द्वितीय विश्व युद्ध के चेक टैंक: विवरण, फोटो

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द्वितीय विश्व युद्ध के चेक टैंक: विवरण, फोटो
द्वितीय विश्व युद्ध के चेक टैंक: विवरण, फोटो
Anonim

द्वितीय विश्व युद्ध से पहले और उसके दौरान निर्मित चेक टैंक दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से कुछ के रूप में प्रसिद्ध थे। नवीनतम इंजीनियरिंग समाधानों की बदौलत वे अपनी विश्वसनीयता और उत्कृष्ट प्रदर्शन से प्रतिष्ठित थे।

कब्जेदारों के लिए काम करना

बीसवीं सदी के 30 के दशक के अंत में नाजी जर्मनी द्वारा कब्जा किए गए अन्य देशों की तरह, चेक गणराज्य को टैंक बख्तरबंद वाहनों सहित आक्रमणकारियों के लिए विभिन्न प्रकार के हथियारों का उत्पादन करने के लिए मजबूर किया गया था।

चेक टैंक
चेक टैंक

शत्रुता के प्रकोप से पहले भी, देश अपने मोटर वाहन और विमानन उद्योगों के लिए प्रसिद्ध था। इस संबंध में, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि जर्मनों को चेक टैंक पसंद थे, जो कुछ तकनीकी मानकों के अनुसार, दुनिया में सर्वश्रेष्ठ माने जाते थे। 1941 तक, वेहरमाच की पूरी बख्तरबंद सेना का लगभग 25% हिस्सा उनके पास था।

लाइट टैंक LT-35

चेक टैंक का यह मॉडल स्कोडा द्वारा 1935 में S-IIa नाम से क्लासिक लेआउट और रियर ड्राइव के साथ बनाया गया था। उसी संयंत्र में, उसके लिए एक 6-सिलेंडर कार्बोरेटर पावर प्लांट विकसित किया गया था, जो पतवार के पीछे स्थित था। इसने विकास की अनुमति दी30 किमी / घंटा तक की गति, और बिना ईंधन भरने के क्रूजिंग रेंज 150 किमी तक पहुंच गई।

लाइट टैंक के लिए काफी बड़ा, बुर्ज पतवार के बीच में था और 37 मिमी स्वचालित तोप और 7.92 मिमी मशीन गन से लैस था। बंदूक और फायरिंग का लक्ष्य एक यांत्रिक ड्राइव की मदद से हुआ, और चालक दल के कमांडर दूरबीन की दृष्टि और एक पेरिस्कोप का उपयोग करके दुश्मन के लक्ष्यों को निर्धारित कर सकते थे।

चेक टैंक ब्लैक फोटो
चेक टैंक ब्लैक फोटो

द्वितीय विश्व युद्ध के ऐसे चेक टैंक के चालक दल (मॉडल की तस्वीर लेख में देखी जा सकती है) में पतवार के दाहिने सामने बैठा एक ड्राइवर भी शामिल था, और उसके बगल में बाईं ओर था एक रेडियो ऑपरेटर गनर जिसने पतवार के सामने एक अतिरिक्त मशीन गन से विरोधियों पर गोलीबारी की।

इस तथ्य के बावजूद कि LT-35 मॉडल मुख्य रूप से पैदल सेना के हमलों का समर्थन करने के लिए था, इसके कवच की मोटाई अपेक्षाकृत कमजोर थी। ललाट कवच प्लेटों की मोटाई 25 मिमी और पार्श्व कवच प्लेट 16 मिमी थी।

एक समय में, जर्मन सेना में LT-35 लाइट टैंक नवीनतम डिजाइन समाधानों के कारण बहुत लोकप्रिय था, जिसने इसके परिचालन और तकनीकी प्रदर्शन में काफी वृद्धि की। इंजन को न्यूमेटिक्स का उपयोग करना शुरू किया गया था, और एक बेहतर सर्वो ने ब्रेक सिस्टम और ट्रांसमिशन को नियंत्रित करना आसान बना दिया।

तीन साल तक इस मॉडल के 424 चेक टैंक असेंबली लाइन से लुढ़के। उनमें से ज्यादातर युद्ध के शुरुआती दौर में जर्मन सेना का हिस्सा थे।

लाइट टैंक LT-38

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इस्तेमाल किया गया चेक टैंक LT-38, जिसे के नाम से जाना जाता हैPz. Kpfw.38(t) को 1938 में KD-Praha प्लांट में TNHP के कामकाजी नाम से विकसित किया गया था। उस समय, यह दुनिया में लाइट क्लास में सबसे अच्छा बख्तरबंद वाहन था।

द्वितीय विश्व युद्ध के चेक टैंक
द्वितीय विश्व युद्ध के चेक टैंक

शुरू में, टैंक का उत्पादन चेकोस्लोवाकिया की सेना की जरूरतों के लिए किया गया था, और देश के कब्जे के बाद, इसका उत्पादन केवल तेज हुआ, लेकिन पहले से ही जर्मन टैंक सैनिकों के लिए। 1942 तक, वेहरमाच सेना में लगभग 1,500 बख्तरबंद वाहन थे।

जर्मनों द्वारा विभिन्न सैन्य अभियानों में इसी तरह के चेक टैंकों का इस्तेमाल किया गया था। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत में, 5 जर्मन डिवीजन थे जिनमें विशेष रूप से ऐसे बख्तरबंद वाहन शामिल थे।

एलटी-38 टैंक को इसकी सादगी और डिजाइन की तर्कसंगतता से अलग किया गया था। हवाई जहाज़ के पहिये में चार सड़क के पहिये शामिल थे, जो दोनों तरफ पत्ती के झरनों के साथ जोड़े में जुड़े हुए थे। ट्रांसमिशन और ड्राइव व्हील पतवार के सामने स्थित थे, और लड़ाई के दौरान उनकी मरम्मत को आसान बनाने के लिए एक विशेष हैच बनाया गया था। इस चेक टैंक के पावर प्लांट में 6-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड कार्बोरेटर इंजन शामिल था।

वाहन के आयुध में एक 37 मिमी अर्ध-स्वचालित तोप और दो 7.9 मिमी मशीनगन शामिल हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के चेक टैंक के अन्य मॉडल

एलटी -38 लाइट टैंक इस तथ्य के लिए भी प्रसिद्ध था कि इस मॉडल का उत्पादन बंद होने के बाद, अन्य बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन इसके सरल और विश्वसनीय चेसिस के आधार पर किया जाने लगा - बख्तरबंद कर्मियों के वाहक से, विरोधी -विमान बंदूकें और मरम्मत वाहन उत्कृष्ट स्व-चालित तोपखाने माउंट, जैसे कि ग्रिल " or"मर्डर III"।

चेक टैंक पर आधारित विमान भेदी बंदूक
चेक टैंक पर आधारित विमान भेदी बंदूक

सबसे प्रसिद्ध "टैंक विध्वंसक" था जिसे "हेट्ज़र" कहा जाता था, जिसमें से लगभग 2500 इकाइयों का उत्पादन द्वितीय विश्व युद्ध के अंत से पहले किया गया था। यह "स्व-चालित बंदूक" बहुत कम थी, और इसलिए युद्ध के मैदान पर अदृश्य थी। उस पर एक 75-mm तोप लगाई गई थी, जिससे दुश्मन के टैंकों पर प्रभावी आग लगाना संभव हो गया था, और 60-mm ललाट कवच, एक बड़े कोण पर स्थापित, Hetzer को सामने से व्यावहारिक रूप से अजेय बना दिया। मॉडल इतना सफल था कि स्विस और चेकोस्लोवाक सेनाओं की जरूरतों के लिए शत्रुता की समाप्ति के बाद भी इसका उत्पादन किया गया था।

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