साल बाद, सितंबर 1898 में, युद्धपोत पोल्टावा का पहला परीक्षण हुआ, इसके अलावा, उस दिन, मुख्य-कैलिबर तोपों को छोड़कर, सभी तोपखाने जहाज पर अनुपस्थित थे। तूफान की शुरुआत के संबंध में, जो परीक्षण 12 घंटे तक चलने वाले थे, उन्हें तीन घंटे कम कर दिया गया। कुछ समय बाद, जून 1900 में, नए परीक्षण किए गए, इस बार पूरे शस्त्र के साथ।
तीन महीने बाद, सुदूर पूर्व में स्थिति गर्म होने लगी और इसलिए पोल्टावा को वहां भेजा गया। अगले वसंत में, वह पोर्ट आर्थर पहुंची और उसके बाद किए गए सभी अभियानों में भाग लेना शुरू कर दिया। 1 9 04 की शुरुआत में, रूस-जापानी युद्ध से पहले, पोल्टावा चालक दल, कप्तान आई.पी. उसपेन्स्की, 631 लोग थे, जो एक आर्मडिलो के लिए एक महान संकेतक था।
रूस-जापानी युद्ध की शुरुआत
26 जनवरी, 1904 की रात को, जापानी विध्वंसक ने पोर्ट आर्थर के पास स्थित रूसी स्क्वाड्रन पर हमला किया, जो युद्ध के बाददो बड़े जहाजों को खो दिया, लेकिन दुश्मन को दूर भगाने में कामयाब रहे, जो किसी कारण से, लड़ाई के बीच में शर्मिंदा था और पीछे हटना शुरू कर दिया। इस लड़ाई में "पोल्टावा", बम के टुकड़े जहाज पर टारपीडो ट्यूब से टकराए, लेकिन कुछ ने चालक दल और जहाज को विस्फोट से बचाया: केवल तीन चालक दल के सदस्य घायल हुए। युद्धपोत ही दुश्मन के जहाजों पर लगभग सत्तर आरोपों को छोड़ने में कामयाब रहा। सुबह में, लड़ाई की समाप्ति के बाद, रूसी जहाज आंतरिक बंदरगाह के लिए रवाना हुए, जिसके प्रवेश द्वार के दौरान पोल्टावा और सेवस्तोपोल एक-दूसरे से बग़ल में टकराए।
मार्च के मध्य में, युद्धपोत पोल्टावा से एक स्टीम बोट लॉन्च की गई, जिसने जापानी स्क्वाड्रन में एक थ्रोइंग माइन लॉन्च की और एक फायरशिप डूब गई। इसके तुरंत बाद, जहाजों के चालक दल ने तोपखाने को नष्ट करना शुरू कर दिया और पोर्ट आर्थर की रक्षा के लिए क्वाइल हिल पर चार-बंदूक की बैटरी से लैस किया, जिस पर जापानी हमले की तैयारी कर रहे थे। 26 जून "पोल्टावा" ताहे की खाड़ी में था, जहां से, अन्य युद्धपोतों और क्रूजर के साथ, उसने जापानी स्क्वाड्रन पर गोलीबारी की।
पीले सागर में लड़ो
शुरुआती गर्मियों में, छह रूसी युद्धपोतों और कई अन्य जहाजों ने व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ने की कोशिश की, लेकिन बीस मील के बाद वे दुश्मन जहाजों की एक बड़ी एकाग्रता से मिले और एडमिरल वी.के. विटगेफ्ट वापस मुड़ गया। एडमिरल ने रूसी जहाजों पर अधिकांश छोटे और मध्यम-कैलिबर तोपखाने की अनुपस्थिति से इसे उचित ठहराया। जब वह अपने स्थान पर लौटी, तो पोल्टावा दूसरी बार व्लादिवोस्तोक गई, और इससे जापानियों के साथ एक नई लड़ाई हुई, जिसे बाद में "पीले सागर में लड़ाई" कहा जाएगा। पहले से ही स्टारबोर्ड की ओर से जलरेखा के नीचे लड़ाई की शुरुआत में"पोल्टावा" एक गोले से टकराया था, जिससे बिस्किट विभाग में पानी भर गया था। लेकिन छेद की मरम्मत कर दी गई, और टीम ने बंदरगाह की तरफ से एक डिब्बे में पानी की समान मात्रा डालकर सूची को समतल कर दिया।
दुश्मन के साथ तितर-बितर रूसी जहाज समुद्र की ओर बढ़ने लगे, लेकिन जापानी स्क्वाड्रन गति में प्रबल हुआ और इसलिए उन्हें पकड़ने में सक्षम था। एडमिरल देवा, एक लड़ाकू टुकड़ी के कमांडर और जिनके नियंत्रण में याकुमो क्रूजर था, पोल्टावा और सेवस्तोपोल पर दो तरफ से हमला करना चाहते थे, लेकिन युद्धपोत पोल्टावा ने याकुमो पर एक अच्छी तरह से निशाना साधते हुए गोली चलाई, जिससे वह दूर चला गया। इसके बावजूद लड़ाई फिर से शुरू हो गई।
यहाँ, "पोल्टावा" को कुछ गंभीर क्षति हुई। ऊपरी डेक पर कुछ गोले फट गए, पंद्रह से अधिक लोग घायल हो गए, दो और धनुष टॉवर के नीचे, और कई और - स्टर्न में। सबसे खतरनाक एक टुकड़ा था जो बाएं प्रोपेलर शाफ्ट से टकराया था, जिसके संबंध में गति को कम करना आवश्यक था, जो पहले से ही कम था।
पीले सागर में लड़ाई के अंतिम चरण में, "पोल्टावा" को लगभग कोई नुकसान नहीं हुआ, क्योंकि जापानी जहाजों के तोपखाने के हमले मुख्य रूप से "पेर्सवेट" और "त्सेरेविच" पर निर्देशित थे।
घेरों पोर्ट आर्थर में
शरद ऋतु के अंत में, जापानियों ने पोर्ट आर्थर के पास की ऊंचाइयों पर कब्जा करने में कामयाबी हासिल की और वहां से रूसी जहाजों पर गोलीबारी शुरू कर दी। 22 नवंबर को, पोल्टावा एक शेल की चपेट में आ गया जो तहखाने में फट गया, जिसके कारण पोल्टावा डूबने लगा, अंततः जमीन पर बस गया। चालक दल, जो उस समय 311 निचले रैंक और 16 अधिकारी थे, को जापानियों ने पकड़ लिया था।
जुलाई 1905 मेंजापानियों ने कब्जे वाले युद्धपोत पोल्टावा की मरम्मत पूरी की और इसे पानी में उठाकर इसका नाम बदलकर टैंगो कर दिया। बहाली के दौरान, कुछ मस्तूल, पाइप, वेंटिलेशन नलिकाएं और टारपीडो ट्यूब बदल दिए गए थे। और चार साल बाद, टैंगो तटरक्षक बल का एक पूर्ण जापानी युद्धपोत बन गया। इसके चालक दल को बढ़ाकर 750 कर दिया गया है।
घर वापसी
10 वर्षों के बाद, फ्रांस और इंग्लैंड ने डार्डानेल्स ऑपरेशन शुरू करने का फैसला किया, जिसका उद्देश्य काला सागर जलडमरूमध्य में से एक पर कब्जा करना था। रूस अपने स्क्वाड्रन की मदद से वापस लड़ना चाहता था, लेकिन कुछ जहाज बचे थे, इसलिए जापानियों से उनके अपने युद्धपोतों को वापस खरीदने का फैसला किया गया, जिन्हें एक दशक पहले कब्जा कर लिया गया था। जापान के साथ संपन्न समझौते के अनुसार, 15.5 मिलियन रूबल के लिए, रूसी सैनिकों ने तीन जहाजों को खरीदने और घर लाने में कामयाबी हासिल की: टैंगो, सोया (रूसी वैराग) और सगामी (रूसी पेरेसवेट)। मार्च 1916 में उन्हें व्लादिवोस्तोक पहुंचाया गया।
पुनर्खरीद किए गए जहाजों को उनके मूल नामों पर वापस कर दिया गया था, "टैंगो" का नाम बदलकर "चेस्मा" कर दिया गया था, क्योंकि "पोल्टावा" को नए ड्रेडनॉट्स में से एक नाम दिया गया था। युद्धपोत के नए कप्तान वी.एन. चेरकासोव ने एक रिपोर्ट में लिखा है कि जहाज सही स्थिति में होने से बहुत दूर था।
क्रांति के दौरान
अक्टूबर क्रांति के बाद, चेस्मा टीम ने सोवियत अधिकारियों का पक्ष लिया और मार्च में जहाज को अंग्रेजों ने पकड़ लिया, जिन्होंने युद्धपोत को एक अस्थायी जेल के रूप में इस्तेमाल करना शुरू कर दिया। दो साल बाद उन्होंने जहाज छोड़ दियाआर्कान्जेस्क से निकासी के दौरान। जब यह जून 1921 में पाया गया, तो इसे आर्कान्जेस्क के बंदरगाह पर जमा किया गया था, और वहां तीन साल की निष्क्रियता के बाद, धातु के लिए इसे नष्ट करने के लिए चेस्मा को स्टॉक संपत्ति विभाग में भेजने का निर्णय लिया गया था। पोल्टावा-श्रेणी के अन्य युद्धपोतों के साथ भी ऐसा ही किया गया था।
